Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Tuning, Racing & Sport > Wegligging, Remmen en Veiligheid

Wegligging, Remmen en Veiligheid voor alle sportief georiënteerde aanpassingen anders dan Motortuning

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 12-08-2009, 13:14
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Andere eindoverbrenging en zwaardere/lichtere versnellingen

Niet echt wegligging/remmen/veiligheid maar wel gericht op de prestaties van een 300 anders dan motortuning.


Ik ben net terug van een lange ochtend scheuren op circuit Zolder (Skylimit circuit experience). Was super, wel best druk tijdens het vrij rijden.
Zowel voor mezelf als voor de auto de nodige verbeterpunten tegen gekomen.

Ik zou graag willen dat de eindoverbrenging lichter is (zodat hij bv ipv 2000 toeren bij 120, 2500-3000 rpm draait). Welk diff kan ik hiervoor gebruiken?
340/360 met carb?
De auto mist momenteel het vermogen om in de 3 goed op te pakken en naar behoren te versnellen.

Daarnaast zou ik graag een 5 bak hebben, eventueel een 4 bak (5 prefereer ik) die een langere tweede en 3e versnelling heeft, een zwaardere 2 en 3 dus. 4 Mag best licht zijn net als de 5. Welke 300 zou een bak hebben die aan deze eisen voldoet?

Topsnelheid van de auto hoef niet gigantisch hoog te zijn maar om bij 160km/u al tegen de toerenbegrenzer te hikken zie ik niet zitten!!

Mijn 360 is een 88er 3deurs hatch met B200EA en een M47r.
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 12-08-2009, 13:22
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Draait jouw motor nu maar 2000 toeren bij 120 km/h?
Dan zit ik in de 5e versnelling al boven de 3000 rpm.

Ruilen?
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 12-08-2009, 13:37
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
Ik zou het heel fijn vinden als iemand een keer tijd wil steken in het samenvatten en destilleren van alle beschikbare informatie over de versnellingsbakken en differentiëlen van de handgeschakelde 3-series.

Het overzicht zou moeten aangeven:

- identificatienummers en vindplaats van de bakken/differentieels
- overbrengingsverhouding van de versnellingen
- overbrengingsverhouding van het differentieel
- geleverd op welke modellen/jaren

Ik weet dat er zowieso 3 verschillende eindoverbrengingen geweest zijn voor de 2-liters. In de laatste jaren zijn ze overgegaan op een 'one size fits all' differentieel.
Op dit forum is reeds veel info te vinden, en in de documentatie die online staat op het ledenmenu zou je praktisch gezien al de rest moeten kunnen vinden.


Het eindresultaat van deze zoektocht krijgt bij deze een ereplaats in één van de volgende edities "technotip" in de Volvoice.
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 12-08-2009, 13:58
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bodejodel Bekijk bericht
Draait jouw motor nu maar 2000 toeren bij 120 km/h?
Dan zit ik in de 5e versnelling al boven de 3000 rpm.

Ruilen?

140 km/u bij 3200 toeren oid. Waarschijnlijk wel iets meer dan 2000 bij 120. Dat was meer een voorbeeld, zal er wel wat beter op letten!

Ik heb in oude posts van Ivan/Frits/Thomas Dorfmüller iets kunnen vinden.

Mijn 360 heeft aangezien hij van bouwjaar na 87/88 is waarschijnlijk de one size fits all eindoverbrenging waar Wouter het over had (3.61:1 ?) Een lichtere eindoverbrenging zou het diff van een B14+5 bak moeten zijn (3.81:1?).
Vreemd dat dat de lichtste variant is, bij 200/700/900 gaat het tot 4.10:1 oid, kunt zelfs nog een hoge 4 of lage 5 bij Volvo bestellen.


In de posts van Ivan is meerdere keren door hem de vraags gesteld of een 340 5 bak diff in een 360 5 bak diff behuizing past. Hier is geen sluitend antwoord op gegeven. Weet iemand hier meer van?
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 12-08-2009, 16:56
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
er is inderdaad ergens een oud berichtje waarbij de overbrengingsverhoudingen per jaartal etc weergegeven worden

differentielen en behuizingen omruilen zou ik niet doen; je moet dan ook het pignonwiel overzetten anders loopt je diff naar de knoppen (moet afgesteld worden) differentieel past er direct achter, gewoon de complete unit overzetten
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 12-08-2009, 17:35
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Ok dan dus gewoon op zoek naar de complete unit van een 340 1.4 5 bak.
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 12-08-2009, 17:43
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.703
Ruben, maar je had je 360 toch te koop / verkocht?
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 12-08-2009, 18:01
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Heb er meer dan 1
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 12-08-2009, 21:23
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Ik zit volgens mij rond de 120 al op de 3200...
Ik zal morgen eens goed opletten.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 13-08-2009, 08:31
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.742
Mijn injectie maakt bij 130 km/u 3500 rpm en m'n GLS 3000.... da's toch 500 rpm verschil.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 13-08-2009, 09:15
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Lucluc Bekijk bericht
Mijn injectie maakt bij 130 km/u 3500 rpm en m'n GLS 3000.... da's toch 500 rpm verschil.
Als het B14 5-bak diff iets dergelijks oplevert ben ik al redelijk tevreden.
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 13-08-2009, 09:59
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.742
Als het goed is heeft jouw 360 al die kortere eindoverbrenging.
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 13-08-2009, 10:08
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Ja die 3.62:1 oid, het latere/jongere one size fits all diff. Toch draait hij maar 3200/3300 toeren bij bijna 140.
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 13-08-2009, 10:49
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.742
Misschien ff Frits vragen. Die heeft voor het driften vast ook de combi diff - bak aangepast.
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 13-08-2009, 11:21
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
kleinere achterbandjes, helpt ook een heeele berg trouwens
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 13-08-2009, 11:23
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2007
Berichten: 24
@Volvo740Tic

Er is 1,5 geleden wel een ander diff ondergekomen, deze was wel van een 360 maar wel jaar e.d. weet ik niet meer..

gr. Frank
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 13-08-2009, 11:34
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.703
lijkt me dan dat dat het diff van een oudere 360 was, want slechts 3200 RPM bij 140 --> GLS diff. dan zit je op 3000 bij 120 in de 5 en 1500 bij 50 in de 4, probeer maar eens
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 13-08-2009, 11:41
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.742
Bij 3000 al op 130!!!
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 13-08-2009, 11:45
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Lucluc Bekijk bericht
Misschien ff Frits vragen. Die heeft voor het driften vast ook de combi diff - bak aangepast.
Die is weer te licht, de 340 van Frits loopt nu misschien 160 op top oid. Niet dat topsnelheid zo enorm telt maar 6500 rpm bij 160 is wel wat veel van het goede.
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 13-08-2009, 11:48
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door knarfmk1 Bekijk bericht
@Volvo740Tic

Er is 1,5 geleden wel een ander diff ondergekomen, deze was wel van een 360 maar wel jaar e.d. weet ik niet meer..

gr. Frank
Aha dat zou het natuurlijk kunnen zijn. Mogelijk geen 88er diff, dit zou de lage toeren kunnen verklaren.



@Wouter, er zit geen 15" onder maar 13". Als ik de lokale bandenboer kan overtuigen me te sponsoren zou ik wel iets lager willen 175 50 13/ 195 50 13 ofzo.

Niet echt on topic mja... Misschien dit setje eens proberen, zijn wel erg hoog en lopen achter misschien iets aan: http://auto-diversen.marktplaats.nl/...d=1&fs=1#photo
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 13-08-2009, 12:44
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
de latere modellen hebben voor zover ik weet allemaal het 3,64:1 diff
mijn 360 doet bij 120km precies 3000tpm volgens de toerenteller
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 13-08-2009, 14:00
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.742
Mijn 360 GL injection uit 1987 maakt echt veel meer toeren bij 120 km/u, zo'n 3 a 3400.
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 13-08-2009, 16:44
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
das wel veel ja,je hebt trouwens ook een 5
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 13-08-2009, 18:40
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Op dit moment is het voor mij niet geheel duidelijk of het 340 diff nou wel of niet past op de 360 versnellingsbak. Iemand die voor duidelijkheid kan zorgen?
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 13-08-2009, 18:48
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
beiden zijn een m47 bak en enkel het frontplaatje is tussen beide anders omdat de 340 bak hier montagepunten voor de voorste versnellingsbak heeft, en de 360 bak hier montagepunten voor de torquetube heeft.

oftewel, een 340 5bak diff moet probleemloos passen.
wat voor overbrengingsverhouding heeft het diff van een 340 5bak dan eigenlijk?
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Andere Nokkenas firsttimedrifter Motortuning 25 22-09-2008 14:02
Andere kop Eyeball360 Motor en Aandrijving (2 Liter) 31 11-09-2007 22:57
Andere banden marwin Remmen, Wielen en Wielophanging 18 20-06-2007 21:16
Andere lampies martijn Licht en Elektra 28 22-01-2005 17:53
Kortste eindoverbrenging 340 Kenny Jacobs (Kennygtt) Motortuning 4 20-02-2004 19:41


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 13:44.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft