Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Tuning, Racing & Sport > Sportief gebruik van de 300-serie

Sportief gebruik van de 300-serie Ervaringen en Ritverslagen van evenementen, oa 360(geen modena)Cup, clubspecials etc.

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #76  
Oud 07-09-2007, 08:38
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
doe jij dat ook eens na met je vario harry
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
  #77  
Oud 07-09-2007, 16:51
Dutchie's Avatar
Dutchie Dutchie is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Berg en Dal
Berichten: 4.893
Nee, dank je. Ik heb er net een nieuw diff onder, en dat is duur genoeg
__________________

Met citaat antwoorden
  #78  
Oud 09-09-2007, 13:47
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
hahaha, ach een beetje spelen op ijs kan geen kwaad voor je auto hoor daar glij je toch alle kanten op.
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
  #79  
Oud 09-09-2007, 18:30
rwdstudent's Avatar
rwdstudent rwdstudent is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2005
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 2.607
Op het randje van offtopic dames! :]

Graag ontopic
Met citaat antwoorden
  #80  
Oud 09-09-2007, 18:59
hjkort's Avatar
hjkort hjkort is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2007
Woonplaats: Silvolde
Berichten: 47
Ijs is op zich wel prettig, ben weer mijn profiel kwijt....
__________________
www.480es.nl
Met citaat antwoorden
  #81  
Oud 11-09-2007, 09:55
KonradW KonradW is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Druten
Berichten: 2.692
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hjkort Bekijk bericht
Deze veren zijn 'origineel Volvo'...

Moet ze nog passen onder de wagen, dat gebeurt ergens in de loop van aankomende week.
van welk model komen deze veren af dan?
aangezien de veerweg karakteristiek niet veel verschild moet het inderdaad goed werken.

ik ben wel nieuwschierig iig.
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet!

Km stand: 66683
Met citaat antwoorden
  #82  
Oud 04-12-2008, 20:45
Jeroen
Gast (geen account/niet ingelogd)
 
Berichten: n/a
Het Volvo 300 drift topic

Heren kenners,

Misschien vloeken in de kerk, maar wat is volgens U allen de beste keuze voor
de beginnende drifter met een beperkt budget en een voorliefde voor het Zweedse?
Voor de hand ligt de 360 met z'n 2 liter blok, of voldoet een 340 ook?
Met citaat antwoorden
  #83  
Oud 04-12-2008, 21:05
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.837
Er is veel info over driften in de drifttopic's op dit forum. Ik ben niet zo handig met de comp. om hier de links te geven.

Ik heb zelf een hele mooi witte 360 injectie. Daar ga ik absoluut niet met driften. Hij rijd heel zuinig en zit lekker en gaat als een speer en ligt stevig op de weg, zeker bij bochten. Hij kan ook verlaagt worden en dan ligt ie nog strakker in de bochten.

Misschien is een Saab iets???????
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #84  
Oud 04-12-2008, 21:07
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
saab is fwd erik
terwijl het blok er in de lengte in ligt
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
Met citaat antwoorden
  #85  
Oud 04-12-2008, 21:10
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ronaldromme Bekijk bericht
saab is fwd erik
terwijl het blok er in de lengte in ligt
En als je de kap open doet kijk je tegen het vliegwiel aan ipv de distributie
Met citaat antwoorden
  #86  
Oud 04-12-2008, 21:14
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Ik zou een BMW of Mercedes nemen. Laat die paar 360's die nog over zijn aan de liefhebbers.
Met citaat antwoorden
  #87  
Oud 04-12-2008, 21:24
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.671
het zijn er al minder als 500 ja, van die bmw's zijn er vele malen meer:
3 serie: 125:000
5 serie: bijna 50:000
bron: http://www.bovag-cijfers.nl/bovag_ci...o_nl_2008.html

aanschaf lijkt duurder, maar de onderdelenvoorziening is voor bmw veel beter, waar je veel meer plezier aan gaat hebben. gezien het feit dat volvo de 300 serie niet meer ondersteund zijn normale onderdelen al bijna een ramp. een goede onderdelenvoorziening heb je vooral in de beginnende driftperiode hard nodig (veel onderdelen slijten in het begin harder als je denkt, en niet alleen de banden!) sloop je bijv je diff, dan mag je een andere donor 360 gaan zoeken om de boel over te bouwen.

