Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > Garagescene

Garagescene Voor (foto)verslagen van afgeronde klussen

Gesloten Discussie
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #51  
Oud 09-01-2009, 20:31
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Omdat daar al helemaal geen typegoedkeuring of conformiteitsverklaring voor te vinden is...
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
  #52  
Oud 09-01-2009, 23:17
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
Een ander blok is geen oplossing. Als ik een B230FB plaats uit '89 zijn daarvan de injectoren k versleten, dus ik schiet er geen reet mee op. Ik vind het ook veel leuker om het originele blok wat op te waarderen.

Ik zet lekker de oude, schoongemaakte maar schijnbaar niet goede injectoren erop, na de zomer zie ik wel eens weer. Moet dit voorjaar ook nog nieuwe banden en het geld groeit me niet op de rug!
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
  #53  
Oud 09-01-2009, 23:29
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Waar wil je de injectoren laten schoonmaken? (meestal moet je ze dan ook laten flow matchen zodat ze allemaal evenveel cc's bij druk x geven)
Ik denk dat er ook met de B200E/EA in een 360 genoeg mogelijkheden zijn. Genoeg kleine verbeteringen, hoeft niet alles in n keer.

Misschien de ecu+ luchtweger van een 360 op de sloop eens meenemen (deep pocket discount of goedkoop), ook bij LH werkt niet iedere LMM even goed.
Volgens mij hebben van ons maar weinigen(ik in iig niet) een echt goed (als nieuw) rijdende 360 ervaren, ik denk dat de auto van doeke langzaam maar zeker die richting op gaat. Zeker goed dat je zoveel moeite neemt om ook de kleine zaken aan te pakken!
__________________
Gezocht: geduld

Laatst aangepast door Ruben : 09-01-2009 om 23:41
  #54  
Oud 10-01-2009, 00:13
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Ze zijn al gereinigd. Vandaar dat hij weet dat ze "niet goed" zijn.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
  #55  
Oud 10-01-2009, 00:24
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
De injectoren zijn 'onder behandeling' bij http://www.dieseltechniekfriesland.nl/

Ik heb overigens weinig te klagen over het bedrijf hoor! Ik weet alleen weinig van injectoren en snap dus niet helemaal hoe ik een 'versleten' injector voor me moet zien...
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
  #56  
Oud 11-01-2009, 20:17
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
Hier nog even wat foto's:

Het inlaatspruitstuk, je ziet dat het van binnen flink zwart is, dit is er niet meer af te krijgen. Het vormt echter ook geen belemmering, want het is glad en niet olie-achtig ofzo.



Met gedemonteerd inlaatspruitstuk, nog niet schoongemaakt.



Nu het bovenblok schoongemaakt.



Morgenochtend haal ik de injectoren weer op, haal ik de Oil catch tank op en probeer ik wat loctite 243 te bemachtigen. In principe is alles nu weer klaar voor montage. Later deze week ga ik dan alles monteren.
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
  #57  
Oud 12-01-2009, 00:31
Dendorssers Dendorssers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2008
Woonplaats: Stekene (Belgi)
Berichten: 2.127
Hoe heb je dat zo mooi gekregen Doeke? Ik ben bezig met mijn carb te reviseren, en zou hem graag ook weer wat mooi krijgen, zo mooi als jouw blok als het kan, maar... euhm... weet niet hoe!
Heb hem vandaag al helemaal met terpentijn gewassen en daarna in een sopje met dreft gedaan, hij ziet er al beter uit, maar is nog zo smerig als iets en wil hem wel schoon krijgen voor ik hem opnieuw monteer! Zal mss ook maar is een topic maken hierover, eentje met foto's.
__________________
Nu ook eindelijk een 2-Liter REDBLOCK!
Volvo 360 GLE! 5 bak! (Restauratie)
  #58  
Oud 12-01-2009, 08:08
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.848
Wasbenzine kan helpen, remmenreiniger ook.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
  #59  
Oud 12-01-2009, 08:31
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.741
Hmm, Doeke, weer lekker bezig hoor!

Karsten: tandenborstel met Jif/Cif/Gif en lekker schuren! Niet binnenin de carb natuurlijk!
  #60  
Oud 12-01-2009, 08:41
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.848
Goed idee J.L.: Kan ook met garagezeep.

Ben heel benieuwd naar het resultaat van het reviseren van de injectoren.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
  #61  
Oud 12-01-2009, 09:52
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
Ik heb remmenreiniger gebruikt, samen met een oude afwasborstel en een tandenborstel voor de details
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
  #62  
Oud 12-01-2009, 12:01
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
En hier de schone injectoren:

__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
  #63  
Oud 12-01-2009, 13:25
Dendorssers Dendorssers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2008
Woonplaats: Stekene (Belgi)
Berichten: 2.127
En hoe krijg ik de binnenkant van de carb schoon dan? Want dat is mss nog wel belangrijker om die schoon te maken!Ziet er trouwens heel mooi uit, nu maar hopen dat het positieve effecten heeft op het rijgedrag he!
__________________
Nu ook eindelijk een 2-Liter REDBLOCK!
Volvo 360 GLE! 5 bak! (Restauratie)
  #64  
Oud 12-01-2009, 14:24
Pistonpen paultje's Avatar
Pistonpen paultje Pistonpen paultje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Eindhoven/Arnhem
Berichten: 2.158
Remmenreiniger of carb-cleaner (is ongeveer het zelfde) voor de binnenkant van de carb. Sproeiergaatjes ed. goed doorspuiten met bijv. een compressor.
  #65  
Oud 12-01-2009, 15:25
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
carb cleaner is nog vluchtiger, en reinigt beter koolaanslag.

het geeft alleen wel zodanig veel oplosmiddeldampen dat je dit echt buiten moet doen...
  #66  
Oud 12-01-2009, 16:48
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door antiekeradio Bekijk bericht
het geeft alleen wel zodanig veel oplosmiddeldampen dat je dit echt buiten moet doen...
of vervolgens stoned verder gaan met reviseren
  #67  
Oud 12-01-2009, 17:05
Dendorssers Dendorssers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2008
Woonplaats: Stekene (Belgi)
Berichten: 2.127
Dat krijg je dus met dat gedoogbeleid ivm drugs in Nederland he! De jeugd is al helemaal verrot!
__________________
Nu ook eindelijk een 2-Liter REDBLOCK!
Volvo 360 GLE! 5 bak! (Restauratie)
  #68  
Oud 12-01-2009, 17:15
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.011
Hier worden 'verdacht uitziende lui' al op de bon geslingerd als ze op een bankje zitten met een blikje bier (openbare dronkenschap?).
__________________
  #69  
Oud 12-01-2009, 17:19
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
vandaag een collega gesproken, die vroeger bij een revisiebedrijf heeft gewerkt, en oa brandstofpompen en injectoren controleerde/reviseerde etc.

hij had kort samengevat het volgende te melden: het sproeibeeld hoeft niet perse 100% te kloppen, als de druk maar goed is. als de auto volgens fabricage specificaties loopt (toerentallen/verbruik e.d.) dan is het zonde van je geld om nieuwe te kopen omdat het sproeibeeld niet klopt.

lekker je huidige injectoren terugbouwen dus
  #70  
Oud 12-01-2009, 18:19
habie12's Avatar
habie12 habie12 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2008
Woonplaats: emmeloord
Berichten: 283
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
vandaag een collega gesproken, die vroeger bij een revisiebedrijf heeft gewerkt, en oa brandstofpompen en injectoren controleerde/reviseerde etc.

hij had kort samengevat het volgende te melden: het sproeibeeld hoeft niet perse 100% te kloppen, als de druk maar goed is. als de auto volgens fabricage specificaties loopt (toerentallen/verbruik e.d.) dan is het zonde van je geld om nieuwe te kopen omdat het sproeibeeld niet klopt.

lekker je huidige injectoren terugbouwen dus

dan zou een nieuwe drukregelaar meer zin hebben om aan te schaffen. of de brandstofpomp als de druk niet geheel klopt..
__________________
volvo 360 gl 1987
  #71  
Oud 12-01-2009, 18:20
habie12's Avatar
habie12 habie12 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2008
Woonplaats: emmeloord
Berichten: 283
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Doeke Dobma Bekijk bericht
Hier nog even wat foto's:

Het inlaatspruitstuk, je ziet dat het van binnen flink zwart is, dit is er niet meer af te krijgen. Het vormt echter ook geen belemmering, want het is glad en niet olie-achtig ofzo.



Met gedemonteerd inlaatspruitstuk, nog niet schoongemaakt.



Nu het bovenblok schoongemaakt.



Morgenochtend haal ik de injectoren weer op, haal ik de Oil catch tank op en probeer ik wat loctite 243 te bemachtigen. In principe is alles nu weer klaar voor montage. Later deze week ga ik dan alles monteren.
niet ook meteen dat zwarte kastje ff openhalen om te kijken hoe het daar in lijkt, misschien ook schoonmaken, zit toch iets van een filter in ofzo?
__________________
volvo 360 gl 1987
  #72  
Oud 12-01-2009, 18:28
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door habie12 Bekijk bericht
dan zou een nieuwe drukregelaar meer zin hebben om aan te schaffen. of de brandstofpomp als de druk niet geheel klopt..
ik doel op de inspuitdruk waarbij een uitgesleten injector inspuitdruk verliest.. brandstofpomp en de drukregelaar over het algemeen bepalen hoeveel druk je op de injectorrail krijgt.
  #73  
Oud 12-01-2009, 20:32
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
vandaag een collega gesproken, die vroeger bij een revisiebedrijf heeft gewerkt, en oa brandstofpompen en injectoren controleerde/reviseerde etc.

hij had kort samengevat het volgende te melden: het sproeibeeld hoeft niet perse 100% te kloppen, als de druk maar goed is. als de auto volgens fabricage specificaties loopt (toerentallen/verbruik e.d.) dan is het zonde van je geld om nieuwe te kopen omdat het sproeibeeld niet klopt.

lekker je huidige injectoren terugbouwen dus

Daar ben ik het niet helemaal mee eens.

In het geval van doeke is het misschien niet iets waar je je zoveel zorgen over hoeft te maken.

Maar als het sproeibeeld verschilt, verschilt wellicht ook de hoeveelheid geleverde brandstof? Niet perse noodzakelijk.
In ieder geval verschilt de verbranding want de manier waarop de branstof uit de injector komt heeft invloed op de verbranding (fijnere verneveling zorgt voor betere verbanding).
Als je injector uitgesleten is en dus druk verlies komt er een heel andere straal uit dan eigenlijk de bedoeling is, het is niet perse heel slecht maar dat het ook zeker niet heel goed is snapt iedereen wel.
Bij kjet auto's heb je vaak slechte/vuile injectoren, injector 1 doet het prima, injector 2 heeft een pisstraal op je zuiger etc etc. Dat is niet goed voor de verbranding en kan motorschade opleveren, kjet werkt wel met een ander soort injectoren heel anders dan die in een B200E, maar het effect is uiteindelijk gelijk.

Ik ben het wel met Anjo eens dat het sproeibeeld niet alles is. Vooral de hoeveelheid geleverde brandstof bij druk x (2.5 bar?) moet bijna gelijk zijn, toch spelen beiden wel degelijk een rol.

Er zijn genoeg Volvo's waar het sproeibeeld van de injectoren niet helemaal fris meer is, ze doen het bijna allemaal prima. Toch zou ikzelf (en dat is zeker geen kritiek op anderen) als ik zou weten dat de injectoren niet meer helemaal tip top zijn, uitkijken naar een andere oplossing.
__________________
Gezocht: geduld
  #74  
Oud 12-01-2009, 20:57
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door habie12 Bekijk bericht
niet ook meteen dat zwarte kastje ff openhalen om te kijken hoe het daar in lijkt, misschien ook schoonmaken, zit toch iets van een filter in ofzo?
Daar komt hij al akelig dicht bij in de buurt!
http://forum.volvo300club.nl/showthr...?t=4218&page=3
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
  #75  
Oud 15-01-2009, 00:57
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
Kjet is weer heeeeeel wat anders he. daarbij heb je continu nevelende injectors.
Gesloten Discussie

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Schokkend door de bocht! houben73 Motor en Aandrijving (1400) 13 31-03-2008 22:40
schokkend optrekken sjaak Motor en Aandrijving (2 Liter) 4 02-11-2007 22:41
wat is beter? ronaldromme Wegligging, Remmen en Veiligheid 1 29-08-2007 13:01
APK we kunnen weer verder kingfisher Algemene discussie 3 07-12-2004 23:41


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 06:22.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft