Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > Garagescene

Garagescene Voor (foto)verslagen van afgeronde klussen

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 14-03-2010, 07:44
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
How-to: Distributieriem vervangen 2-liter

Voor de B200-versie

Gereedschap
- sleutel 10(of ratel)
- sleutel 13(of ratel)
- waterpomptang
- kruiskopschroevendraaier
- Timentool
- Dop 24
- imbus 3
- sleutel 17

1. Verwijder allereerst de aanzuigbuis van het luchtfilter en het luchtfilterhuis. Voor auto's op gas loopt daar de slang van de warme lucht aanvoer
2. Verwijder de fan met viscokoppeling deze zit vast met 4 boutjes met sleutel 10. Je moet hem tegen houden met sleutel 20 over de visco-koppeling
3. Haal de plastic kap om de fan los, 5 boutjes sleutel 10(2 links, 2 rechts en 1 onder). En verwijder deze samen met de fan naar beneden toe. Let op fan recht wegzetten, dus niet neerleggen.
4. Ontspan de dynamo, 1 bout sleutel 13 losdraaien. Dan de spanner losdraaien met sleutel 10, deze kan ontbreken of kapot zijn.
5. Verwijder de 2 v-snaren
6. Verwijder de poelie van de waterpomp. Met een waterpomptang hem tegen houden en met sleutel 10 vier boutjes loshalen.
7. Verwijder de bovenste tandriemkap, 3 bouten sleutel 10 en 1 kruiskopschroef.
8. Verwijder de poelie van de krukas. Hiervoor kun je de timentool gebruiken om de krukas tegen te houden. Het is 1 bout die je met dop 24 los kunt krijgen.
9. Verwijder de onderste tandriemkap, deze zit vast met 2 boutjes sleutel 10.
10. Zet de merktekens gelijk, nokkenas staat een stip op het tandwiel gelijk met de streep(bovenin). Hulpas stip gelijk met de streep(rechterkant van tandwiel).
10. Draai de riem heel licht verder en dat je ziet dat de spanner in elkaar wordt gedrukt. Kijk of je een inbus 3 er in kunt steken.
11. Verwijder de riem.
12. Verwijder de spanner met rol, sleutel 17. Rol altijd mee vervangen. Imbus 3 eruit halen, let op dat hij niet los knalt. Monteer de nieuwe rol met imbus 3. Een beetje goed in elkaar drukken. En zet deze er daarna weer op
13. Monteer de nieuwe riem, let op dat de tekst naar voren staat. Let op de onderste dubbele merkteken staat iets links op het krukastandwiel. de andere twee merktekens op de riem moeten gelijk staan met de stippen op de nokkenastandwiel en hulpastandwiel. Leg de riem ook als laatste op de nokkenastandwiel.
14. Haal imbus 3 eruit bij de spanner en zet de spanner vast.
15. Monteer de onderste tandriemkap
16. Monteer de onderste poelie, aanhaalmoment is 165Nm. wel doen.
17. Monteer de bovenste tandriemkap
18. Monteer de waterpomppoelie
19. Monteer de v-snaren. Span deze met de dynamo. Werkt de spanner niet meer dan met bandenlepel de dynamo naar buiten drukken
20. Monteer de plastic kap en fan, tegelijk los er in voeren
21. Monteer de luchtfilterbuis en luchtfilterhuis.

Foto's moeten nog erbij gemaakt worden.
@admins mag aangepast worden als het niet duidelijk genoeg is
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 14-03-2010, 10:23
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
punt 13;

- de dubbele streep op de riem is voor de markering op de krukaspoelie
- de grootste afstand tussen de dubbele streep en een enkele streep moet op het stuk krukas-spanrol-nokkenas

begin met de dubbele streep op het merkteken op de krukaspoelie te leggen, dit is de bovenkant van de poelie dus als de riem strak staat kun je NIET meer zien of deze goed overlappen.

vanuit het merkteken de riem tegen de klok in strak op de krukaspoelie drukken en op zijn plaats houden met 1 vinger.

De riem naar het hulpas tandwiel leiden en daar op leggen zodat het enkele streepje overeenkomt met de stip op het wiel. Eventueel het wiel iets bij draaien zodat de riem mooi strak komt te liggen.

