Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1400)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 25-01-2012, 20:36
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
Onderdeel niet in revisieset carburateur

Deze onderdeel is een beetje lek bij mijn carb. Als ik het tegen het licht houd kan ik er hier en daar doorheen kijken. Het is niet bij het revisie set. Hoe moet of kan dit gerepareerd worden?

__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 25-01-2012, 21:01
mastertje mastertje is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2011
Woonplaats: Grunn, Grunn
Berichten: 202
Die foto heb je zelf gemaakt? - als in - je hebt het onderdeel dus wel, alleen het stangetje heeft een verspringing? Ik heb eerder op dit forum gezien dat iemand het stangetje recht heeft gemaakt en een nieuw gaatje geboord heeft. Zou moeten werken right?
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 26-01-2012, 20:12
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door mastertje Bekijk bericht
Die foto heb je zelf gemaakt? - als in - je hebt het onderdeel dus wel, alleen het stangetje heeft een verspringing? Ik heb eerder op dit forum gezien dat iemand het stangetje recht heeft gemaakt en een nieuw gaatje geboord heeft. Zou moeten werken right?
klopt maar dat zat in een revisie set van een paar jaar terug en die zit in een andere carb, dus ik moet nog zo'n ding hebben want ze zitten niet meer in de revisie set.
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 26-01-2012, 20:27
mastertje mastertje is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2011
Woonplaats: Grunn, Grunn
Berichten: 202
Ja die zit in de W250 kit
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 26-01-2012, 22:25
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door 2 Fast 4 U Bekijk bericht
klopt maar dat zat in een revisie set van een paar jaar terug en die zit in een andere carb, dus ik moet nog zo'n ding hebben want ze zitten niet meer in de revisie set.
Stuur me even een PB. Ik heb nog zon een liggen zoals op de foto(revisieset uit 2007). Die moet je recht slaan en een gaatje in boren.
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 27-01-2012, 17:51
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
Laurens, je hebt een PB

leuk is dat, twee verschillende sets de W250.2 en de W298 allebeide voor de zelfde carb maar net met een paar onderdelen verschil, zie foto's:

W250.2 set:



W298 set:



waarom niet daar een set van maken?
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 27-01-2012, 21:31
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.572
misschien omdat het voor 2 verschillende carbs is?
kan zijn dat die andere weber voor een ander merk gebruikt wordt en bepaalde onderdelen niet stuk gaan/ niet erin zitten.
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 28-01-2012, 00:10
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363
het is voor de 32 DIR carb en de onderdelen heb je nodig voor een volledige revisie.
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 28-01-2012, 15:54
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
punt is alleen dat er minimaal 25 verschillende uitvoeringen bestaan van de "32 DIR" carburateur

Bovenstaande sets zijn precies juist voor 2 van die 25 uitvoeringen. Alleen al voor de carburateurs op een volvo 340 met B14.4 motor zouden ze 2verschillende sets voor 4 carburateurtypes kunnen aanbieden.

Ook moet je niet uit het oog verliezen dat er nog veel meer Weber ..D.. carburateurs zijn, die op bepaalde onderdelen identiek zijn aan de 32DIR. Bijvoorbeeld dat membraan voor de acceleratiepomp zie je op vele sets terugkomen. Vergelijk ook eens de complete nieuwe carburateur van de Ford Sierra 2.0 die ze aanbieden eens met onze webers. Zeer vergelijkbaar!

Het is dus niet te doen om voor alle voorkomende types een eigen specifieke set aan te bieden, waar je niks aan tekort komt en niks van overhoudt.

Renault biedt/bood voor de Solex CISAC wel sets aan waar je aan uit kwam, alles wat je nodig hebt zit er in. Alleen komt dat omdat er zo'n berg spulletjes in zit waar je maar maximaal de helft van gebruikt. Dat maakt zo'n setje erg duur, en dan is het denk ik ook weer niet goed?


We zouden nog wel eens kunnen proberen of ze bereid zijn onze wensen door te spelen aan de fabrikant van deze kits. Het zou doenbaar moeten zijn om 1 kit te maken voor de 32DIR104, 105, 109 en 110. En dan heb je het grootste deel afgedekt, want de oudere types carburateurs (zonder deellastverrijking en met het geknikte choke stangetje) zijn goed geholpen met de W250.2 set.

Dat zijn o.a. de 32DIR87 en lager. De versies met CO constantschroef (32DIR93, 95) hebben volgens mij nog dezelfde constructie.

1 ding wat ik nergens terugzie is het membraan van het decelleratiemechanisme wat op de S motoren zit. Zou kunnen dat dit onderdeel in zn geheel niet gemaakt wordt.


Voor de 'nog samen te stellen kit' zou ook een iets ander model vlotterkamerpakking gemaakt moeten worden, namelijk met een groot gat bij de vlotterkamer ipv de 2 ronde gaatjes. Dit heeft schijnbaar te maken met het opschuimen van de benzine, is volgens mij een servicebulletin oid over verschenen.
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 10-02-2012, 17:33
kees1984 kees1984 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2011
Woonplaats: Asperen
Berichten: 96
Grappig, bij mij was het stangetje van het choke pull-off membraam van de revisie set gewoon recht.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
vraagje over onderdeel aan de uitlaat rubienator Motor en Aandrijving (1400) 34 03-10-2011 16:28
Hoe heet het onderdeel waar de schijf opvastzit? Robert ls6 Remmen, Wielen en Wielophanging 12 06-09-2011 12:12
Loop / sloop Volvo 300 en onderdeel lijst 2 Fast 4 U Algemene discussie 29 14-04-2009 22:13
Welke revisieset? volvofiel Motor en Aandrijving (2 Liter) 31 25-02-2009 13:45
WEBER 32 DAR carburateur (revisieset) Roel S Motor en Aandrijving (1400) 1 14-07-2008 20:10


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 01:04.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft