Afzonderlijk bericht bekijken
  #1  
Oud 17-01-2016, 20:44
Volvo460turbo Volvo460turbo is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: January 2016
Woonplaats: Lienden
Berichten: 5
Volvo 460 turbo project

Bij deze wil ik mezelf en mijn project voorstellen. Ik ben Lars Mulder de zoon van Gerard. Ik heb vorig jaar zomer in België een Volvo 460 turbo gekocht met 140.000 km.



Ik ben van plan om met deze auto dagelijks te gaan rijden maar eerst wilde ik hem technisch aanpakken en wat opleuken.
De grootste uitdaging was de roest die aan de achterdorpels zat.



Maar na een paar weken lassen waren de gaten weer dicht.



Toen ik de auto kocht lag de koppeling er uit, omdat ik van plan was de motor op te voeren heb ik er direct een versterkte Sachs koppeling ingezet. De standaard turbo van een 460 is een Garrett t2, deze is aan de kleine kant. Daarom heb ik deze vervangen door een t25 van een Saab 900. Vorig weekend heb ik samen met mijn vader de uitlaat gemaakt inclusief downpipe. De standaard downpipe is heel restrictief doordat er een haakse bocht achter de turbo zit. Nu is de uitlaat van voor naar achter 2,5 inch dik.






Ik heb ook wat aan het onderstel gedaan. Het is nu voorzien van nieuwe rubbers, intrax verlagingsveren en bilstein schokdempers.



Omdat de auto straks harder kan zijn goede remmen ook wenselijk.
ik had op marktplaats een Brembo upgradeset voor een Golf gevonden, voor de remmen moesten adapters worden gemaakt en ik had andere remschijven nodig.
De remschijven die ik heb gebruikt komen van een Renault Megané, deze heeft namelijk geventileerde schijven en heeft dezelfde steekmaat(4x100) als die van de 460.
De adapters voor de remklauwen hebben we zelf gemaakt van een stuk hoeklijn. Het resultaat mag er zijn.




wordt vervolgd

Laatst aangepast door Volvo460turbo : 17-01-2016 om 21:08
Met citaat antwoorden