Blijf hem vasthouden bij de krukaspoelie!

dan het gedeelte tussen hulpas en nokkenas strekken en ook daar op de poelie leggen. check weer of de markering overeenkomt, zonee de nokkenas met sleutel .. iets verdraaien

dan als laatste de riem over de spanrol leggen, en de blokkeerpen uit de spanrol trekken.



heel belangrijk tussen punt 14 en 15 is nog om de motor minimaal 2 omwentelingen te laten maken zodat je 100% zeker weet dat er niets vast loopt. Dan alles afmonteren.
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 14-03-2010, 19:03
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.985
Wat mij betreft mogen deze twee erbij, hebben mij heel goed geholpen als voorbereiding voor een riemwissel!

Deel 1

Deel 2
__________________
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 14-03-2010, 19:14
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.664
check de link in post nummer 3 van dit topic:
http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=22

is dat niet wat?
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 14-03-2010, 19:19
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.985
Wat er m.i. nog wel even bij gezegd moet worden: ca 1000 km na de wissel even de moer van de spanrol lossen en weer vastzetten om de spanning van de riem te garanderen.

In de afdekkap van de riem zit een rubber dopje dat je eruit kunt nemen => steekt U hier een rateltje in en voila. Pas bij terugplaatsen van het dopje wel op dat je hem IN het gat duwt en niet er doorheen... (zorgt voor heel wat extra werk ).
__________________

Laatst aangepast door Bodejodel : 11-03-2011 om 19:34 Reden: 5000 km = 1000 km
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 14-03-2010, 19:32
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Waarom opnieuw spannen? Dat lees ik niet in de vraagbaak en Haynes.
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 14-03-2010, 19:33
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Die discussie hebben we al eens vaker gehad op het forum. Volvo schrijft inderdaad opnieuw spannen voor na 5000km. Haynes zegt hier niets over.
Ik denk niet dat het echt nodig is, meer een veiligheidje dat Volvo ingebouwd heeft om tenminste te kunnen zeggen: Ja, maar u had hem opnieuw moeten spannen!
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 14-03-2010, 19:38
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.664
een nieuwe riem zal altijd wat gaan rommelen tijdens de eerste ingebruiksname, als het een vaste spanrol is zonder veer oid kan ik me idd goed voorstellen dat na X aantal kmers de spanrol nagespannen dient te worden

over de Haynes; het is een geweldig boek maar gebruik dit niet als dť multihandleiding waar alle juiste info in staat, er staat namelijk her en der ook kant en klare lariekoek tussen.
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 14-03-2010, 22:43
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.826
Spanveer is meestal het beste systeem, maar bij daarbij moet je wel attent zijn bij de druk van de spanveer en een goede bevestiging. Natuurlijk de meelooprol altijd vervangen.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 15-03-2010, 12:07
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.985
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Lucluc Bekijk bericht
Waarom opnieuw spannen? Dat lees ik niet in de vraagbaak en Haynes.
Ik wel.

Dealer raadde het ook aan trouwens. En dan doe ik 't ook
Het is een klusje van 5 minuten uit de categorie "baat het niet dan schaadt het niet".
__________________
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 15-03-2010, 12:09
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Bij een B19 wel. Bij een B200 moet je toch de poelie vd waterpomp losmaken, anders kan je de kap om de distributieriem niet loskrijgen. Half uur als alles goed gaat.
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 15-03-2010, 12:11
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.985
Daar zit dus een dopje voor

Handig hoor. Ik heb die kap er heel niet af gehad.
__________________
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 15-03-2010, 13:27
Dendorssers Dendorssers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2008
Woonplaats: Stekene (BelgiŽ)
Berichten: 2.127
Binnenkort ook een How-to met foto's van riemwissel bij een 1700... Al bij al klusje van niets! niets om je door af te laten schrikken eignenlijk!
__________________
Nu ook eindelijk een 2-Liter REDBLOCK!
Volvo 360 GLE! 5 bak! (Restauratie)
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 31-03-2010, 21:16
360 Turbo Intercooler 360 Turbo Intercooler is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2009
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 142
Na spannen is echt niet nodig hoor, heb 15 jaar bij volvo gewerkt en heel wat riemen bij de red blocks vervangen, maar nog nooit heb ik een riem na gespannen. Riempje gaat gewoon weer 75.000 km mee. (of aantal jaartjes) Spanrol even aan draaien als de oude riem eraf is, hoor je geen lager geluid, gaat de rol ook wel weer een ronde mee.
__________________
Black Beauty...86
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 01-04-2010, 08:29
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.985
Tja, het is maar net hoe je zelf denkt over "het zekere voor het onzekere" en het opvolgen van vraagbaken/technische documentatie.

enne... volgens mij is het 60.000 km
__________________
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 01-04-2010, 08:44
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Misschien als tip, want ik hoor pittige bedragen voorbijkomen: bij Nordicar 25 euro voor riem EN spanrol. Voor bezuinigen is dus geen argument meer.
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 01-04-2010, 10:32
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.985
En dan krijg je en bretel en afgezaagde deegrol of ook echt degelijk spul?

Bij de dealer was ik (net effe opgezocht) 53,12 euro incl. BTW kwijt voor een d-riem en spanrol, officieel Volvo (zal SKF zijn denk ik?).

Bij Dafhobby was ik 43,25 kwijt excl. verzendkosten, ik kreeg toen een riem van Gates en een spanrol van Quinton Hazell. Ook prima spul.
__________________
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 01-04-2010, 10:50
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.960
Dat zijn anders ook geen bedragen waar je arm van wordt. Voor mijn 1.7 was het indertijd meer dan 4x zo veel, Joost.
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 01-04-2010, 10:52
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.653
Precies, pap heeft deze week eentje voor de V40 gehaald, 150 euri...
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 01-04-2010, 11:04
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door volvofiel Bekijk bericht
kreeg toen een riem van Gates en een spanrol van Quinton Hazell. Ook prima spul.
Ik kreeg ook deze merken.
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 01-04-2010, 11:31
Dendorssers Dendorssers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2008
Woonplaats: Stekene (BelgiŽ)
Berichten: 2.127
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door setsunakaede Bekijk bericht
Dat zijn anders ook geen bedragen waar je arm van wordt. Voor mijn 1.7 was het indertijd meer dan 4x zo veel, Joost.
Ik denk dat ik het wel eens moet zijn met Diede, mijn spanrol kost alleen al 60 euro, dan nog een gewone looprol en de riem...
Heb geluk dat ik ze ook met korting heb kunnen krijgen, maar dat is idd een duur riempje...

Uiteindelijk is het vooral bij een 1.7 een klusje dat je gewoon niet mag uitstellen, heb een maand of 2 gereden met een D-riem waarvan ik niets wist, geen leuk gevoel! Was echt hoge toeren, bruusk optrekken enz vermijden.
Kost al bij al gewoon minder dan een nieuwe kop moeten zoeken!
__________________
Nu ook eindelijk een 2-Liter REDBLOCK!
Volvo 360 GLE! 5 bak! (Restauratie)
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 01-04-2010, 12:01
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.985
Ik moet er nog even wat aan toevoegen zie ik; ik kreeg bij de dealer 20% "vaste-klanten-korting".
__________________
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 01-04-2010, 12:22
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.653
Jou prijs komt aardig in de richting joost, pap had het ook over iets meer dan 50 euro voor en riem en spanrol bij de dealer... (voor een 360)
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 01-04-2010, 12:54
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.738
Vandaar mijn tip.
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 01-04-2010, 19:24
360 Turbo Intercooler 360 Turbo Intercooler is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2009
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 142
Een geluk bij red blocks, (ex. 16v), als je te laat bent en de riem knapt is het gelukkig een vrij loper. Er beschadigt dus niks.
__________________
Black Beauty...86
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
2-liter embleem volvofiel Exterieur en Plaatwerk 29 06-04-2009 09:58
Benzinefilter 360 2-liter injectie Jos360 Motor en Aandrijving (2 Liter) 14 25-02-2009 22:52
En toen reed hij niet meer. Distributieriem Frans Motor en Aandrijving (1700 en Diesel) 20 08-09-2007 23:00
Distributieriem volvo_for_life Motor en Aandrijving (2 Liter) 47 27-07-2007 20:36
Part nr Distributieriem randomhero Motor en Aandrijving (2 Liter) 6 20-10-2005 23:58


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 15:20.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft