Afzonderlijk bericht bekijken
  #16  
Oud 18-07-2013, 23:53
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.927
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Joris Bekijk bericht
Vacuummeter moet je tussen de carburateur en cilinderkop aansluiten, op je inlaat spruitstuk dus!
Dat zit hij ook, indirect. Tegen de cilinderkop zit het inlaatspruitstuk. Op dit spruitstuk zit weer de carburateur. Tussen het spruitstuk en de carb zit een zwart blok van ongeveer 1,5cm, en op dit blok zit een aansluiting voor het vacuum (zie je op de foto zitten). Van hieruit gaat er een slangetje naar een T-stukje, wat de vacuumslang splitst richting de EMVK en de carterventilatie.

Om een lang verhaal kort te maken, de econometer zit dus na al aangesloten tussen de carburateur en cilinderkop.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL Freeway // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden