Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Tuning, Racing & Sport > Wegligging, Remmen en Veiligheid

Wegligging, Remmen en Veiligheid voor alle sportief georiƫnteerde aanpassingen anders dan Motortuning

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 16-10-2011, 14:59
Calimero's Avatar
Calimero Calimero is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2009
Woonplaats: Punthorst
Berichten: 65
Verlagingsveren op 360?

Wegens het uitblijven van een reactie tot zover op mijn bericht in een ander topic heb ik dan toch maar even een nieuw topic aangemaakt, hopen dat er nu een verlossend antwoord gegeven kan worden...

Zie ook post in ander topic

Het is namelijk eindelijk zo ver, ik heb de verlagingsveren onder mijn 340 1.7 vandaan:



Vraag is nu: kan ik deze veren zonder meer overzetten op mijn Volvo 360? Er staat op de veren "V-maxx 35 VO 15 F" (whatever that may be?), zijn deze dan geschikt om onder een zwaardere 360 te zetten of zijn ze daarvoor te slap? En zijn dit dan de zogenaamde 'Intrax veren' of is dit weer wat anders?

Ik heb hier even op het forum rondgeneusd maar kon zo niet een antwoord vinden, dus vraag ik het hier maar even.

Ik hoop dus dat iemand die hier kaas van gegeten heeft mij even duidelijkheid wil geven, ik wil ook voorkomen dat als ik de boel straks eindelijk overgezet heb, dat dan mijn net aangeschafte banden bij inveren aanlopen in de wielkasten, daar zit ik niet op te wachten!

Alvast bedankt weer voor de reacties!
__________________
Entertain yourself, buy a RWD!
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 16-10-2011, 16:03
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.090
Naar mijn weten zijn er geen of nauwelijks verschillen in de maatvoering tussen de veren van de 340 of 360.
Die veren die jij hebt kunnen wel stuggere veren zijn. Het beste is om ze te vergelijken met originele veren. Vaak kun je het verschil in stugheid zelf wel merken wanneer je de veer indrukt.

Volgens mij kun je ze dus gewoon met een gerust hart onder je 360 zetten.
Ik ben benieuwd of het veel verschil maakt!
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 16-10-2011, 21:01
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
Verplaatst naar tuning - wegligging.

De hoofd categorie is meer voor origineel spul, vragen over veren voor verlaging en/of verbetering vd wegligging is de tuning afdeling beter. Probeer daar volgende keer ook aan te denken? Thx
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 17-10-2011, 10:42
Calimero's Avatar
Calimero Calimero is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2009
Woonplaats: Punthorst
Berichten: 65
Ok, bedankt Wouter voor het verplaatsen en ik zal de volgende keer iets verder kijken, ik dacht meteen bij wielophanging: dit is het goede topic!

En Erik, bedankt voor je reactie, ik zal kijken wanneer ik tijd heb en dan zal ik ze gaan plaatsen.

Iemand misschien nog een tip hoe deze het makkelijkst te plaatsen zijn? M.a.w. hoe verwijder je het makkelijkst de veerpoten? Demonteren van een donor was wel te doen (wel veel gemartel, maar goed, je bewaart maar de helft, dus dat scheelt al een boel! ), maar monteren op een wegauto is een ander verhaal, daar moet alles ook weer fatsoenlijk onder gezet worden... Dus iemand tips om de boel wat eenvoudiger los te kunnen krijgen?

En zo eerst de wielen maar eens vervangen, van standaard 13 inch naar 15 (185 55), dat schijnt al verschil te maken, ik ben heel benieuwd!
__________________
Entertain yourself, buy a RWD!
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 17-10-2011, 10:58
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.705
Wat bedoel je met makkelijker? Heb je het de vorige keer met hamer en beitel gedaan? Je hebt veerspanners nodig. Lijkt me toch niet zo'n hele lastige klus.
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 17-10-2011, 12:06
Vermilion's Avatar
Vermilion Vermilion is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2009
Woonplaats: Zevenaar
Berichten: 2.316
Eerst de hele veerpoot loshalen: stuurkogel eruit en de fusee (kan aan de poot blijven, dit is iets makkelijker). Dan de 3 boutjes in de motorruimte los en als het goed is heb je hem dan vast of valt hij op je tenen Veerspanner gebruiken en de demperbout loshalen, alles eraf, refitting is a reversal of removal.
__________________
'83 340L, het Beige Gevaar
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 17-10-2011, 12:18
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.705
Vergeet niet de remklauwauwauw, ouwe!
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 17-10-2011, 14:20
Calimero's Avatar
Calimero Calimero is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2009
Woonplaats: Punthorst
Berichten: 65
Met makkelijker bedoelde ik het losdraaien van de geborgde moeren aan fusee- en stuurkogels. Dit ging de vorige keer niet bepaald van harte ( ik heb toen overigens geen hamer en beitel gebruikt, ik wilde de kogels bewaren en dus het schroefdraad niet beschadigen), ik dacht: misschien heeft iemand hier er een trucje voor om die beter los te kunnen krijgen? Die dingen zijn zo smerig/verrot dat ze niet al te fijn los te krijgen zijn...

En bedankt maar weer voor de reacties, kijken of we er van de week nog aan toekomen...
__________________
Entertain yourself, buy a RWD!
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 17-10-2011, 14:45
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.602
Je kunt eigen berichten ook zelf verwijderen
Klik op 'edit' en vervolgens op 'verwijder'.
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 17-10-2011, 16:57
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.656
zijn Vmaxx verlagingsveren, eigenlijk beetje hetzelfde als Intraxx; 4-5cm verlaging.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 17-10-2011, 16:59
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.656
tav de kogels; borgclippen eruit, moer losdraaien tot bovenin dan het gedeelte waar de kogel aan vast zit (stuurstang of draagarm)omlaag trekken en tegelijkertijd aan de zijkant boven de kogel met een hamer tikken geven, ploppen ze zo los!

Laatst aangepast door AvdAkker : 19-10-2011 om 12:55
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 19-10-2011, 12:28
Calimero's Avatar
Calimero Calimero is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2009
Woonplaats: Punthorst
Berichten: 65
Bedankt voor alle reacties, hier kan ik zeker wat mee!

Als ik er aan toe kom (en het weer het toelaat trouwens) kruip ik morgen nog onder de auto, mocht ik alles er onder hebben plaats ik wel weer eens een fotootje in mijn eigen topic!
__________________
Entertain yourself, buy a RWD!
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 02-07-2013, 00:04
classicswede classicswede is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: UK
Berichten: 53
Going by the part number I would have thought that they were 35mm lowering springs. There is some difference between 340 and 360 springs but not enough to worry about with lowering springs.

It is interesting how the paint has rubbed off on the outside of the end coils when the rest of the springs do not look very old at all, they are clearly rubbing on the spring pans.

A good step by step guide on how to change the springs would be a good idea and I have been intending to do one for a long time now!
__________________
http://i3.photobucket.com/albums/y82...de/Pickup3.jpg

classicswede.co.uk
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Verlagingsveren voor een betaalbare prijs Ovlov 3.6L Wegligging, Remmen en Veiligheid 80 09-02-2009 19:35
Verlagingsveren bij biesheuvel rwdstudent Wegligging, Remmen en Veiligheid 35 09-08-2007 22:01


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 04:02.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft