Discussie: Stelschroef EMVK
Afzonderlijk bericht bekijken
  #4  
Oud 13-05-2019, 22:17
Niels's Avatar
Niels Niels is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Leerdam
Berichten: 4.008
Dat schroefje zal toch uit een andere emvk moeten komen, en als het 'de bedoeling' was om er aan te draaien zat het gat niet dichtgepropt met epoxy

Ergo: niks meer aan doen, eventueel een andere emvk halen.

Een laag vacuüm kan ook het gevolg zijn van een afdichtringetje en/of een klepje dat niet goed meer sluit.

De begrenzer is er voornamelijk om te voorkomen dat de variomatic al bij heel lage snelheden (dus < 50 km/uur) in de overdrive schiet. Bij een 340 heb je daar al geen last van omdat het tachorelais er nog tussen zit, maar bij een 55, 66 of 343 met microswitch (= opschakelcommando geregeld op de gashendel) is dat wel een issue.
__________________
'91 Volvo 340 GL Special - Das war einmal
'98 Citroën XM 2.0 16v aut.
'72 DAF 66 Marathon Coupé
'11 BMW R 1200 GS
Met citaat antwoorden