en er zijn hier zat mensen op het forum die daarna wel het "vloeken in de kerk" naar een hoger niveau gaan tillen
Met citaat antwoorden
  #88  
Oud 04-12-2008, 22:09
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Ik heb ook liever dat je 360 laat voor wat ze zijn. Die laatste 360's (450 stuks) die nog rondrijden zie ik liever rond blijven rijden.
Een e30 heeft inderdaad een veel betere onderdelen voorziening, en is ook nog eens veel meer geschikt voor driften. Zo'n 320 6cyl. heeft al genoeg power en potentie of flink te driften, daar hoef je geen 325 voor te hebben.
Met citaat antwoorden
  #89  
Oud 04-12-2008, 22:13
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.837
In februari ga ik een 360i slopen. Bodem is nog wel goed, maar technisch moet er te veel aan gebeuren. De carrosserie is vertoont deuken en vlug opknapwerk. Kleur zwart met chroom..........Deze auto kan wellicht wel voor driften gebruikt worden, al voel ik nu al weer een soort onverklaarbare buikpijn opkomen........
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #90  
Oud 04-12-2008, 22:15
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Erik Bekijk bericht
In februari ga ik een 360i slopen. Bodem is nog wel goed, maar technisch moet er te veel aan gebeuren. De carrosserie is vertoont deuken en vlug opknapwerk. Kleur zwart met chroom..........Deze auto kan wellicht wel voor driften gebruikt worden, al voel ik nu al weer een soort onverklaarbare buikpijn opkomen........
Heb je specificaties? Body is niet zo belangrijk lijkt me, is vervangbaar... De rest van de auto is belangrijker. Ik zie 360's liever rijden dan gesloopt worden
Met citaat antwoorden
  #91  
Oud 04-12-2008, 22:18
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Tja, het is en blijft een zoewarte 360 sedan GL injection. Er moet wel erg veel aan gedaan worden. Koppeling, uitlaat, schokbrekers, verschillend apk-laswerk. Het is wel een aparte verschijning.
Met citaat antwoorden
  #92  
Oud 04-12-2008, 22:21
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Hmm, dan is het minder inderdaad... Ik heb nog een paar nieuwe schokbrekers liggen, als het daar op aankomt dadelijk
Koppeling begin ik niet meer aan. Op mijn eigen auto is het al genoeg werk...
Met citaat antwoorden
  #93  
Oud 04-12-2008, 22:23
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Als je echt wilt driften..............ik geef het niet graag toe...........maar dan moet je toch echt voor de BMW 325i gaan.
Je moet bij de volvo simpelweg TE veel aan het onderstel doen om dit stijf genoeg te krijgen. Daarnaast heeft Volvo eigenlijk te weinig vermogen voor het beter driftwerk. Een voordeel van BMW is dat hiervoor ook alles te krijgen is zoals stijvere veren en stijvere schokbrekers.

Mocht je toch echt voor een Volvo 300 willen gaan: de 360 met een 2liter zonder katalysator. Net zoals de BMW 325i oerdegelijk. De 360 gaat je echter wat meer kosten wanneer je er hetzelfde mee wil kunnen als de BMW.
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #94  
Oud 05-12-2008, 12:06
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.671
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Lucluc Bekijk bericht
Tja, het is en blijft een zoewarte 360 sedan GL injection. Er moet wel erg veel aan gedaan worden. Koppeling, uitlaat, schokbrekers, verschillend apk-laswerk. Het is wel een aparte verschijning.
laat maar weten wanneer de onderdelen er zijn en wanneer die op de brug staat, dan wil ik gerust de koppeling vervangen.. voor de ervaring laten we maar zeggen

tot nu toe vind ik alle puntjes van dat ding een meevallertje hoor... technische kant kan veel erger.
Met citaat antwoorden
  #95  
Oud 05-12-2008, 12:43
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Thumbs down

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
tot nu toe vind ik alle puntjes van dat ding een meevallertje hoor... technische kant kan veel erger.
Ehhhh, ik heb er in gereden....... zou een 300 in een nog slechtere staat kunnen? Zwabberen, alle kanten op deinen, en dan heb ik nog niet eens de moeite genomen om naar de carosserie te kijken.
Met citaat antwoorden
  #96  
Oud 05-12-2008, 12:52
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.671
oh ok, je noemde dus de pluspunten
Met citaat antwoorden
  #97  
Oud 05-12-2008, 13:28
Pistonpen paultje's Avatar
Pistonpen paultje Pistonpen paultje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Eindhoven/Arnhem
Berichten: 2.158
Is dat die Erik in onderhoud heeft, van die man in Arnhem toevallig?
Met citaat antwoorden
  #98  
Oud 05-12-2008, 14:38
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Jahman.

Overigens is het ineens 360 injectietijd. Erik heeft nog een witte en ik ook ineens....
Met citaat antwoorden
  #99  
Oud 05-12-2008, 16:14
Stefan's Avatar
Stefan Stefan is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 1.161
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jeroen Bekijk bericht
Heren kenners,

Misschien vloeken in de kerk, maar wat is volgens U allen de beste keuze voor
de beginnende drifter met een beperkt budget en een voorliefde voor het Zweedse?
Voor de hand ligt de 360 met z'n 2 liter blok, of voldoet een 340 ook?
Beperkt budget? Jammer dat een Volvo 240 dan een beetje te duur is. Met een 240 kun je best wel driften. Veel beter dan met een 360 in ieder geval. Een 360 is niet echt geschikt hiervoor.

Misschien is een Ford Sierra wel iets? Ze zijn goedkoop en erg geschikt om mee te driften.
Met citaat antwoorden
  #100  
Oud 05-12-2008, 16:16
rwdstudent's Avatar
rwdstudent rwdstudent is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2005
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 2.607
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jeroen Bekijk bericht
Heren kenners,

Misschien vloeken in de kerk, maar wat is volgens U allen de beste keuze voor
de beginnende drifter met een beperkt budget en een voorliefde voor het Zweedse?
Voor de hand ligt de 360 met z'n 2 liter blok, of voldoet een 340 ook?
Jeroen,

het hangt er van af wat je precies van plan bent. Wil je slechts enkele dagen rijden voor minimaal geld? Een 1.4 of 1.7 kan je meer dan genoeg van leren. Wil je voor iets meer kosten wat verder komen? een 2.0 injectie.

Wil je er ook mee verder?
Voor zowel de 1.4 1.7 en 2.0 zijn er genoeg mogelijkheden om voor een andere motor te kiezen met meer vermogen. Dit kost nagenoeg altijd wel een hoop tijd en geld.

Ook een sierra kun je voor een kleine 200 euro krijgen trouwens.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Discussie omtrent driften rwdstudent Algemene discussie 53 10-07-2008 07:27
Driften met de 340 Laatstelootje Algemene discussie 18 05-07-2008 08:43
28 Februari Driften (Zolder) rwdstudent Sportief gebruik van de 300-serie 14 19-12-2007 15:25


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 17:30.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft