Afzonderlijk bericht bekijken
  #218  
Oud 21-01-2021, 19:54
BartJu's Avatar
BartJu BartJu is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2014
Woonplaats: Rhenen
Berichten: 813
Wat betreft de spruitstukpakking: mijn ' nieuwe' had hierbij een afegbroken bout (de voorste) en miste dus een deel van de druk. Hierdoor liep de motor ook niet lekker, zeker omdat ook de carb niet meer strak zat en er om dat te corrigeren nogal met de afstelling gerotzooid was.
Er lag niet voor niets een bus remmenreiniger in het reservewiel: werd gebruikt als startpiloot. Daarna nog geen mooie loop tot echt op temp. Ontsteking ook oud.

Anyway, verdeler, kabels en bougies vervangen, carb revisie, pakkingen en die missende bout plaatsen deden wonderen. Op gehoor en gevoel afgesteld, en op sleuteldag vond de TC (die hier net ook al gereageerd heeft) het niet nodig om er verder naar te kijken. (beschouw het nog steeds als een leuk complimentje, want had nog nooit eerder de carb losgehaald).

Moraal van het verhaal: veel kleinere issues maken grote problemen, veel kleine reparaties geven vaak een groot effect...

Nog wel een waarschuwing met remmenreiniger: zorg dat het niet o pde lak komt. Afgelopen jaar ook wat mee bezig geweest, en nu heb ik afbladerende blaren op de bovenzijde van rechtervoorscherm.
__________________
Volvo 340 GL Special, 5 d, 1990, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 3 d, 1990, 1.4, CVT |Volvo 245 DL, B21A, AW71, LPG, 1976
Met citaat antwoorden