Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Techniek CVT / Variomatic

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 04-12-2007, 16:55
stampertje 10 stampertje 10 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: November 2007
Woonplaats: helmond
Berichten: 15
Emvk

help help aub
mijn emvk blijft hangen!!
werkt maar 4 keer of zo normaal
als ik er een tik op geef doet hij het weer
maar na de volgende rem poging gaat het weer fout
is overigens al de tweede van de sloop
beide kapot???????????
toeval?
of iets anders?
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 04-12-2007, 17:05
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.074
Ik heb nog een EMVK liggen. Op te halen voor 20 Euro.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 04-12-2007, 17:11
stampertje 10 stampertje 10 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: November 2007
Woonplaats: helmond
Berichten: 15
zal best
kost hier bij de keizer 5
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 04-12-2007, 17:35
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.859
Alleen de handrem gebruiken lijkt me het beste........

Volgens mij heb je een beetje pech. Ik vind 20e voor een EMVK niet duur, mits je twee weken garantie krijgt. Overigens de meeste EMVK's houden het lang uit. Volgens mij gaan er meer grootlichtschakelaars stuk dan EMVK's, om maar eens wat te noemen.

Heb je een vermoeden dat de EMVK van de sloop deugde? en zou het stukgaan een andere oorzaak kunnen hebben?

(in een ander recent topic staat over de werking van de EMVK en het correct aansluiten van de stekkertjes al veel beschreven)
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 05-12-2007, 00:53
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
nou.... ik zit een beetje in de vario's.. en wij hebben bij de V300 nog niet zo te klagen maar de Daf 55, daf 66 en volvo 66 rijders kunnen jou vertellen dat op de lange termijn een EMVK vaker stuk gaat dan een grootlicht schakelaar
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 05-12-2007, 08:15
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.074
Ik kan als particulier natuurlijk geen garantie geven!
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft

Laatst aangepast door François : 05-12-2007 om 18:51
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 05-12-2007, 11:08
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Ik heb er ook nog wel 1 liggen.
Heeft bij mij altijd zonder problemen gewerkt.

Ik denk (zoals de rest) dat je misschien een naar de manier van aansluiten moet gaan kijken. Wellicht is er iets anders aan de hand.
Meet de bedrading eens door of kijk of er via de slangentjes geen vuil in de EMVK komt......

Succes ermee!
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 05-12-2007, 18:48
stampertje 10 stampertje 10 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: November 2007
Woonplaats: helmond
Berichten: 15
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ovlov 3.6L Bekijk bericht
Ik heb er ook nog wel 1 liggen.
Heeft bij mij altijd zonder problemen gewerkt.

Ik denk (zoals de rest) dat je misschien een naar de manier van aansluiten moet gaan kijken. Wellicht is er iets anders aan de hand.
Meet de bedrading eens door of kijk of er via de slangentjes geen vuil in de EMVK komt......

Succes ermee!
snap zoowie zo niet veel van dit alles
dat vacuum gedeelte is toch een hulp bron???
hij schakelt toch door de al dan niet aanwezige trekkracht op de riemen??
en de contra gewichten in de primare poelie,s???

als ik in een slang blaas is er geen weerstand en komt er lucht uit de anderen
alles kapot?????????????????
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 05-12-2007, 19:46
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.745
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door stampertje 10 Bekijk bericht
als ik in een slang blaas is er geen weerstand en komt er lucht uit de anderen
alles kapot?????????????????
Volgens mij wordt het tijd voor wat plaatsjes, zodat we weten over welke slangen we het hebben.



In welke slang(en) heb je geblazen?
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 05-12-2007, 20:02
stampertje 10 stampertje 10 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: November 2007
Woonplaats: helmond
Berichten: 15
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Lucluc Bekijk bericht
Volgens mij wordt het tijd voor wat plaatsjes, zodat we weten over welke slangen we het hebben.




In welke slang(en) heb je geblazen?
die twee die naar achter lopen
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 05-12-2007, 20:11
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.745
Ok, dan is waarschijnlijk het membraan (in primair of secundair?) stuk. Er is iemand bij jou in de buurt die dat makkelijk kan maken.
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 05-12-2007, 20:15
stampertje 10 stampertje 10 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: November 2007
Woonplaats: helmond
Berichten: 15
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Lucluc Bekijk bericht
Ok, dan is waarschijnlijk het membraan (in primair of secundair?) stuk. Er is iemand bij jou in de buurt die dat makkelijk kan maken.

oke en wat kost zo iets ongeveer????
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 05-12-2007, 20:22
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.859
De helft van de nieuwprijs + inbouwtijd. Een brug is daarbij handig. Bovendien is het heerlijk als er koffie in de buurt is en het geen kerstmis is.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 05-12-2007, 20:24
stampertje 10 stampertje 10 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: November 2007
Woonplaats: helmond
Berichten: 15
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Erik Bekijk bericht
De helft van de nieuwprijs + inbouwtijd. Een brug is daarbij handig. Bovendien is het heerlijk als er koffie in de buurt is en het geen kerstmis is.
nou lekker,weet ik dus nog niks!!!!!!!!!!!!!
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 05-12-2007, 23:56
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door stampertje 10 Bekijk bericht
nou lekker,weet ik dus nog niks!!!!!!!!!!!!!
Rustig aan Cees.

Antwoorden liggen helaas niet voor het oprapen.
Eigenlijk is dit forum gewoon een machine. Een machine die je voedt met een probleem, een analyse, moeite en geduld (soms veel geduld ). Automatisch komt dan uit de machine een (meestal) bruikbaar antwoord.

Er zitten als het goed is 4 aansluitingen aan de EMVK.
- een slang die van het inlaatspruitstuk afkomt
- een slang die van het luchtfilter afkomt
- twee slangen die naar de vario gaan
Jij hebt dus op de slangen geblazen die naar de vario toe lopen. Naar de membranen dus.
Misschien een eraan zuigen? (ik noem maar iets)
Voel je geen vaccuumdruk opbouwen?
Even de andere slang afdichten. Wanneer je dan wel druk krijgt dan is hoogstwaarschijnlijk een membraan kapot.

Persoonlijk zou ik ervoor kiezen om de gehele primair te vervangen.
Ik heb er nog wel 1 goede liggen van een 343.
Ik weet niet om wat voor auto het gaat?
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 06-12-2007, 13:25
stampertje 10 stampertje 10 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: November 2007
Woonplaats: helmond
Berichten: 15
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ovlov 3.6L Bekijk bericht
Rustig aan Cees.

Antwoorden liggen helaas niet voor het oprapen.
Eigenlijk is dit forum gewoon een machine. Een machine die je voedt met een probleem, een analyse, moeite en geduld (soms veel geduld ). Automatisch komt dan uit de machine een (meestal) bruikbaar antwoord.

Er zitten als het goed is 4 aansluitingen aan de EMVK.
- een slang die van het inlaatspruitstuk afkomt
- een slang die van het luchtfilter afkomt
- twee slangen die naar de vario gaan
Jij hebt dus op de slangen geblazen die naar de vario toe lopen. Naar de membranen dus.
Misschien een eraan zuigen? (ik noem maar iets)
Voel je geen vaccuumdruk opbouwen?
Even de andere slang afdichten. Wanneer je dan wel druk krijgt dan is hoogstwaarschijnlijk een membraan kapot.

Persoonlijk zou ik ervoor kiezen om de gehele primair te vervangen.
Ik heb er nog wel 1 goede liggen van een 343.
Ik weet niet om wat voor auto het gaat?

dit was de vraag!!!

snap zoowie zo niet veel van dit alles
dat vacuum gedeelte is toch een hulp bron???
hij schakelt toch door de al dan niet aanwezige trekkracht op de riemen??
en de contra gewichten in de primare poelie,s???
volgen mij moet hij dus ook zonder vacuum gewoon scakelen

nu nog het antwoord

en moet ik nu blazen of zuigen??

verder krijg ik alleen maar antwoorden die indirect tot kopen van een
onderdeel aanzetten
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 06-12-2007, 13:56
Thon Daf 46 Thon Daf 46 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: Waddinxveen
Berichten: 231
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door stampertje 10 Bekijk bericht
dit was de vraag!!!

snap zoowie zo niet veel van dit alles
dat vacuum gedeelte is toch een hulp bron???
hij schakelt toch door de al dan niet aanwezige trekkracht op de riemen??
en de contra gewichten in de primare poelie,s???
volgen mij moet hij dus ook zonder vacuum gewoon scakelen

nu nog het antwoord

en moet ik nu blazen of zuigen??

verder krijg ik alleen maar antwoorden die indirect tot kopen van een
onderdeel aanzetten
Soms is het niet makkelijk om het goede antwoord eruit te vissen en geduld en lezen het middel tot oplossing

Als jij geblazen heb op een van de 2 slangen die naar achteren lopen en de lucht komt zonder moeite weer het andere slangetje uit dan is het de vario en niet de emvk e.d.
Dan kan het nog zijn dat bij de trommels onder de auto een slangetje lek of los is. Als dat allemaal goed is dan is de membraam stuk en die kosten bij dafhobby.nl ik dacht 29,95 per stuk en dus voor 2 stuks 59,90 exclusief verzenden, ook nog een beetje olie SAE dacht ik.

Hoe het een en ander technisch werkt kan ik ook niet zo uitleggen en is voor de hobbyist ook totaal niet intressant toch

Ik hoop dat je hier verder ook mee uit de voeten kan
__________________
Volvo is geen Daf daarom heb ik ze alle twee
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 06-12-2007, 15:35
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
heb je je privbericht gelezen Cees?
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 06-12-2007, 20:48
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.745
Ik wilde ook maar zeggen dat er bij jou in de buurt zeker twee mensen zijn die jou kunnen helpen.
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 06-12-2007, 21:20
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.859
Ik heb de hulp al aangeboden via PB, waarschijnlijk Wouter en/of Francois ook al.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 07-12-2007, 14:32
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
ik heb hem mijn vaste 'V300-mensen-in-nood-hulp-adres' oost-brabant gegeven
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 08-12-2007, 12:55
stampertje 10 stampertje 10 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: November 2007
Woonplaats: helmond
Berichten: 15
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door antiekeradio Bekijk bericht
ik heb hem mijn vaste 'V300-mensen-in-nood-hulp-adres' oost-brabant gegeven



iedereen bedankt voor de hulp
ik heb de auto verkocht
dus het probleem is op gelost!!!!
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 08-12-2007, 14:45
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.859
Dan zullen we binnenkort wel weer een nieuwe "cees" op het forum kunnen begroeten. Blijft leuk zo'n topic over de EMVK etc.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 10-12-2007, 11:53
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
haha, wat een doorzetter weer deze man.. applaus...
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 10-12-2007, 14:03
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.982
Sjah, das natuurlijk ook een manier om van je problemen af te komen, meest letterlijk.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door stampertje 10 Bekijk bericht
(...)
dus het probleem is op gelost!!!!
Eehm. Nee.

Het probleem is niet opgelost, je hebt het alleen iemand anders zijn/haar probleem gemaakt.
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit



Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 15:54.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft