Afzonderlijk bericht bekijken
  #2  
Oud 31-10-2018, 22:02
Frankie Frankie is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2017
Woonplaats: Overijssel
Berichten: 53
inmiddels is niet alleen het spruitstuk vervangen, maar zelfs de hele motor. er ligt nu een b14.4 in de auto. maar wel met het oude type spruitstuk en de solex carb.

opweg naar de werkplaats begon de oude motor steeds meer te ratelen, wat bleek een afgebroken klep in de kop.

het spruitstuk is luchtdicht, bij de carb is het lucht dicht met remreinigertest. de motor loopt goed en mooi stationair. alleen bij abrupt gasgeven dan verzuipt de motor naar mijn idee. hij begint dan niet fijn te lopen, en er komen niet meer toeren. met rustig gaspompen of langzaam gasgeven komt de motor wel netjes op toeren. iemand enig idee hoe dit kan?

zal de carb toezijn aan revisie na slechts 125xxx km, of is dit gemakkelijk bij te stellen met een stelschroef?
Met citaat antwoorden