Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1400)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 29-11-2019, 17:10
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
Angry Knal!

Vanmiddag reed ik naar huis na een bezoekje aan Erik in Venhorst. Toen ik onder een viaduct reed bij Rosmalen hoort ik een keiharde knal, versterkt door het viaduct natuurlijk. Ik keek om me heen maar ik bleek het zelf te zijn Meteen verloor de motor vermogen. Gelukkig had ik nog voldoende snelheid om de vluchtstrook te bereiken. Even gewacht en de motor startte weer meteen. Ik denk zelf dat het een gevalletje na-verbranding is geweest. Ik had daarvoor een tijd lang de motor stationair laten lopen in de rijd voor de wasstraat (laatste schoonmaakbeurt voor de winterslaap).
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 29-11-2019, 17:20
Louis Louis is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2016
Woonplaats: Meppel
Berichten: 351
Oei, da's even schrikken...

Daarna geen verlies aan vermogen meer gemerkt?
__________________
Volvo 360 GLE (1986) zie profiel
Volvo 343 DL (1979) zie profiel
Volvo 340 DL (1985) zie profiel
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 29-11-2019, 17:33
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.441
Dikke leipe backfire bro!


Maar ehhhhh, zoiets hoort bij een supertam B14 blokje toch echt niet te gebeuren...


Of heeft Erik stiekem een turbo met anti-lag inrichting geïnstalleerd? ;-)
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 29-11-2019, 19:00
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
De rest van de rit (ruim 50 km ) heeft de auto zich goed gehouden. Wel ben ik, voor de zekerheid, rechts blijven rijden.

En Wouter, Erik heeft niets oneerbaars gedaan Daar is hij veel te netjes voor.
Ik heb overigens vroeger een Daf YA-66 gehad die iedere rit wel een paar keer knalde terwijl daar toch ook maar een 1200 CC-motortje in zat.
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 29-11-2019, 19:14
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is op dit moment online
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.610
Heb het een keer bij een B14.3 gehad met solex carb.
Die wilde niet eens meer starten, alleen maar back fires, zo erg alsof er iemand illegaal vuurwerk aan het afsteken was.

Oorzaak, de dag ervoor plankgas met 160 (was een vario) de tunnel in en zo in z'n toeren hengsten dat de olie via de carteronluchting de carburateur in kwam. En nee, ik reed niet, zou dat immers nooit aandurven.

Tja, toen was het klaar.
Carb schoongemaakt (alles zat onder de olie van binnen) en weer lopen als een zonnetje ook nadat ik 3 liter teveel olie uit het blok had gehaald.

Maar dat lijkt mij in jouw geval zeker niet de oorzaak.
__________________

www.naafdopjes.nl en eventueel opknappertjes te koop, zie hierboven (project)
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 29-11-2019, 22:53
Louis Louis is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2016
Woonplaats: Meppel
Berichten: 351
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven340 Bekijk bericht
Oorzaak, de dag ervoor plankgas met 160 (was een vario) de tunnel in en zo in z'n toeren hengsten dat de olie via de carteronluchting de carburateur in kwam. En nee, ik reed niet, zou dat immers nooit aandurven.
__________________
Volvo 360 GLE (1986) zie profiel
Volvo 343 DL (1979) zie profiel
Volvo 340 DL (1985) zie profiel
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 30-11-2019, 12:11
Volvo1914 Volvo1914 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2010
Woonplaats: Grave
Berichten: 39
De 340 rijdt niet toevallig op LPG?
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 30-11-2019, 13:39
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
Nee, hij rijdt gewoon op Euro 95.
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 30-11-2019, 16:54
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.441
Ik denk, carburateur issue of klepspeling te ruim.
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 30-11-2019, 18:18
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
Co2-schroef is voor de APK wel wat aangepast.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 30-11-2019, 20:53
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.441
Als ze daar nu eens met hun fikken vanaf blijven.... maar lijkt me niet de oorzaak, wat rijker of armer mengsel dmv de CO (niet CO2 ;-) ) schroef veroorzaakt mijns inziens geen backfire.


Daar is meer voor nodig, in jouw geval vooral veel onverbrande benzine in de uitlaat (er vanuit gaande dat de backfire daar plaats had)
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 30-11-2019, 21:05
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
Dat zou wel de stank kunnen verklaren.... De auto stinkt behoorlijk als hij onder carport staat na een rit. Na de winter maar eens uit laten zoeken.
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 30-11-2019, 23:07
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.441
Uiteindelijk is het vrij simpel, voor een ontbranding heb je brandstof, zuurstof en hitte nodig.
Aan drie voorwaarden kunnen ook in uitlaat voldaan worden.


Een backfire op LPG zoals hierboven vermeld ontstaat dan weer door een onbedoelde ontbranding waarbij het vlamfront door de nog openstaande inlaatklep zich verplaatst naar de carburateur en soms behoorlijk wat schade aan kan richten.


Met wat mazzel vertellen de bougie elektrodes en isolatorneus al een groot deel van de oorzaak.


Overigens kunnen bij de diverse oorzaken ook juist al die ontstekingsdelen horen

Zoals Anjo wel vaker aanhaalde; kost niet de wereld en voorkomt een hoop problemen.
En dan heb je nog de dikke mazzel dat je dat gepiel met contact puntjes niet hebt...
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 30-11-2019, 23:41
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.848
Euro 98 tanken kan ook wel een helpen. Als je hem drie maanden weg zet is dat geen overbodige luxe, m.i. (mijns inziens)
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 30-11-2019, 23:42
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
Aan de bougies kan het zeker niet liggen. Er zitten NGK-BPR6ES-bougies in die er nog geen twee maanden geleden in zijn geplaatst en volgens mij zijn ook rotor, verdelerkap en bougiekabels vervangen, maar dat moet ik nog even bij Erik navragen.
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 30-11-2019, 23:55
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.441
Dat bedoel ik niet Wim, ik bedoel dat de kleur op de bougies je kan vertellen hoe het verbrandingsproces verloopt per cilinder, je kunt zo tot op zekere hoogte concluderen of de motor te arm of te rijk loopt bijvoorbeeld.


Alles van tijd tot tijd vervangen is dan inderdaad wel inclusief bougies natuurlijk ;-)
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 01-12-2019, 00:26
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
Aha, bedankt voor de tip Wouter!
En Erik, de auto gaat de winterslaap in met een volle tank BP Ultimate 98.
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 02-12-2019, 18:15
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 574
Ik heb al een aantal keer gehad dat ik een backfire naar de inlaat kreeg met het automatische overschakelen naar LPG. Ben nu met me 3de LMM bezig en heb er voor gekozen om zelf de kiezen wanneer hij over schakelt. Niet aan de hand van het aantal toeren waarop hij eerder overschakelde. De knal was iets in je inlaat systeem wss. Als het in je uitlaat systeem zat had je geen vermogen verlies gehad.
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 02-12-2019, 21:10
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.441
Wil je die laatste zin misschien eens nader verklaren Albert?
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 03-12-2019, 08:29
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.703
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wouter76 Bekijk bericht
Wil je die laatste zin misschien eens nader verklaren Albert?
In de uitlaat zorgt het voor extra vermogen

https://www.youtube.com/watch?v=8GAlvWJ5o5A
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 03-12-2019, 23:11
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 574
Bij Backfire in uitlaat zit er nog te veel HC in uitlaat gassen die dan verbranden. na de motor in je uitlaatpijp

Backfire bij inlaat wordt verbrand de HC voordat het bij de motor is. Dus wordt hierbij wel de toevoeging van lucht en brandstof verstoord waarop de motor reageert.
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 03-12-2019, 23:48
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
Dus als ik de te ondernemen acties even samenvat: Na de winterstop de kleur van de bougies checken en als daar een verschil tussen is de kleppen (laten) stellen en ook de carburateur laten nakijken. Klopt dat een beetje?
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 04-12-2019, 11:30
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.441
Ik vind dat een mooie conclusie Wim, het is echt dat Breda zo'n eind fietsen is anders kwam ik je er even mee helpen.


Of wie weet juist een mooie combinatie met een meerdaagse fietstocht komend voorjaar.
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 04-12-2019, 12:00
Johnny40's Avatar
Johnny40 Johnny40 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2019
Woonplaats: Genderen
Berichten: 64
Waar zit de CO schroef? Of is dit alleen bij carburateur?
__________________
Mijn andere auto's zijn ook volvo
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 04-12-2019, 23:39
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.394
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wouter76 Bekijk bericht
Ik vind dat een mooie conclusie Wim, het is echt dat Breda zo'n eind fietsen is anders kwam ik je er even mee helpen.


Of wie weet juist een mooie combinatie met een meerdaagse fietstocht komend voorjaar.

Altijd welkom Wouter! Omgeving is hier prachtig!
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit



Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 17:27.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft