Nieuw lid

[arpuS]

Oorspronkelijk geplaatst door General Custom

Yep, veel kans moeten de rubber brandstofslangen dan vervangen worden. Vervang dan zowel bij de tank als in de motorruimte.

Ah okay! Dat is niet 't allerduurste gok ik, wel?
En over de bergklimfunctie, tot wat voor snelheid kan ik dat gebruiken? 20 km? En kan ik die rijdend aan en uit zetten?

[General Custom]

Oorspronkelijk geplaatst door arpuS

Ah okay! Dat is niet 't allerduurste gok ik, wel?
En over de bergklimfunctie, tot wat voor snelheid kan ik dat gebruiken? 20 km? En kan ik die rijdend aan en uit zetten?

Nee; rond de 60 euro voor alle standaard slangen en slangklemmen geloof ik. Er staat een how-to van op het forum. Als de vulslang kapot blijkt te zijn is het wat duurder.

De bergrem kun je altijd gebruiken als je rijdt of stilstaat, in het instructieboekje staat geloof ik tot 50km/h maar dat is niet beveiligd. Het is trouwens een bergrem, om af te remmen op de motor als je de berg afrijdt, geen klimfunctie. Klimmen regelt de cvt in principe zelf. Anders zet je met de bergrem eigenlijk je kickdown permanent aan, en die wordt toch al bediend wanneer het nodig is.

[Erik]

Welkom, als alles goed functioneert rijdt de auto smooty en ontspannen. Dat is een unieke ervaring met een cvt. In andere topic's staan wel beschrijvingen hoe je de slangetjes op de tank makkelijk kan vervangen en welke slangen/klemmetjes (5 en 6 mm) je nodig hebt.

[arpuS]

Ja hij rijdt volgens mij verder goed, eerste CVT die ik heb haha.
Ik heb een vraag mbt de ruitenwisser standen. Ik kan m'n pookje 1x omhoog doen, en dan gebeurt er niks, daarna heb ik 1x dat hij een keer wist, en dan 2 continu standen, wat doet de hendel naar boven zetten?

[General Custom]

Dat is de interval geloof ik, die gaat vaker kapot. Met een ander relais werkt hij in bijna alle gevallen weer.
Als je wilt kun je gelijk upgraden naar een regelbare interval, dan neem je VAG relais 99 i.p.v. het originele relais.

[Steven340]

Of als je een kale uitvoering hebt zit het interval relais er standaard niet in.
Maar kun je eenvoudig erin klikken.
Stekker zit er al.

[arpuS]

Ah okay! Ga daar eens voor kijken, zijn die nieuw nog te verkrijgen? En is het normaal dat ik hem altijd met choke of gas erbij moet starten als hij lang stil heeft gestaan?

[cryowim]

of het normaal is weet ik niet , bij mij is dat ook zo .Zou kunnen dat de vlotterkamer langzaaam leegloopt, alleen weet ik nog niet hoe dan.Misschien via de deellastmembraan

[General Custom]

Dat is normaal. Als je de auto stil zet zakt de motortemperatuur. Met koudere motor heb je een rijker brandstofmengsel nodig om te starten en om de motor lopend te houden. Wanneer hij een paar uurtjes stilstaat volstaat het om wat gas bik te geven omdat de motor nog vrij warm is, bij een koude start heb je de choke nodig.

[cryowim]

na een dag start de auto meteen, maar na een paar dagen moet ik echt veeel langer doorstarten voordat de motor aanslaat

[2 Fast 4 U]

is bij de auto van de vrouw ook, vermoedelijk gaat het vlotterkamer leeg na verloop van tijd

[Steven340]

Tip. Terugslag klepje bij de vlotter plaatsen.
Had ik ook in mijn 340, werkt best goed. Zo blijft de hele leiding gevuld met benzine tot aan de pomp.

[General Custom]

Oorspronkelijk geplaatst door Steven340

Tip. Terugslag klepje bij de vlotter plaatsen.
Had ik ook in mijn 340, werkt best goed. Zo blijft de hele leiding gevuld met benzine tot aan de pomp.

Eigenlijk raar dat een 1.4 dat niet standaard heeft, een 1.7 heeft die wel standaard

[Robert340]

Oorspronkelijk geplaatst door General Custom

Eigenlijk raar dat een 1.4 dat niet standaard heeft, een 1.7 heeft die wel standaard

Mijn 1.7 heeft dat niet merk ik te vaak. Lang starten als hij lang heeft stilgestaan.
Zoiets zou ook kunnen op de leiding denk ik https://www.carburateurwinkel.nl/con...egventiel.html

[General Custom]

Oorspronkelijk geplaatst door Robert340

Mijn 1.7 heeft dat niet merk ik te vaak. Lang starten als hij lang heeft stilgestaan.
Zoiets zou ook kunnen op de leiding denk ik https://www.carburateurwinkel.nl/con...egventiel.html

Iets in die trant zit er standaard ook in, dus dat moet zeker lukken.

[VolvoDordt]

Oorspronkelijk geplaatst door Steven340

Tip. Terugslag klepje bij de vlotter plaatsen.
Had ik ook in mijn 340, werkt best goed. Zo blijft de hele leiding gevuld met benzine tot aan de pomp.

klinkt interessant, mijn vriendin heeft al eens een accu leeggetrokken. Hoewel deze ook niet meer de beste was

[Robert340]

Ik heb het ook weleens gemerkt bij een moderne auto. Dus dan was de terugslag klep dus waarschijnlijk stuk, of ontbrak deze.

[arpuS]

Is er iemand in de buurt van Eindhoven die me kan helpen met een terugslagklep monteren? En misschien ook met het testen of de hogedrukremschakelaar defect is?