Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > de Showroom

de Showroom show je auto, of een project waar je mee bezig bent.

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #26  
Oud 22-10-2009, 17:41
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
De startmotor blijft af en toe hangen. De laatste tijd doet ie het wel, maar klinkt raar. Het is mijn dagelijkse auto en ik heb hem graag technisch goed in orde.
Met citaat antwoorden
  #27  
Oud 02-11-2009, 08:21
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
Gisteren bij Erik een aantal klusjes gedaan: klepspeling opgemeten, olie ververst, dif olie bijgevuld, bakolie gecontroleerd en de remmen gecontroleerd en schoongemaakt. 1 wielremcilinder achter is een klein beetje lek. Gek genoeg heeft deze een andere maat dan de standaard 340 remcilinders. Staat dus nog op de to-do-list.

Verder dus alle klepstelplaatjes opgemeten. Dat is nog een aardig gepriegel om die dingen eruit te toveren. Mochten anderen dit ook willen doen: ik heb al het gereedschap en ken het trucje nu. Ik moet er een paar bijstellen, dus nu maar op zoek naar de juiste plaatjes!

Later meer!
Met citaat antwoorden
  #28  
Oud 02-11-2009, 08:41
Kevin's Avatar
Kevin Kevin is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2007
Woonplaats: Den Haag
Berichten: 3.361
WRC's 360 zijn groter dan van een 340.
340 = Ford Escort
360 = Ford Transit
Met citaat antwoorden
  #29  
Oud 05-11-2009, 16:11
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Oosterhout
Berichten: 10.667
...en ze zien er ook flink anders uit. 340-360 WRC omwisselen kan dus niet.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #30  
Oud 09-11-2009, 20:11
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
Na het plaatsen van een nieuwe accu draait de startmotor nog steeds erg langzaam rond. Een tijd geleden bleef de starterkrans nog hangen, nu niet meer, maar de startmotor maakt een 'mechanisch' geluid en draait dus maar langzaam rond, iig niet wat ik gewend ben. Vervangen dat ding?

Verder gaat 's morgens de verlichting van het tellerset pas na een paar minuten aan. Erg irritant. Stekkers heb ik al een keer los-vast gedaan. Zekering kan het (denk ik) niet zijn, omdat de verlichting van het klokje en van de kachelunit het wel doen. Wie nog tips? Hele unit vervangen, of zitten er nog aparte stekkertjes voor de twee lampjes achter de tellers?
Met citaat antwoorden
  #31  
Oud 09-11-2009, 20:24
volvofiel 2's Avatar
volvofiel 2 volvofiel 2 is offline
V3C Secretaris en Beurscommissie
 
Geregistreerd op: April 2009
Woonplaats: Nijmegen
Berichten: 773
Misschien zit de aansluiting voor de follow-me-home-verlichting achterstevoren?
Met citaat antwoorden
  #32  
Oud 09-11-2009, 21:49
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.646
over de startmotor: dat ie traag ronddraait met een nieuwe accu kan een slechte massa of voeding betekenen; of het anker komt te dicht bij het huis waardoor de startmotor intern sluiting maakt (revisie, lagers vervangen)
Met citaat antwoorden
  #33  
Oud 09-11-2009, 21:50
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.873
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Lucluc Bekijk bericht
Na het plaatsen van een nieuwe accu draait de startmotor nog steeds erg langzaam rond. Een tijd geleden bleef de starterkrans nog hangen, nu niet meer, maar de startmotor maakt een 'mechanisch' geluid en draait dus maar langzaam rond, iig niet wat ik gewend ben. Vervangen dat ding?

Verder gaat 's morgens de verlichting van het tellerset pas na een paar minuten aan. Erg irritant. Stekkers heb ik al een keer los-vast gedaan. Zekering kan het (denk ik) niet zijn, omdat de verlichting van het klokje en van de kachelunit het wel doen. Wie nog tips? Hele unit vervangen, of zitten er nog aparte stekkertjes voor de twee lampjes achter de tellers?
Wat bedoel je met langzaam? De startmotor van mijn auto draait ook redelijk langzaam rond. Kun je eens een filmpje maken?
Ik meen me iets te herinneren van een verhaal van bedrading die niet goed meer functioneert wat resulteert in een langzaam draaiende startmotor, misschien dat iemand van de TC hierover uitsluitsel kan geven?

W.b.t. de tellerset; bij de oude tellers (MY 81 of eerder) krijgen de lampjes van de tellers stroom via de "printplaat" achterop de tellerset, wellicht dat hier een breuk o.i.d. in zit.
"Even" eruithalen en inspecteren c.q. doormeten lijkt me.

Edit: Anjo is me nét voor geweest, zat ik toch in de goede richting met m'n verhaal
__________________

Volvo 360 injection 1988

Laatst aangepast door volvofiel : 09-11-2009 om 21:50 Reden: Interventie TC
Met citaat antwoorden
  #34  
Oud 09-11-2009, 22:44
volvofiel 2's Avatar
volvofiel 2 volvofiel 2 is offline
V3C Secretaris en Beurscommissie
 
Geregistreerd op: April 2009
Woonplaats: Nijmegen
Berichten: 773
Inderdaad, de 345 van Joost doet altijd de eerste slag heel langzaam, daarna gaat ie wel normaal.
Met citaat antwoorden
  #35  
Oud 10-11-2009, 16:10
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
het enige wat je kunt doen is meten.

Aangezien ik weet dat J-L geen elektro-analfabeet is hou ik het even kort:

je moet het startsysteem in gedachten zien als 4 delen:

- accu
- plusdraad
- startmotor
- massadraad

Je gaat nu enkel de spanning over deze 4 trajecten meten, tijdens het starten. Meet de spanningen direct op de accupolen, en direct op het draadeind + behuizing van de startmotor.

Diagnosekader:
De accuspanning moet de som van de andere 3 zijn
De optelsom van de spanning over de draden mag maximaal 1 volt zijn
(dit wil zeggen, accuspanning mag maar 1 volt hoger zijn dan de spanning over de startmotor)

Als de accu nieuw is en toch de spanning inzakt, is waarschijnlijk de lagering van de startmotor versleten. (dit geeft geen kortsluiting, maar wel een erg zwaar draaiende motor, zodat die heel veel stroom gaat trekken)

Als de spanning over de startmotor goed is (en weinig daalt t.o.v. de situatie dat je niet start) kunnen de koolborstels versleten zijn.
Met citaat antwoorden
  #36  
Oud 10-11-2009, 16:46
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
Bedankt Wouter!

Dit verhaal icm met het eerder blijven hangen van de starterskrans moet leiden tot een andere startmotor. Ik haal zo een gereviseerde op bij Slubo en zal later nog eens gaan meten. Goede uitleg.
Met citaat antwoorden
  #37  
Oud 11-11-2009, 21:57
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
verlichting, massaprobleem
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
  #38  
Oud 16-11-2009, 12:43
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
Zondag de vervangende auto uit de stalling gehaald: een schitterende GL injection sedan met stuurbekrachtiging! Ik had er al een tijdje niet in gereden, maar weet nu al dat de wegligging van de groene nog flink kan worden verbeterd! De GL stuurt retestrak. Ik weet dat de vorige eigenaar nieuwe schokbrekers heeft geplaatst, dus dat zal wel veel uitmaken. Ik denk dat een nieuwe 360 ongeveer zo zou moeten rijden. Ik kan iig twee keer zo hard de bocht om. Ik vind een injectie ook erg prettig rijden, alleen krijg ik af en toe vario-gevoelens vanwege de ontzettend veel meer toeren dan de GLS. 500 a 600 meer op de snelweg. Ik kan alleen geen tachorelais vinden...

Ik zal binnenkort een nieuw showroom topic openen voor de GL injection.
Met citaat antwoorden
  #39  
Oud 16-11-2009, 13:57
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Leuke auto inderdaad, een witte 360GL met stuurbekrachtiging. Maar ik prefereer toch een groene Mk2 denk ik!
Je weet dus wat je te doen staat: Even de voor- en achterwielophanging flink onder handen nemen. Zoek een vriend op die thuis een straalkast heeft staan, neem de voorpoten er onderuit en zandstraal ze volledig en spuit ze opnieuw zwart. Al dan niet de remmen even vernieuwen (als dat nog niet gedaan is dus), alle lagertjes vernieuwen en nieuwe dempers er in. Achter ook de dempers vervangen en je auto rijdt weer als nieuw! Ziet er meteen ook sjiek uit.
Met citaat antwoorden
  #40  
Oud 18-11-2009, 14:37
slb_340 slb_340 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Hilversum
Berichten: 4.496
Veel plezier met de restauratie JL! Keep up the good work zeggen we dan maar he
Met citaat antwoorden
  #41  
Oud 18-11-2009, 16:30
rwdstudent's Avatar
rwdstudent rwdstudent is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2005
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 2.607
Welke banden zitten onder de verschillende auto's?
Met citaat antwoorden
  #42  
Oud 18-11-2009, 23:00
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
GLS 14" GLT velgen met Continental Ecocontact, GL-injection 13" met spiksplinternieuwe Michelins Energy.

Overigens stuurt de GLS bijna net zo licht als de GL met stuurbekrachtiging. Voor de apk komen er nieuwe toplagers bij de veerpoten en dan zou ie een stuk makkelijker moeten sturen.
Met citaat antwoorden
  #43  
Oud 03-12-2009, 14:08
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
Nou, de GLS staat bij de plaatwerker! Ik kon maar moeilijk afscheid nemen. Het blijft toch je liefje! Ik hoop tussendoor nog wat foto's te kunnen nemen. Er stonden nog wat Dafjes voor restauratie en hoe dat eruit zag .... dat belooft al veel goeds!
Met citaat antwoorden
  #44  
Oud 03-12-2009, 14:39
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Gefeliciteerd J-L! Wordt hij ook in zijn geheel overgespoten? Ik ben ontzettend benieuwd naar het resultaat.
Met citaat antwoorden
  #45  
Oud 03-12-2009, 15:18
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
Ja, een totale spuitbeurt.
Met citaat antwoorden
  #46  
Oud 03-12-2009, 15:41
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is op dit moment online
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.576
Ik ben ook benieuwd naar de foto's! En stiekem ook wel een beetje jaloers
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #47  
Oud 03-12-2009, 16:50
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.184
Goed zeg, nog zo'n prachtige gerestaureerde erbij binnen de club!

Alleen dan nu een Mk2, daar zal je straks toch redelijk uniek door worden neem ik aan.

Gr; Wouter.
Met citaat antwoorden
  #48  
Oud 04-12-2009, 09:18
slb_340 slb_340 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Hilversum
Berichten: 4.496
Mét een prachtige kleur! (die blijft hetzelfde toch)??
Met citaat antwoorden
  #49  
Oud 04-12-2009, 09:34
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Arnhem
Berichten: 9.665
Natuurlijk blijft de kleur hetzelfde! Ik overweeg ook om de originele velgen met chrome sierringen terug te plaatsen. Da''s toch net iets mooier dan de GLT velgen.
Met citaat antwoorden
  #50  
Oud 04-12-2009, 09:49
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.755
In het geval een gerestaureerde auto zou ik in ieder geval de mooie (sierringen of GLT) wisselen voor wintervelgen met winterbanden als het kouder dan 6 graden wordt of wanneer de bietencampagne loopt.

Ik vraag me af of je chroom kunt beschermen tegen steenslag etc door er een verende blanke laklaag oid. overheen te doen?
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit



Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 21:59.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft