Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > de Showroom

de Showroom show je auto, of een project waar je mee bezig bent.

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #51  
Oud 01-02-2019, 21:41
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.240
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven340 Bekijk bericht
Pas maar op, je betaald je blauw aan wegenbelasting in vergelijking met een 340 op benzine. Of je moet dagelijks minimaal 80 tot 100km rijden wil je dat het interesant wordt.
Ik heb dat overwogen (ik rijd zo'n 80km op een werkdag) maar het is zo jammer dat zo'n ding zo lastig is in combinatie met de milieuzones.
Plus dat je er eigenlijk al een groter blok of een turbodiesel in moet leggen wil je een auto hebben die een beetje fatsoenlijk met het hedendaagse verkeer meekomt. Maar dat laatste is persoonlijk natuurlijk.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Valéra // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #52  
Oud 01-02-2019, 21:51
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 416
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door General Custom Bekijk bericht
Ik heb dat overwogen (ik rijd zo'n 80km op een werkdag) maar het is zo jammer dat zo'n ding zo lastig is in combinatie met de milieuzones.
Plus dat je er eigenlijk al een groter blok of een turbodiesel in moet leggen wil je een auto hebben die een beetje fatsoenlijk met het hedendaagse verkeer meekomt. Maar dat laatste is persoonlijk natuurlijk.
Ik moet bekennen dat ik vaak lak heb aan de rest van het verkeer en zelf zuinig probeer te zijn op mijn auto. Ik ken alle vele drempels in mijn dagelijkse route en kruip er soms overheen waar de meesten overheen stuiteren.
En ik rijd verder overal de snelheidslimit + maximaal 4 km/u op cruise control en trek vloeiend op en laat de auto uitrollen.
Qua reistijd maakt het niets uit masr qua comfort en stress is het heel fijn.

Wat naar mijn ervaring het allerbeste werkt tegen stressende bumperklevers is een geblindeerde achterruit.

Wel ideaal als je nooit vol gas hoeft te geven, wat bij zo'n oude diesel heel lastig is volgens mij.
Met citaat antwoorden
  #53  
Oud 01-02-2019, 21:56
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.240
Ik ben ook een zeer rustige rijder. Net wat je zegt; in reistijd maakt het weinig uit en je komt veel relaxter aan. Toch vind ik het wel lekker om ook bij bijvoorbeeld een korte invoegstrook met normale snelheid in te kunnen voegen.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Valéra // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #54  
Oud 02-02-2019, 15:35
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.524
Wat het vermogen van de D16 betreft raak je daar erg snel aan gewend.
Invoegen op snelwegen is goed te doen. Lekker in z'n 3 laten en vol gas door trekken, dan haal je de maximale aantal PK's eruit die erin zitten en zul je zien dat het prima gaat.

Ik heb zeker 4 jaar m'n 340 diesel gereden als dagelijkse auto.
Ik zou er zeker geen ander blok in doen.

De D16 is erg zuinig. En dat kies ik liever dan een snelle turbo diesel zuipschuit te rijden.

M'n groene sedan deed altijd 1 op 20 gemiddeld.

Ik moet zeggen dat ik hem heel erg mis, kan niet wachten tot 2025. En dan maar hopen dat ze deze oldtimer regeling wel aanhouden.
__________________

www.naafdopjes.nl
Met citaat antwoorden
  #55  
Oud 02-02-2019, 16:01
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is op dit moment online
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.985
De Golf TDI van '99 die ik ooit had, reed 1:24... en die kwam gewoon vlot op gang

Wat je bij de oude diesels niet moet vergeten, is dat ze heel goed tegen volle belasting kunnen. De befaamde Mercedes diesels zonder turbo uit de jaren 70 en 80 zijn erop gebouwd om zo ongeveer continu vol gas te kunnen rijden. Dat geldt voor veel oude diesels. Wel netjes warm rijden! Eenmaal op temperatuur kun je er alles mee doen.
__________________
Met citaat antwoorden
  #56  
Oud 02-02-2019, 16:10
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.240
Het is natuurlijk veel nieuwere techniek dan van een 340, maar ik heb voor mijn vorige werk bij Jumbo veel met zo'n verlengde en verhoogde Ford Transit Connect als gekoelde bezorgauto gereden. De 'snelle' versie, ik dacht een 1.8 liter turbo diesel. Een erg fijne auto, en behoorlijk vlot te noemen (ff opgezocht; 110pk 250Nm), toch reed deze zo rond de 1/18 gemiddeld verbruik. Als je daar echt mee ging trappen, dan ging deze ook zuipen, maar dat ligt aan de bestuurder natuurlijk, niet aan de turbo.

Als het een hobbyauto betreft dan is origineel houden natuurlijk wel veel leuker. Dan hoeft het ook allemaal niet zo snel natuurlijk.

Over het doortrekken in de hoge toeren; ik geloof dat ik ooit heb opgevangen dat je daar met een 340 diesel mee op moet letten omdat ze daar niet zo goed tegen kunnen. Hoe en waarom weet ik niet meer. Volgens mij was dat in mijn begintijd bij de club, een forumpost van Wouter dacht ik.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Valéra // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #57  
Oud 02-02-2019, 18:23
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.524
Mwa dat laatste valt wel mee.

Toen ik er mee naar Erik op en neer ging zo'n 160km enkele reis, dan 's avonds lekker met 140 naar huis.
Dat was de top van wat hij kon. En dat de hele rit lang.

De volgende dag liep hij alleen maar lekkerder.
Gewoon goed onderhoud is alles.
Alleen maar zuinig rijden vinden ze juist niet lekker.

Ik ververste altijd iedere 5000km de olie bijvoorbeeld, echt meer viel er niet vaak te doen
__________________

www.naafdopjes.nl
Met citaat antwoorden
  #58  
Oud 04-02-2019, 17:30
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 265
Het vermogen in combinatie met het verbruik is de reden dat hij mij niet beviel. Ik vond hem te traag. Binnendoor is prima, onderin is het lekker op koppel rijden en vlot doorschakelen, maar invoegen en snelweg rijden beviel me niet. Het dif heeft een korte overbrenging, wat te begrijpen is met het bijbehorende vermogen, maar daardoor maakt hij behoorlijk wat toeren op hogere snelheid. Harder dan 110 vond ik alles behalve comfortabel.
En daarnaast viel het verbruik met 1 op 17 mij ook enigszins tegen. Dit was met een aardig licht rechter voetje op een enkele keer doortrappen met invoegen na.

Verder hartstikke leuk ding, ik vind een sedan ook erg guitig, maar als dagelijkse auto mij echt te traag.
__________________
1986 Volvo 360 GL
1974 Volvo 164E
1990 Volvo 940 GL LPG G3
Met citaat antwoorden
  #59  
Oud 06-02-2019, 07:26
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 187
Dit is nou echt zo'n auto die ik graag zou willen hebben. Maar dat is puur gevoel.
Het punt is, dat ik er mijn dagelijkse auto voor op zou moeten geven. Dan ga ik er qua prestaties, veiligheid, comfort én kosten flink op achteruit. En daar wringt de schoen.

Wat kost zo'n diesel aan MRB? € 79 per maand voor Zuid-Holland? En wat is een realistisch verbruik? 1:18?
Dan kost me dat per maand een paar tientjes meer (ik rijd niet zo veel meer) en ik lever veel in.

Weet iemand hoe deze auto qua carrosserie is? Is hij als dagelijkse auto te gebruiken of zou dat zonde zijn? Als het mooi weer is, ga ik met de fiets...
Met citaat antwoorden
  #60  
Oud 06-02-2019, 08:16
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Dit soort auto's kan je niet meer goedkoop rijden. Als je het leuk vindt, de tijd hebt én bereid er flink wat kosten voor te maken, dan kan je er dagelijks in rijden.
Met citaat antwoorden
  #61  
Oud 06-02-2019, 08:20
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.035
Ah, Jean-Luc, jij bent dus ook overgestapt op iets moderners? V60, V70, XC90?
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #62  
Oud 06-02-2019, 11:39
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
Ah, Jean-Luc, jij bent dus ook overgestapt op iets moderners? V60, V70, XC90?
Ja, helaas wel. Met een gezin ga je toch andere afwegingen maken. Geen Volvo, maar een grijze japanner. het is vreselijk
Met citaat antwoorden
  #63  
Oud 06-02-2019, 11:44
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 187
Uit de voorgaande posts begrijp ik dat jullie de gevraagde € 2.200 erg veel vinden.
Wat zou een reële prijs voor deze auto zijn?
Met citaat antwoorden
  #64  
Oud 06-02-2019, 11:57
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.565
opzich is het niet erg veel als de staat van de auto erg goed is. maar, de koper zal hem niet gaan rijden om economische redenen. ook als de auto voor een kratje bier weg gaat wordt het niet goedkoop om te rijden. wat wel zo is met 'kratje bier' auto's is dat ze naar de sloop of bangers gaan. je zoekt dus een liefhebber of verzamelaar als koper, en dan mogen ze best wat meer kosten als ze goed zijn.


Ik rij zelf 1000 kilometer per week met een oude v90 op benzine. Je loopt er werkelijk op leeg. Maar het is een keuze die ik heb gemaakt omdat ik het gewoon de beste auto vind die te krijgen is én ik wil hem naar de miljoen kilometers rijden.
Zo'n koper zoek jij ook.
__________________
340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
740 GL 2.3i 1989 [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
V90 3.0i '97 [599.000] & 965 2.5i '95 [365.565]
Met citaat antwoorden
  #65  
Oud 06-02-2019, 16:55
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 265
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jilger Bekijk bericht
Dit is nou echt zo'n auto die ik graag zou willen hebben. Maar dat is puur gevoel.
Het punt is, dat ik er mijn dagelijkse auto voor op zou moeten geven. Dan ga ik er qua prestaties, veiligheid, comfort én kosten flink op achteruit. En daar wringt de schoen.

Wat kost zo'n diesel aan MRB? € 79 per maand voor Zuid-Holland? En wat is een realistisch verbruik? 1:18?
Dan kost me dat per maand een paar tientjes meer (ik rijd niet zo veel meer) en ik lever veel in.

Weet iemand hoe deze auto qua carrosserie is? Is hij als dagelijkse auto te gebruiken of zou dat zonde zijn? Als het mooi weer is, ga ik met de fiets...
MRB ligt idd rond de 80 euro per maand. Ik reed er 1 op 17 mee, en wat ik wel weet is dat het ding knétterhard is. Volledig vrij van tectyl, compleet schoon en roestvrij aan de onderkant en de wielkasten. De voorbalk heeft een nare deuk, voorscherm rechts en deur rechts deukjes/krassen. Verder puntgave auto met weinig kms!
Dit weet ik allemaal omdat het m'n ex is
__________________
1986 Volvo 360 GL
1974 Volvo 164E
1990 Volvo 940 GL LPG G3
Met citaat antwoorden
  #66  
Oud 06-02-2019, 16:57
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 265
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jilger Bekijk bericht
Uit de voorgaande posts begrijp ik dat jullie de gevraagde € 2.200 erg veel vinden.
Wat zou een reële prijs voor deze auto zijn?
Mwah, het is te veel, dat is het meer. Meneer meende dat het goeie handel was maar dat viel tegen, helemaal nadat hij er in heeft moeten investeren, dus aan de hand daarvan heeft ie de prijs verhoogd
Ik denk zelf dat incl die nieuwe distributie riem 1750 het max is wat je er aan uit moet willen geven.
__________________
1986 Volvo 360 GL
1974 Volvo 164E
1990 Volvo 940 GL LPG G3
Met citaat antwoorden
  #67  
Oud 06-02-2019, 17:15
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.240
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door JKiers Bekijk bericht
Ik denk zelf dat incl die nieuwe distributie riem 1750 het max is wat je er aan uit moet willen geven.
Ik denk eigenlijk dat de eigenaar in zijn handjes mag klappen als hij er 1000 euro van maakt. Voor het zelfde geld koop je een mooie 340 op benzine welke maar de helft in de belasting kost (of nog minder onder het kwarttarief). De meeste hobbyisten/liefhebbers zullen dat toch interessanter vinden schat ik zo in. Alleen als er iemand komt die specifiek naar een hele mooie 340 diesel zoekt heeft de verkoper geluk, maar die markt is héél klein.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Valéra // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #68  
Oud 07-02-2019, 07:32
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 187
Is de auto nu Smoke Silver metallic of Beige metallic?
Met citaat antwoorden
  #69  
Oud 07-02-2019, 07:32
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 187
Hij zou in elk geval heel goed bij mijn 360 passen (ook sedan, beige metallic)
Met citaat antwoorden
  #70  
Oud 07-02-2019, 16:38
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.524
Silver
__________________

www.naafdopjes.nl
Met citaat antwoorden
  #71  
Oud 10-02-2019, 23:07
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 265
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jilger Bekijk bericht
Is de auto nu Smoke Silver metallic of Beige metallic?
Smoke Silver!
__________________
1986 Volvo 360 GL
1974 Volvo 164E
1990 Volvo 940 GL LPG G3
Met citaat antwoorden
  #72  
Oud 11-02-2019, 17:46
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.572
Die prijzen van de 300's lach ik me helemaal scheel om.
Een beetje een VW Golf 1 kost tegewoordig al het dubbele, met werk, laat staan in vergelijkbare staat...
Met citaat antwoorden
  #73  
Oud 12-02-2019, 18:06
VolvoDordt's Avatar
VolvoDordt VolvoDordt is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2011
Woonplaats: Rotterdam
Berichten: 234
ik zou hem ook wel willen hebben, puur om te bewaren.
__________________
340 Winner 1989 - 340DL 1986 - 340GL Blueline 1989 - 340GL Special 1990
Met citaat antwoorden
  #74  
Oud 12-02-2019, 18:48
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 265
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door VolvoDordt Bekijk bericht
ik zou hem ook wel willen hebben, puur om te bewaren.
Bewaren, ben ik alles behalve voorstander van. 't Spul heeft wielen en een motor, dus het moet rijden. Stilstand is wel zo beroerd voor een auto.
__________________
1986 Volvo 360 GL
1974 Volvo 164E
1990 Volvo 940 GL LPG G3
Met citaat antwoorden
  #75  
Oud 13-02-2019, 07:22
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 187
Ja, ik zou hem graag adpoteren. Er af en toe mee rijden en hem/haar zo bewaren voor het nageslacht.
Maar helaas, je kunt je geld maar één keer uitgeven en daarom zou dit geen goede beslissing zijn...

Zouden we/jullie (ik ben momenteel geen lid) als club die auto niet kunnen aanschaffen? Als is het maar vanwege de zeldzaamheid.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Justins '86er 360 GL JKiers de Showroom 126 29-05-2019 20:44
Diesel 1.6 ?? Jermaniac Motor en Aandrijving (1700 en Diesel) 15 18-11-2012 00:45


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 20:52.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft