Afzonderlijk bericht bekijken
  #4  
Oud 05-06-2018, 19:03
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.341
Kom je op afgelegen plekken? Dan zou ik een volle 2e accu (met kapjes over de polen) en gereedschap om deze te wisselen aanbevelen. Je ondervangt zo een kapotte dynamo voor tijdelijk, een kapotte accu en een lege accu. Als je niet op afgelegen plekken komt zou je eventueel ook met startkabels toe kunnen.

Tip 2: je reservewiel. Zorg natuurlijk dat de band goed is en opgepompt. Als je nog zo'n gave originele Sparemaster hebt, neem tijdelijk een ander reservewiel mee met een normale band. Waar een Sparemaster 80km bij 80km/h o.i.d. meegaat kun je op een normale band gewoon de rest van je reis afmaken als je wilt.

Ten slotte zou ik aanbevelen de boutjes van het koppelstukje van de torqtube van tevoren te vervangen als dat nog niet is gebeurd. De kosten zijn nihil, maar als de boutjes slecht zijn kan het koppelstukje bezwijken. In Nederland is het al lastig een andere te vinden, laat staan 1000km verderop.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden