Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Discussie > Het V3C Cafe > off-topic showroom

off-topic showroom laat hier je aanwinsten en projecten zien die NIET met de volvo 300 serie te maken hebben

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #51  
Oud 19-08-2019, 17:42
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.319
Vandaag de dag was kleidag, polijstdag, waxdag.


Kortom; POETSEN!


Whoehoeeeeee en jolijt, daar lusten de V3C forumbezoekers wel pap van!


Van boven naar onder en van links naar rechts, dus hopelijk lezen er geen Arabieren mee, die zouden stapel mesjogge worden.


Goed, kleien dus.
En nee, niet van het soort waar een toiletpot in voor komt.
Het is een blokje van een soort ehh ja, wat zal ik zeggen gumkleikauwgomachtig materiaal en samen met een bijbehorende vloeistof haal je daarmee alvorens ook maar iets anders te ondernemen de vervuiling uit de lak (wel eerst de lak wassen natuurlijk)


Het dak had ik al gedaan een tijdje terug, van het motorkapje kwam ook nog wel wat prut afzetten:





Dan de D/A (niet te verwarren met een zekere drogisterij) machine erbij, wat pads, polijstmiddel en doeken:





Voor het handwerk op de achterklep een brandfonkelnije pad:





De eerste stap met de SSR3, daarna de...u raad het al...de SSR2, die gaat op onderstaande pad met vier 'erwtjes' polijstmiddel:





De vaste wax van Poorboys heb ik met de hand aangebracht, daarna zag het dak er weer een stukkie beter uit:





De motorkap liet zich helaas niet vangen in digitaal beeld door het wegwe..eehh compact cameraatje, de kont echter wel:











Dat was 'm weer even voor vandaag, morgen verder!
Met citaat antwoorden
  #52  
Oud 19-08-2019, 22:19
eipmiw eipmiw is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.373
Ik denk dat de Suzuki-fabriek de auto straks terugkoopt. Ze hebben nooit een mooiere auto gezien!
Met citaat antwoorden
  #53  
Oud 19-08-2019, 22:44
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.319



Dank je Wim, het is daarbij ook prettig dat de 'schade' na 16 jaar gebruik nog behoorlijk meevalt.


En dat voor een auto die ik vermits de proefrit mij positief zou stemmen op papier al had gekocht.
Daar ben ik dan ook erg blij mee, hoewel er toch ook echt wel wat aandachtspunten aan zitten.
Met citaat antwoorden
  #54  
Oud Gisteren, 15:04
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.319
Morgen werd vandaag omdat ik het gisteren schreef.


Door met de linkerkant dus, lak 'cleanen' met de Meguiars cleaner en een handpad, daarna polijsten met de 'wollen' pad en SSR3 van Poorboys.
Eerst met de machine nog uit het polijstmiddel verdelen over het te polijsten vlak, daarna op stand 1 het polijstmiddel verder verdelen.
Vervolgens op stand 5-6 in langzame 'passes' horizontale overlappende en daarna verticale overlappende banen maken.
Uitpoetsen met een dikke microfiber doek en het hele proces herhalen met de SSR2 en bijbehorende pad (dit keer van een soort schuim)


In de wax zetten doe ik eigenlijk altijd met de hand, met de vaste wax van Poorboys gaat dat voortreffelijk.


De plaatjes van vandaag:

















Tot zover het poetswerk vandaag.








Er kwamen nog een paar pakketjes binnen, waaronder onderstaande materialen:





Daarmee kan ik de ashoezen er zo bij laten hangen zoals hoort i.p.v. de Ty-wraps die er nu omheen zitten.


Waarvoor nu eigenlijk die aparte tang beste Wouter?
Welnu, je kunt zoals wellicht velen ook doen een nijptang te gebruiken om het 'oortje' van de klem dicht te trekken zodat de klemband echt goed strak zit, feit is dan alleen wel dat het 'oortje' omhoog komt en zodoende zaken in de weg kan gaan zitten.


En voor zover interessant, de assen draaien zeker op de snelweg aardig snel rond, enige extra onbalans is dan ook onwenselijk (ik zou om die en andere redenen slangklemmen op deze plaatsen ook sterk ontraden)


Deze tang zorgt er d.m.v het middenstuk voor dat het vlakke deel van het 'oortje' ook plat blijft:














Verder nog wat fotografisch materiaal om je te laten aanschouwen dat het niet allemaal pais en vree is met deze zakjapanner, hier en daar moet er toch echt wel wat aandacht aan besteed worden in de toekomst om verdere degeneratie te verhinderen;


Raamlijsten, allen rijp voor het Belgisch archief, aan bestuurdersportier zelfs een scherpe rand, daar ga ik zo snel mogelijk nieuwe (mits leverbaar) voor bestellen of anders exemplaren van een slopert:





Dan iets wat zo nodig nog urgenter is, er zitten links en rechts aan de voorbalk twee platen waar de bevestiging van de stabilisatorstang plaats heeft.
Met name rechts is deze in behoorlijk verregaande staat van ontbinding, voor nu heb ik alles maar even flink in de WD 40 gezet na de losse roestresten verwijderd te hebben;


Van de onderkant gezien:








Van de bovenkant gezien:





Links is het ook niet helemaal okselfris:





Scheurtje in de antennevoet (op de linker A-stijl, telescoop antenne..)





Een ruitenwisserarmpje aan de achterzijde welke wat hulp nodig heeft:





En last but not least, een scheurtje in de achterbumpert, bovenin zit al een ty-wrap, dus die heeft ooit een niet al te lief kusje gehad:





Morgen verder met het cleanen, polijsten en in de wax zetten van de rechterkant.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
"De Alto 340 DL Variomatic 1986 Tjøørd de Showroom 89 23-02-2016 09:45
Erix Suzuki DR-Z 400 Ovlov 3.6L off-topic showroom 10 22-01-2011 20:15
mijn motor Suzuki TL1000S habie12 off-topic showroom 2 31-03-2008 20:36


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 15:25.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft