Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Koetswerk en Interieur > Exterieur en Plaatwerk

Exterieur en Plaatwerk ook voor roestpreventie en laswerk

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 23-12-2016, 14:07
volvo 360 volvo 360 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: December 2016
Berichten: 6
Linker spatbord 360GLT

Goedemiddag,

Ik zal me even voorstellen, ik ben Peter en ik sleutel op dit moment aan een Volvo 360GLT van een vriend van mij. Ik heb zo even geen eigen foto van de wagen in kwestie, maar deze lijkt er nog het meeste op:



(Deze foto is even geleend van een mede forummer)

De 360 in kwestie is een familie bezit en ooit nagelnieuw gekocht door grootvader, en zo altijd in de familie gebleven. 188.000 origineel op de teller.

Op de stoelverwarming na werkt alles (staat trouwens wel spanning op de stekkers van de stoelverwarming, elementen in de stoelen zullen wel gaar zijn)

Anyways, het trotse familie bezit werd APK afgekeurd op de uitlaat en linker dorpel.

Uitlaat was vrij eenvoudig, deze was nog zo goed als nieuw (hele lijn is van voor tot achter uit 2013) alleen de verbindingen waren bij montage te strak aangedraaid.

De dorpel daarintegen was een redelijk drama. de rot ging linksvoor door tot in de auto in de voetenbak.

Uiteindelijk de hele dorpel + deel bodem nieuw ingelast en de wagen is weer goedgekeurd. Met complimenten van de keurmeester, want de rest van de auto is in zeer goede staat van onderhoud.

Maar de vraag:

Het linker spatbord is op de plek waar deze op de dorpel wordt geschroefd behoorlijk weggerot. Heb er voor de keuring wat tape opgeplakt ivm scherpe randen.

Eigenlijk moet er een beter exemplaar op, liefst in dezelfde kleur (zoals op de foto).

Waar o waar kan ik zo'n exemplaar vinden? Reproducties kan ik alleen bij de DAF hobbyclub vinden maar die zijn voor de 343 en is behoorlijk anders.

Heeft iemand misschien de gouden tip?

ps. foto's van de auto volgen nog
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 23-12-2016, 22:05
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.437
Spatschermen zijn zat te koop, DAF Club heeft ze en Dafhobby ongetwijfeld ook.
Neem aan dat je nog niet op de advertentiepagina van deze site hebt gekeken of op born built (of build) beauties?
Check dat eerst ff.
In kleur lijkt me lastig, want die zocht ik eerst, haha!

Als het scherm alleen in die hoek slecht is, kan ik je wel helpen. Zonde om mijn potentiele scherm daarvoor op te offeren.
Ik heb nog een las-apparaat en beschik nog steeds over plaatwerkkunsten.
Enig nadeel is dat ik er drie à vier keer zo lang over doe dan vroeger, dus je bent je auto een dag kwijt.
Voordeel; je mag erbij staan en koffie drinken/koeken eten en kijken.
Dat alles in ruil voor een strak scherm

Groetjes Alex.

Laatst aangepast door Alexdepalex : 23-12-2016 om 22:09 Reden: Aanbod om te helpen schoot me te binnen.
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 24-12-2016, 18:03
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.710
Welkom op het forum Peter,

Aan een spatbord kan ik je helaas niet helpen, maar ik heb nog wel een tip voor de stoelverwarming. Vaak is dit namelijk relatief eenvoudig te maken, de verwarming bestaat namelijk uit een draad welke een warmteweerstand is en een thermostaatje wat er voor zorgt dat die warmteweerstand niet te heet kan worden. Deze zitten aan elkaar gesoldeerd en vaak is deze verbinding gebroken door het bewegen. Dit is te repareren door het verwarmingsmatje tussen de zitting en de bekleding uit te halen, te kijken waar de verbinding gebroken is, en deze vervolgens weer vast te solderen.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 25-12-2016, 22:00
volvo 360 volvo 360 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: December 2016
Berichten: 6
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Alexdepalex Bekijk bericht
Spatschermen zijn zat te koop, DAF Club heeft ze en Dafhobby ongetwijfeld ook.
Neem aan dat je nog niet op de advertentiepagina van deze site hebt gekeken of op born built (of build) beauties?
Check dat eerst ff.
In kleur lijkt me lastig, want die zocht ik eerst, haha!

Als het scherm alleen in die hoek slecht is, kan ik je wel helpen. Zonde om mijn potentiele scherm daarvoor op te offeren.
Ik heb nog een las-apparaat en beschik nog steeds over plaatwerkkunsten.
Enig nadeel is dat ik er drie à vier keer zo lang over doe dan vroeger, dus je bent je auto een dag kwijt.
Voordeel; je mag erbij staan en koffie drinken/koeken eten en kijken.
Dat alles in ruil voor een strak scherm

Groetjes Alex.
Mooi aanbod

Als het mijn eigen wagentje was geweest dan kachelde ik zo jouw kant op. Naja, je hebt wel deels gelijk qua opofferen, want alles boven de hoogte van de dorpelrand is nog best goed. Aan de dorpelzijde is het spatbord rot (en opgelost) en aan de andere kant van de boog (frontzijde) is ook een hoek afgebroken waar in het verleden flink wat plamuur is gebruikt om de boel optisch weer goed te krijgen.

Met een gaar spatbord als donor waarvan de onderkant nog redelijk hard is zou ik ook een eind kunnen komen met het bak en braad apparaat. (ben zelf *kuch* Opel man (monza) dus lassen is voor mij helaas geen vreemde bezigheid)
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 26-12-2016, 14:23
volvo 360 volvo 360 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: December 2016
Berichten: 6
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door General Custom Bekijk bericht
Welkom op het forum Peter,

Aan een spatbord kan ik je helaas niet helpen, maar ik heb nog wel een tip voor de stoelverwarming. Vaak is dit namelijk relatief eenvoudig te maken, de verwarming bestaat namelijk uit een draad welke een warmteweerstand is en een thermostaatje wat er voor zorgt dat die warmteweerstand niet te heet kan worden. Deze zitten aan elkaar gesoldeerd en vaak is deze verbinding gebroken door het bewegen. Dit is te repareren door het verwarmingsmatje tussen de zitting en de bekleding uit te halen, te kijken waar de verbinding gebroken is, en deze vervolgens weer vast te solderen.
Ik ben van het solderen, en dit soort oplossingen hou ik wel van

Is het een kwestie van krammen van de bekleding loshalen en dan de mat er uit pakken? Of zit hij nog anders vast?
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 26-12-2016, 21:10
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.710
Het ligt er een beetje aan welk type verwarmingsmat je hebt.
In elk geval is het makkelijkste om de stoel even uit de auto te halen (4 inbusboutjes) zodat je jezelf niet in rare bochten hoeft te wringen. Vervolgens inderdaad de krammetjes losknippen die de bekleding aan het frame vastzetten, deze kun je later vervangen door kleine ty-raps. Vervolgens kun je 2 types verwaringsmat hebben met als verschil dat het ene type aan de schuimrubber zitting vastzit en het andere (oudere) type los tussen de zitting en de bekleding ligt en enkel op zijn plaats wordt gehouden door de wrijving tussen de bekleding en het schuimrubber. Het niet-gelijmde type is het makkelijkst, achterste krammetjes verwijderen tot je met je hand tussen de zitting en de bekleding kunt en vervolgens het matje er voorzichtig tussenuit halen. Bij de gelijmde versie moet je de bekleding in elk geval aan de bovenkant van de zitting afhalen.
Vervolgens de draadbreuk zoeken (meestal bij het thermostaatje) en solderen. Eventueel zijn de thermostaatjes ook voor een paar centen te bestellen mochten die kapot zijn.
IITROR met dus kleine ty-raps i.p.v. de krammetjes. Let wel op dat het matje en/of bekleding weer netjes op zijn plaats komen zitten.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 26-12-2016, 22:59
leonsteyns's Avatar
leonsteyns leonsteyns is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2015
Woonplaats: Nijmegen
Berichten: 460
Mooie how-to!
Enne... ik moest 'm opzoeken: Installation Is The Reverse of Removal (IITRoR).
__________________
Volvo 340 GL Variomatic B14.4S (1984), Volvo 340 GLE Millionaire #40/125 B172KD (1988)
Volvo 360 GLS RAI Special B200K (1985)
Volvo 440 GL B18U (1993), Volvo 440 B18U (1995)
Volvo 940 Estate Malmö D24TIC (1996)
Volvo V70 XC Comfort B5244T3 (2001)
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 27-12-2016, 14:52
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.710
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door leonsteyns Bekijk bericht
Mooie how-to!
Enne... ik moest 'm opzoeken: Installation Is The Reverse of Removal (IITRoR).
Jij hebt vast nooit met een Haynes workshop manual hoeven sleutelen Leon
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 27-12-2016, 14:56
volvo 360 volvo 360 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: December 2016
Berichten: 6
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door General Custom Bekijk bericht
Het ligt er een beetje aan welk type verwarmingsmat je hebt.
In elk geval is het makkelijkste om de stoel even uit de auto te halen (4 inbusboutjes) zodat je jezelf niet in rare bochten hoeft te wringen. Vervolgens inderdaad de krammetjes losknippen die de bekleding aan het frame vastzetten, deze kun je later vervangen door kleine ty-raps. Vervolgens kun je 2 types verwaringsmat hebben met als verschil dat het ene type aan de schuimrubber zitting vastzit en het andere (oudere) type los tussen de zitting en de bekleding ligt en enkel op zijn plaats wordt gehouden door de wrijving tussen de bekleding en het schuimrubber. Het niet-gelijmde type is het makkelijkst, achterste krammetjes verwijderen tot je met je hand tussen de zitting en de bekleding kunt en vervolgens het matje er voorzichtig tussenuit halen. Bij de gelijmde versie moet je de bekleding in elk geval aan de bovenkant van de zitting afhalen.
Vervolgens de draadbreuk zoeken (meestal bij het thermostaatje) en solderen. Eventueel zijn de thermostaatjes ook voor een paar centen te bestellen mochten die kapot zijn.
IITROR met dus kleine ty-raps i.p.v. de krammetjes. Let wel op dat het matje en/of bekleding weer netjes op zijn plaats komen zitten.
Gelukt! Helemaal volgens jouw aanwijzing. Daarvoor dank.

De mat lag nogal verfrommeld achterin het zitdeel. De draadbreuk zat bij de thermostaat, dit gesoldeerd. Ik meet over het hele circuit 4,5 ohm bij +- 10 graden. De passagiersstoel geeft dezelfde waardes. Klopt dit? Ik kon zo geen leesbaar nummer meer vinden op de thermostaat.

Beide stoelen weer aangesloten en je merkt dat de dynamo harder moet werken als ik de bestuurderskant aan zet. Echter wordt hij niet echt extreem warm. Of gaat hij pas echt verhitten rond het vriespunt?

En omdat ik toch bezig was gelijk de CV nogmaals gechecked, stekkers op het kiekert kastje waren nogal vuil. Nu werkt dat ook weer goed. Heerlijk die oudere techniek
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 27-12-2016, 15:14
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.710
Graag gedaan!

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door volvo 360 Bekijk bericht
De mat lag nogal verfrommeld achterin het zitdeel.
Daarom hebben de latere types dus matjes die verlijmd zitten aan de zitting.

Het klopt dat de stoelen niet superwarm worden. Hoe kouder het is hoe beter je ze voelt, vooral onder de 10 graden begin je te merken of ze al dan niet werken. Je voelt vooral dat de stoelverwarming aanstaat als je een stuk gaat rijden, na een paar minuten voel je dat de stoel warm wordt, en na een tijdje voel je dat je kont weer afkoelt.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 29-12-2016, 20:27
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.437
Is maar goed dat die matjes niet op 'help m'n broek staat in de fik'-stand kunnen, tien graden celcius in de vrieskou is prima, maar niet te vaak aanzetten, schijnt niet zo goed te zijn voor je 'mannelijkheid'...
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 29-12-2016, 20:48
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.710
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Alexdepalex Bekijk bericht
Is maar goed dat die matjes niet op 'help m'n broek staat in de fik'-stand kunnen
Dat kunnen ze wel Alex, bij mijn auto waren ze parallel geschakeld in plaats van in serie, en dan worden ze HEET. Ze heet dat de verwarmingsdraad op 1 plaats gewoon gesmolten bleek

Toevallig net deze set besteld, geen gedoe meer met die oude zooi, en gewoon iets wat de komende 10 jaar gewoon weer werkt...
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 29-12-2016, 23:31
leonsteyns's Avatar
leonsteyns leonsteyns is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2015
Woonplaats: Nijmegen
Berichten: 460
Dank je voor het posten van de link!
Een mooie manier om ook stoelverwarming achterin te maken...
__________________
Volvo 340 GL Variomatic B14.4S (1984), Volvo 340 GLE Millionaire #40/125 B172KD (1988)
Volvo 360 GLS RAI Special B200K (1985)
Volvo 440 GL B18U (1993), Volvo 440 B18U (1995)
Volvo 940 Estate Malmö D24TIC (1996)
Volvo V70 XC Comfort B5244T3 (2001)
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 30-12-2016, 02:49
volvo 360 volvo 360 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: December 2016
Berichten: 6
Dat ziet er uit als een handig setje.

De gerepareerde bestuurdersstoel werkt trouwens perfect. Vandaag met temperaturen tegen het vriespunt deed ie hard zijn best.

Die matjes zijn wel een leuke optie voor mijn eigen oldtimer
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 30-12-2016, 06:36
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.710
Of een vario gaan rijden Leon, ik heb af fabriek stoelverwarming achterin
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 31-12-2016, 16:35
volvo 360 volvo 360 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: December 2016
Berichten: 6
nou, er was nog 1 ding en dat was het slecht starten. Startmotor draaide na een nacht niet rond. Gemeten bij draaiende motor, en dat was 16,5 volt op de accupolen. Veel te hoog, want dat moet netjes tussen de 13 en 14,5 zitten. Aangezien er een bosch dynamo inzit en de opeltjes uit die periode dezelfde generatoren hadden, maar een regelaar uit mijn bult geplukt. Deze ingebouwd en voila netjes 14V.

Eigenlijk zou er nu een andere accu in moeten, maar dat zal de eigenaar moeten bepalen of hij dat wil.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
spatbord demonteren cryowim Exterieur en Plaatwerk 20 18-10-2009 02:10
linker voorscherm (verwijderen) CRS360GL Exterieur en Plaatwerk 1 30-01-2008 21:20
Gebruikt spatbord ronaldromme Exterieur en Plaatwerk 10 19-03-2006 20:06
Linker knipperlicht heeft haast martijn Licht en Elektra 3 18-04-2005 21:44
Nieuw spatbord rechtsvoor 340 DL brambrood Exterieur en Plaatwerk 3 21-06-2004 17:12


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 08:16.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft