Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Licht en Elektra

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 31-07-2018, 13:14
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
schema injectiemodule

Ik ben op zoek naar een schema van de injectiemodule
mijn injectoren willen niet aanslaan dus wil het even nalopen.
maar krijg op internet niks gevonden

alvast bedankt

Groeten Bram
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 02-08-2018, 12:22
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 427
Naamloos.jpg
Zoiets?
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 06-08-2018, 11:49
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
ja zoiets bedoel ik indd, heb je er ook een met de namen van de compontenten erbij??
alvast bedankt
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 06-08-2018, 12:30
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 1.955
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Brambo08 Bekijk bericht
ja zoiets bedoel ik indd, heb je er ook een met de namen van de compontenten erbij??
alvast bedankt
Die staan er toch bij.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 06-08-2018, 13:02
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: Maria Hoop
Berichten: 2.239
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
Die staan er toch bij.
de afkortingen wel maar als je niet weet waar die voor staan dan weet niet wat wat is......
__________________

Understeer: The front of the car hits the wall,
Oversteer: The rear of the car hits the wall,
Horsepower: How fast the car hits the wall,
Torque: How far the car pushes the wall.
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 06-08-2018, 17:55
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.521
Dat schema is redelijk hopeloos. In het ledenmenu kun je hier de bedradingsschema's downloaden



http://volvo300club.nl/downloads/?di...aatshandboeken


waar je tenminste het daadwerkelijke en duidelijk leesbare schema terug kan vinden.
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [555.555] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 06-08-2018, 18:07
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: Maria Hoop
Berichten: 2.239
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door powerflux Bekijk bericht
.............In het ledenmenu kun je hier de bedradingsschema's downloaden.........
Hij is jammer genoeg geen lid
__________________

Understeer: The front of the car hits the wall,
Oversteer: The rear of the car hits the wall,
Horsepower: How fast the car hits the wall,
Torque: How far the car pushes the wall.
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 06-08-2018, 19:40
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.521
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door 2 Fast 4 U Bekijk bericht
Hij is jammer genoeg geen lid

Dat was ook schaamteloze promotie van een van de vele voordelen van het worden van lid!
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [555.555] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 06-08-2018, 19:47
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
Is het niet mogelijk om op een andere manier aan dat schema te komen zou mij ontsettend helpen om mijn projectje lopend te krijgen
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 06-08-2018, 19:51
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: Maria Hoop
Berichten: 2.239
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door powerflux Bekijk bericht
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door 2 Fast 4 U Bekijk bericht
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door powerflux Bekijk bericht
.............In het ledenmenu kun je hier de bedradingsschema's downloaden.........
Hij is jammer genoeg geen lid
Dat was ook schaamteloze promotie van een van de vele voordelen van het worden van lid!
Waarom schaamteloos? Het is verdomd goed marketing en promotie.
__________________

Understeer: The front of the car hits the wall,
Oversteer: The rear of the car hits the wall,
Horsepower: How fast the car hits the wall,
Torque: How far the car pushes the wall.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 06-08-2018, 20:03
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.521
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Brambo08 Bekijk bericht
Is het niet mogelijk om op een andere manier aan dat schema te komen zou mij ontsettend helpen om mijn projectje lopend te krijgen
Dit injectiesysteem (LE jetronic) wil niet werken zonder luchtweger/AMM.

Als je het centrale injectierelais in het motorruim eruit haalt (naast de luchtweger) en van 30 (continue 12v) naar 87 en 87b een draadje legt krijgen de injectoren, ECU en brandstofpomp continue spanning.
De ECU schakelt de ground van de injectoren, maar het relais de +12. Ook de koudestart luchtklep en koudestart injector krijgen spanning, maar daar heb je geen last van. Het systeem moet kunnen werken met deze overbrugging. Dit relais zelf is vrijwel altijd verdachte #1 bij problemen.

De pomp moet je goed kunnen horen zoemen. Hoor je die niet, kijk dan naar het extra zekeringenkastje met 2 zekeringen wat verstopt zit achter de accu. Daar zit ook de zekering voor de brandstofpomp.
Heb je een drukmeter, dan is dit het moment om de druk op de brandstofrail te meten.


Wanneer je injectoren 12v krijgen, maar niet gepulst worden moet je het zoeken bij de ontsteking. Het ontstekingssignaal (pin 1 van het relais) wordt ook gebruikt door de ECU om de injectoren mee aan te sturen.
Bij starten moet je testlamp tussen pin 1 en 31 (massa) flitsen. Gebeurt dit niet, dan zou je eigenlijk ook geen vonk moeten hebben. Heb je toch vonk, maar echt geen signaal op 1, controleer dan de grijze draad van de Renix naar pin 1 en door naar de ECU.


Vertel wat je meet en ziet, en dan gaan we door (als ie nog niet loopt).
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [555.555] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 06-08-2018, 20:45
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
ik denk dat we er bijna zijn nu heb de insteking doorverbonden, pin 30 naar 87b.
heb geen onstekingslamp maar dit meet lampje tussen pin 1 en 31 gedaan. zoals op de foto

nu loopt hij. wil dit zeggen dat het relai kapot is?
Bijgesloten Plaatje(s)
Bestandstype: jpg IMG_20180806_204005.jpg (32,3 Kb, 10x gelezen)
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 06-08-2018, 20:53
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.521
Ja. Openmaken en solderingen van het relais nalopen. Misschien contacten oppoetsen met een ruw papiertje (geen schuurpapier!) foto van hoe het relais er aan toe is, is ook interessant. Je hebt doorverbonden van 30 naar 87 en 87b toch?

Lampje is niet nodig voor het lopen, maar om te meten.
Kun je dus weglaten want alles behalve hrt relais werkt! Gefeliciteerd
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [555.555] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 06-08-2018, 21:01
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
toch niet helemaal juist heeft nu de motor vol gezet met benzine
wil dus zeggen dat ze constant open blijven staan.

de brandstofpomp heeft bij mij een eigen circuit, heb dit ooit gemaakt het is namelijk orgineel een 340 maar er zit nu een b230 in met de onsteking en injectie van een 360.

het relai lijkt gewoon goed te zijn geen slechte solderingen
Bijgesloten Plaatje(s)
Bestandstype: jpg IMG_20180806_205844.jpg (25,0 Kb, 6x gelezen)
Bestandstype: jpg IMG_20180806_205852.jpg (23,5 Kb, 6x gelezen)
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 06-08-2018, 21:03
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
toen hij net even liep stond de pomp niet aan, wat wil zeggen --> nog een beetje druk op de rail --> injectoren open --> voldoende benzine om te starten
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 06-08-2018, 21:07
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.521
Ah, vandaar. Ja, dan is het een beetje anders dan standaard. Dat je injectoren open blijven staan is apart. Geen standaard fout van de ECU in ieder geval..

Heb je dan wel de LE jetronic van een 360GLT overgezet? (edit: ja dus.)
Sowieso zou ik eens kijken of je koudrstartinjector (rechtsonder in het inlaatspruitstuk bij een 360) niet open blijft plakken. En even je injectorrail eruit tillen, kijken of die inderdaad continue spuiten (of meten met een scope op de dikke blauw/witte kabel)
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [555.555] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 06-08-2018, 21:17
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
alles van een 360 is overgezet, kabelboom en al zegmaar dit is eigenlijk gewoon een 360 met een inhoud van 2.3L
en 531 kop met vx3 nokkenas
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 06-08-2018, 21:31
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.521
Ah, vet! Ik heb je een bericht gestuurd. Wel graag updates in het topic, dat helpt iemand anders in de toekomst waarschijnlijk
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [555.555] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 22-09-2018, 18:43
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
ondertussen is het met nog niet gelukt het probleem op te lossen, heb er even een extra bosch injectie module bij gezocht om uit te sluiten of dit het probleem was. maar maakt geen verschil.

ik heb aan de hand van het foutopsporings schema gechecked.

alles lijkt te kloppen op een ding na. het boek zegt dat wanneer ik een meet lamp aansluit tussen klem 1 op de brandstof en onstekings relai en massa ik tijdens het starten een aan uit signaal moet krijgen. Dit gebeurt niet.

vervolgens staat er controleer de grijze draad naar onstekings module. deze draad is prima ook als ik hem doormeet met de multimeter.

en het volgende zou zijn de onstekings module.
ik heb thuis nog een andere liggen maar dit is een bendix van een 340 vario. Kan ik deze wel gebruiken als ik hem aansluit verrranderd er niks. zou toevallig zijn als ze allebei stuk zijn.

rest van de signale klopt, als ik het relai doorverbind van pin 30 naar 87 dan hoor ik wel een tik uit de injectoren maar 1 tik is natuurlijk niet genoeg :P.

mijn vraag dus. zijn de onstekingsmodules uitwisselbaar van een 340 en 360?
weet iemand wat er bij mij aan de hand is. De injectoren worden niet aangestuurd.
tikken niet tijdens het starten. er is 100% zeker brandstofdruk en ontsteking.
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 22-09-2018, 19:54
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.521
in basiswerking zijn ze niet anders, maar de onstekingscurve zal waarschijnlijk wel anders zijn.


Heb je de pulstrein op pin 1 gemeten met het brandstofrelais erin of ook eruit? Of anders gezegd: komt het signaal wel uit de renix?
Deze pulsen zou je ook zonder ECU en relais moeten krijgen, ze worden puur door de renix gemaakt.

Wel ontsteking, dus de krukas-sensor is goed.

Pinout van de Renix: http://www.volvo300mania.com/uk/foru...hp?f=6&t=12561
Geen pulstrein uit de renix, ook niet wanneer het relais en de ECU zijn afgekoppeld, maar wel onsteking?
De renix moet dan wel intern defect zijn. Maar afaik is dat zeldzaam. Kan nog steeds!

Plaatje van een renix in deze thread: http://www.volvo300mania.com/uk/foru...hp?f=39&t=9046
meer renix-info http://www.volvo300mania.com/uk/foru...hp?f=39&t=9046
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [555.555] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 22-09-2018, 21:53
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.873
Let even op met dat flitssignaal. Die werkt bij mij ook niet maar de auto rijdt als een tierelier. Misschien heb je hier nog iets aan:
http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=10812

Bij mij lag het uiteindelijk aan een slechte stekkerverbinding onder het benzinefilter.
__________________

Volvo 360 injection 1988
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 24-09-2018, 20:19
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
Vandaag de renix volledig doorgelopen alles lijkt te kloppen. Controle volgens het engelse Forum. De krukas sensor is 200ohm 12v op de blauwe draad goede massa op de oranje draad. Goede vonk. Maar als ik de stekker er in doe en meet aan de grijze draad dan krijg ik daar geen signaal uit. Niet met mijn testlapje en ook niet met een gewoon 5w lampje. + Aan grijze draad - aan massa blok. Heb ook die andere bendix geprobeerd die heeft hetzelfde. Zou toch ontzettend toevallig zijn als ze allebei stuk zijn.

Hoe zit het met de grijze draad die naar de Bosch jectronic loopt ik zie dat deze in de stekker opsplist in een zwarte en een grijze draad. Waar is dit van?

Ik begin echt de denken dat ik op zoek moet naar een andere kabelboom

Laatst aangepast door Brambo08 : 25-09-2018 om 07:16
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 05-11-2018, 21:28
Brambo08 Brambo08 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2016
Woonplaats: Boekel
Berichten: 47
Goed nieuws

De b230 loopt weer.
Ik was wat door mijn onderdelen zolder aan het neuzen en daar vond ik met toeval nog een kabelboom. Ik weet niet waar ik die ooit vandaan heb gehaald maargoed.

Even snel getest, en ja hoor starten lopen.


Toen toch ook deze kabelboom even kaal gemaakt en netjes opnieuw getaped.

Ook heb ik nog even onderzoek gedaan in die oude kabelboom, daar bleek dat de witte dikke draad dat is een kabel met een binnenkabel. helemaal gesmolten was op sommige plaatsen.
dus waarschijnlijk is daar ooit iets mis gegaan.

verdere update's over dit project zal ik snel een keer in de showroom plaatsen.

Bedankt voor de hulp
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Zekeringkast en schema Ton360 Licht en Elektra 10 03-04-2018 09:26
Schema remleidingen 360 Robert ls6 Remmen, Wielen en Wielophanging 10 24-02-2011 13:33
elektrisch schema gezocht philipke Licht en Elektra 8 09-02-2009 12:47
schema achterlichtunit noroma Licht en Elektra 6 09-09-2007 00:03
Schema klokkenhuis mach_10 Licht en Elektra 5 17-02-2005 09:32


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 10:06.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft