How-to video: Injectors vervangen

[Robert340]

https://m.youtube.com/watch?v=hEIP9ZYnnRc
Is dit van toepassing op een 360 injectie?
Ik ga er binnenkort achter komen.

[Louis]

Ik snap niet zo goed waarom je ze zou willen vervangen.

Ieder heeft zo wel z'n theorieën en weetjes over hoe of wat je kunt doen met injectoren. Over het algemeen ben ik van mening dat injectoren niet erg slijtage gevoelig zijn en je ze eigenlijk heel lang meegaan.

Ze kunnen inwendig kapot gaan, waardoor het solenoid die ervoor zorgt dat er brandstof er doorheen wil niet meer werkt, dan is ie echt 'stuk'.

Voor de rest; vuiligheid en beschadigingen aan de sproeiers kunnen zorgen voor een onnauwkeurige nevel. In de meeste gevallen is dit wel te reinigen, of te repareren.

Ik de injectoren uit mijn 360 gereviseerd door de o-ringen, de microfilters en de pintle-caps te vervangen.

https://www.ebay.nl/itm/Volvo-4-cyli...4/121774832373

[Robert340]

Ik heb ook zo'n revisie setje liggen, maar ik was benieuwd hoe ik de injectors kon demonteren. Deze video was vrij duidelijk en beter dan een korrelige zwart/wit foto in een haynes handboek.
Het ging mij puur om de handeling van het demonteren en monteren.
Dat van de solenoid wordt ook uitgelegd in de video.

[François]

Helemaal "kaal" maken, in het ultrasoonbadje leggen en zorgen dat je ze kunt aansturen
tijdens het reinigen. Daarna het revisiesetje monteren en het lijkt of je 10pk extra hebt.

[hengel]

Mocht je zelf geen Ultrasoon badje hebben, stap er even mee naar een vriendelijke opticien. Die hebben zo goed als altijd wel ultrasoon reiniging. Mij is het al een paar keer gelukt

[Robert340]

Oorspronkelijk geplaatst door François

Helemaal "kaal" maken, in het ultrasoonbadje leggen en zorgen dat je ze kunt aansturen
tijdens het reinigen. Daarna het revisiesetje monteren en het lijkt of je 10pk extra hebt.

Hoe stuur ik ze aan tijdens het reinigen?
Ultrasoon reiniger heb ik al wel maar bedankr voor de creatieve tip Hengel

[François]

Oorspronkelijk geplaatst door hengel

Mocht je zelf geen Ultrasoon badje hebben, stap er even mee naar een vriendelijke opticien. Die hebben zo goed als altijd wel ultrasoon reiniging. Mij is het al een paar keer gelukt

Hmm, bij zo'n opticien zou ik liever niet mijn lenzen laten reinigen.
Als je ziet hoe de vloeistof er uitziet na reinigen van de injectoren,
wil je in diezelfde ultrasoonreiniger NOOIT meer je bril of lenzen leggen.
Zo duur is zo'n ultrasoonreiniger nu ook weer niet. Een aanrader, ik heb
er al veel plezier van gehad. Gisteren nog de (plastic) carburateur van
de grasmaaier erin gehad, omdat die niet meer startte. Waarschijnlijk
vuil aangezogen. Daarna weer starten en lopen als vanouds.

[Louis]

Oorspronkelijk geplaatst door Robert340

Ik heb ook zo'n revisie setje liggen, maar ik was benieuwd hoe ik de injectors kon demonteren. Deze video was vrij duidelijk en beter dan een korrelige zwart/wit foto in een haynes handboek.
Het ging mij puur om de handeling van het demonteren en monteren.
Dat van de solenoid wordt ook uitgelegd in de video.

Ah, dan heb ik 'vervangen' verkeerd geïnterpreteerd.

Ik heb als eerst de brandstofleiding op de injector rail losgemaakt, een doek eronder is wel handig want er stroom altijd iets benzine uit.
Vervolgens de clipjes van de injectoren afgewipt en daarna de rail losgemaakt met de twee (even uit m'n hoofd) schroeven op 't spruitstuk.

Op zich een makkelijk klusje

Oorspronkelijk geplaatst door François

Helemaal "kaal" maken, in het ultrasoonbadje leggen en zorgen dat je ze kunt aansturen
tijdens het reinigen. Daarna het revisiesetje monteren en het lijkt of je 10pk extra hebt.

+1

Oorspronkelijk geplaatst door Robert340

Hoe stuur ik ze aan tijdens het reinigen?
Ultrasoon reiniger heb ik al wel maar bedankr voor de creatieve tip Hengel

Ik heb hiervoor twee kleine krokodillenbekjes genomen die ik op de aansluitpennen van de injector vastzet. Door er 12V op te zetten kun je ze bedienen. Ik gebruik hier een kleine 12V accu voor, meegenomen uit de chemobak op 't werk. In het plus-draadje heb ik een schakelaartje zitten, zodat ik niet steeds de stekkertjes hoef los te maken.

[Robert340]

Oorspronkelijk geplaatst door Louis

Ah, dan heb ik 'vervangen' verkeerd geïnterpreteerd.

Ik heb als eerst de brandstofleiding op de injector rail losgemaakt, een doek eronder is wel handig want er stroom altijd iets benzine uit.
Vervolgens de clipjes van de injectoren afgewipt en daarna de rail losgemaakt met de twee (even uit m'n hoofd) schroeven op 't spruitstuk.

Op zich een makkelijk klusje

Ik heb het vanochtend gedaan,

• De auto in een goed geventileerde ruimte gezet.
• Een stuk karton onder de voorkant van de auto gelegd.
• Wegwerphandschoenen aangedaan (benzine is vies en stinkt!)
• Twee boutjes met (dop)sleutel 10 losgedraaid van de injectorrail
• De clipjes van de injectoren een halve slag rondgedraaid en los gemaakt (niet laten vallen!)
• Injectoren één voor één door draaien en trekken losgemaakt met meteen een doek eronder.

Nu nog schoonmaken, reviseren en daarna weer monteren.
Na montage 10-20 sec de sleutel op contact zetten voordat ik hem start, daarna nog iets met ontluchten of is het dan ok?

[Louis]

Ik zou, als je de injectoren weer hebt terug geïnstalleerd, voordat je 'm gaat starten even het injectie stuurrelais eruit halen en de contacten 30 en 87b overbruggen met een los draadje (een paperclip werkt ook).
Hiermee laat je de pomp draaien. 30 is je vaste spanning en 87b loopt direct naar de brandstofpomp.

Als het goed is hoor je duidelijk dat de lucht in de leidingen verdwijnt.

[hengel]

Oorspronkelijk geplaatst door François

Hmm, bij zo'n opticien zou ik liever niet mijn lenzen laten reinigen.
Als je ziet hoe de vloeistof er uitziet na reinigen van de injectoren,
wil je in diezelfde ultrasoonreiniger NOOIT meer je bril of lenzen leggen.
Zo duur is zo'n ultrasoonreiniger nu ook weer niet.

Mag ook alleen zaterdagmiddag tegen sluitingstijd....
Heb je tips of een link voor zo’n reiniger?

[François]

Ik heb de mijne gekocht bij HBM machines.
https://www.hbm-machines.com/product...n-reinigerssub

[General Custom]

Oorspronkelijk geplaatst door François

Ik heb de mijne gekocht bij HBM machines.
https://www.hbm-machines.com/product...n-reinigerssub

Fijne zaak weet ik uit ervaring. Mijn opa en ik hebben er laatst een draaibank gehaald.

Een ultrasoonreiniger heb ik trouwens voor 25 euro weg bij Aliexpress (met E-keur, daar wel goed op letten!). Ook een prima ding voor de hobbyist.

[Robert340]

Bij/via bol.com zijn ze ook niet duur en dan heb je weinig gedoe met garantie en retourzendingen https://www.bol.com/nl/l/ultrasoonreinigers/N/18281/

[hengel]

Goede tips, ik ga er zeker voor 1 kijken.

[Robert340]

Hier is een tip hoe het filtertje eruit te krijgen. Met een lange schroef wiebelen.
http://adkusters.dsmynas.com/Website...20cilinder.pdf

Hebben jullie andere ervaringen of trucs hiervoor?

[Robert340]

En toen bleef het stil, maar ik heb ondertussen de revisie klaar en wat foto's gemaakt van het proces.

Perfect passende schroef in de bankschroef:

Injector met de bovenkant waar het filter in zit geklemd erop draaien:

Draai dan de injector drie keer rond:



En dan eraan trekken en heen en weer wiebelen:




Gelukt!



Bij eentje bleef de metalen klemring van het filtertje zitten, want het filter scheurde van de klemring af. Toen heb ik zo'n liggertje uit
een kast gebruikt om hem eruit te pulken. Lag toevallig op mijn werkbank en paste perfect.

En dan het resultaat:

[Louis]

Kijk aan, mooi dat het gelukt is!

[Robert340]

Even een update, deze injectoren bleken helaas valse lucht te trekken na de revisie, en ik had de indruk dat de motor slechter liep na de revisie dan ervoor, dus ik heb nu een andere gebruikte niet-gereviseerde set erop gezet.

Het kan zijn dat deze injectoren sowieso niet het goede type waren, of dat er wat anders aan de hand is, want de motor loopt nu beter dan ooit maar helaas nog steeds niet geweldig.

[volvofiel]

Dat is vreemd. Heb je de rubbers ook vernieuwd en de gaten in het spruitstuk goed schoongemaakt?

[Robert340]

Oorspronkelijk geplaatst door volvofiel

Dat is vreemd. Heb je de rubbers ook vernieuwd en de gaten in het spruitstuk goed schoongemaakt?

Ja ik had het hele setje gebruikt, alle rubbers vernieuwd.
En de gaten had ik schoon gemaakt, de andere set injectoren die nu gemonteerd zitten trekken geen valse lucht.
Valse lucht heb ik gecontroleerd door remreiniger te spuiten langs de injectoren.

[volvofiel]

Hm oke, blijft bijzonder. Kan ook zijn dat een rubber niet goed heeft gezeten of de injector niet goed zat, al is dat laatste onwaarschijnlijk.
Bij een revisiebedrijf kun je de werking en het sproeibeeld laten checken, dat is misschien nog een optie voor je.

Klepspeling en ontsteking zijn ook belangrijk trouwens, is dat allemaal in orde?
De B200-injectie staat er wel om bekend stationair niet bijzonder mooi te lopen, dan moet alles echt 100% zijn. Hoe trekt de motor? En hoe gedraagt 'ie zich bij deellast?

Ik heb laatst mijn B230FT onder handen genomen en die loopt nu weer snaarstrak, maar zelfs bij die motor (met het modernere LH2.4) moet je al flink je best doen om er een glas water op te kunnen zetten.