Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > Garagescene

Garagescene Voor (foto)verslagen van afgeronde klussen

Gesloten Discussie
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #76  
Oud 15-01-2009, 10:13
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Kjet is inderdaad heel anders, maar in hoeverre het slechte sproeibeeld de verbranding kan beinvloeden gaat voor beiden op.
__________________
Gezocht: geduld
  #77  
Oud 27-02-2009, 20:06
360 Turbo Intercooler 360 Turbo Intercooler is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2009
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 142
Ik heb mijn injectoren ook laten reinigen, kjet. (B21ET) Deze injectoren kun je ook niet afstellen, het is goed of niet. Die van mij waren alle goed, maar ik zou ook mijn injectoren vervangen als het sproeibeeld niet helemaal goed was. Als namelijk de injector een kant op spuit tegen de cilinderwand wordt de cilinder daar veel warmer dan aan de andere kant. Zeker niet goed voor het slijtagepatroon. Toch heb je altijd onvolledige verbranding. Hoewel ik het er wel mee eens ben dat je dit moet optimaliseren. Maar denk ook eens aan die schone luchtinjectie b.v. Echt niet goed voor je verbranding maar voor het milieu. Net zoals de carterventilatie. Ook geen pretje voor je verbranding.
  #78  
Oud 02-03-2009, 16:44
raceeend raceeend is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2008
Berichten: 78
Ik heb in het verleden gemerkt dat een slecht sproeibeeld van een injector een behoorlijk verschil maakt. druk, sluiting en reactie waren goed maar het sproeibeeld was niet echt lekker (ongeveer zoals de eerste van de 2 sproeier foto's). Die wagen reed op dat moment ongeveer 1:9 en op de bank gaf hij 175pk. na vervangen injectoren (zelfde type) reed hij ineens 1:11 en gaf hij 187pk op die zelfde rollerbank (auto hoorde standaard 195 pk te leveren). 12pk en 2 extra km's per liter door injectoren vervangen..

Volgens de injectoronderhoudtoko was dat logisch aangezien hij door de slechte inspuiting niet echt hard knalde op moment van ontsteking maar langzamer ontbrandde ivm slechte verneveling (een nevel benzine zegt knal, een druppel brand rustig). de ontbranding vind dan op een inefficient moment plaats dus minder vermogen en onzuiniger.

de (gloednieuwe) injectoren kwamen van ebay en kostte toen (ongeveer) 100 euro voor een set van 4 plus 20 euro verzenden.

carterventilatie is idd puur milieu maar kost je vermogen en brengt extra vervuiling in je inlaat traject. m.a.w. direct afdoppen aan de inlaat kan en je carter laten ontluchten in een catchtank met eigen filter.
  #79  
Oud 02-03-2009, 19:04
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
Carterventilatie is inmiddels opgelost met een oil catch tank die in de open lucht uitkomt, inlaats is afgedopt.

Hij rijdt goed met deze injectoren, maar ik denk dat ik dit jaar nog wel ergens nieuwe ga bestellen.

Overigens, de carburateur 360 van Ruben en de injectie 360 van Thijs hadden geen last van schokken (zelf geprobeerd). Beide hadden meer dan 225k op de teller. Ik denk daarom dat het inderdaad in de aandrijflijn zit.
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
  #80  
Oud 02-03-2009, 21:04
ronaldromme's Avatar
ronaldromme ronaldromme is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2006
Berichten: 1.140
idd speling op het diff,hoeveel keer heb ik het al gezegd!!!!!
__________________
mijn lijstje:
360glt 1987 lederen bekleding 15inch velgen verlaagd konis rondom elcramen cv klokkensetje,b230fb (project afgerond)
340gl 1988 1e type glt velgen/jaloezie/vario (ingeruild)
  #81  
Oud 02-03-2009, 21:53
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
Ja eigenwijs hè
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
  #82  
Oud 03-03-2009, 19:06
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.983
Ga je een keertje het differentieel wisselen, Doeke?
__________________
  #83  
Oud 28-08-2009, 00:39
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.653
Ik zie net per toeval dit topic. Aangezien Anjo het schokken nu verholpen heeft bij Doekes (ex) auto, is het misschien leuk dat je hier ook nog even kort vermeld wat het probleem was. Is dit topic ook compleet

ja ik weet ook wat het probleem was, maar ik geef de eer liever aan diegene die ze toe komt
  #84  
Oud 28-08-2009, 07:19
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
Ik denk dat het lastig is om dit te zeggen, want het is niet geheel bekend welke 'veroorzakers' er al waren in de tijd dat ik ermee reed en welke 'veroorzakers' veroorzaakt zijn in de tijd dat de auto in bezit is van Jan. Dan bedoel ik dat de garage de ontsteking vroeger had gezet en dergelijke...

De losse bout bij de torque tube was er hoogstwaarschijnlijk bij mij ook al
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
  #85  
Oud 28-08-2009, 07:40
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.653
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Doeke Dobma Bekijk bericht
Ik denk dat het lastig is om dit te zeggen, want het is niet geheel bekend welke 'veroorzakers' er al waren in de tijd dat ik ermee reed en welke 'veroorzakers' veroorzaakt zijn in de tijd dat de auto in bezit is van Jan. Dan bedoel ik dat de garage de ontsteking vroeger had gezet en dergelijke...

De losse bout bij de torque tube was er hoogstwaarschijnlijk bij mij ook al
En die laatste was waarschijnlijk ook de veroorzaker van het ergste schokkken. Daarnaast heeft de 'fine tuning' van Anjo het laatste beetje schokken en bokken weg genomen.

Het gaat mij er meer om dat als mensen de zoekfunctie gebruiken en dit topic vinden, ze ook 'een oplossing' vinden. Die kan dus ook zijn, controleer of wel alle bouten in de aaandrijving zitten
  #86  
Oud 28-08-2009, 08:41
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.660
wat ik allemaal aan die auto gedaan heb is ook echt niet heilig ofzo hoor..
  #87  
Oud 28-08-2009, 10:13
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.983
http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=4924

Hopsa, klaar
__________________
  #88  
Oud 28-08-2009, 20:05
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Inderdaad, zo simpel is het Joost!
Aangezien het verhaal in het andere topic reeds opgelost is sluit ik deze ook meteen maar.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Gesloten Discussie

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Schokkend door de bocht! houben73 Motor en Aandrijving (1400) 13 31-03-2008 21:40
schokkend optrekken sjaak Motor en Aandrijving (2 Liter) 4 02-11-2007 21:41
wat is beter? ronaldromme Wegligging, Remmen en Veiligheid 1 29-08-2007 12:01
APK we kunnen weer verder kingfisher Algemene discussie 3 07-12-2004 22:41


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 00:25.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft