Afzonderlijk bericht bekijken
  #165  
Oud 25-07-2019, 16:02
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.771
Nu nog eens even nauwkeurig de temperaturen gemeten op het heetste punt van de dag, en na 3 keer de fan te laten aanslaan.

Uitlaatspruitstuk zit rond de 200 graden.
Waar alle 4 de poorten bij elkaar komen meet ik 220 graden.
Het inlaatspruitstuk op het heetste punt meette ik 138 graden om precies te zijn.
Het kunstof dat ik gebruik mag maximaal 140 graden continu hebben.
Dus wat dat betreft kan het net.

De carburateurvoet was 75 graden op het heetste punt, zat globaal rondom rond de 70.
Kunstof zelf zit op ongeveer 80 graden maar die laser meet op metaal beter dan op plastic heb ik het idee dus weet niet hoe nauwkeurig dat is.
Zelfs dus nog ietsjes kouder als met de voorverwarmings flens er tussen.
Die kwam rond de 85 graden.

Nu zitten er overal kartonnen pakkingen tussen.
Voor de onderste ga ik nog een gewapende pakking proberen om het kunstof beter te beschermen.
Maar voorlopig laat ik het nog even zitten.

Ben nu bezig een andere auto APK klaar te maken, die kennen jullie nog niet, het is een echt barrel, maar daar doe ik het juist om.
Dat wordt nog vervolgd, maar als die rijdt haal ik deze flens eraf om goed te kunnen zien wat het kunstof doet.
__________________

www.naafdopjes.nl en eventueel opknappertjes te koop, zie hierboven (project)
Met citaat antwoorden