Afzonderlijk bericht bekijken
  #8  
Oud 29-07-2019, 17:38
Louis Louis is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2016
Woonplaats: Meppel
Berichten: 341
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hwe1993 Bekijk bericht
De bougiekabels zijn een paar weken oud (van NGK, wat toch wel ok zou moeten zijn).
Dat moet zeker wel goed zijn.

Je zou ook de bobine nog uit de renix kunnen schroeven. Deze zit vast met twee schroeven, op beide hoeken. Ik had hier bij de 360 een boel oxidatie op de contacten. Altijd goed om even te checken.

Laatst had ik wat massa probleempjes met de claxon. Ik heb toen alle massa punten op het blok en chassis losgehaald en opgepoetst. Ondanks dat het nog best goed uit leek te zien, zat er onder de schroeven behoorlijk wat blauwe (koper-)oxide.

Ondanks dat de 300-serie niet bekend staat om elektrische kwaaltjes, is het toch vaak niet verkeerd om dit soort plekjes zo nu en dan even na te lopen.
__________________
Volvo 360 GLE (1986) zie profiel
Volvo 343 DL (1979) zie profiel
Volvo 340 DL (1985) zie profiel
Met citaat antwoorden