Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > Garagescene

Garagescene Voor (foto)verslagen van afgeronde klussen

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 25-07-2010, 13:50
robreukers robreukers is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: January 2010
Woonplaats: marienvelde
Berichten: 10
volvo 340 cbr 1000 motorfiets

Hallo hierbij mijn eerste foto's van Volvo 340 Cbr 1000 project

Groeten rob
Bijgesloten Plaatje(s)
Bestandstype: jpg IMAG0110.jpg (86,9 Kb, 114x gelezen)
Bestandstype: jpg IMAG0118.jpg (91,0 Kb, 116x gelezen)
Bestandstype: jpg IMAG0116.jpg (75,0 Kb, 110x gelezen)
Bestandstype: jpg IMAG0120.jpg (81,7 Kb, 116x gelezen)
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 25-07-2010, 14:20
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.848
Wat is Cbr. Wat is de bedoeling van dit project?

Auto ziet er nog vrij hard en strak uit. Dat is mooi.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 25-07-2010, 15:34
ZwerverRoodbaard's Avatar
ZwerverRoodbaard ZwerverRoodbaard is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2009
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 1.630
Honda CBR 1000

Komt het blok letterlijk naast de bestuurdersstoel te staan??
__________________
1984 Volvo 360 GLS - B19A
1986 Volvo 360 S6 - B230F, Project
1992 Volvo 960, B204FT, Tropical green 412-22, Volleder zwart
1997 Volvo 940 Holiday, B230FK, 16T, Koni, BlaBla chips, LPG-G3 - daily
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 25-07-2010, 15:37
volvo freak's Avatar
volvo freak volvo freak is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Dordrecht
Berichten: 4.728
lekker de uitlaatgassen in de auto..
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 25-07-2010, 21:28
robreukers robreukers is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: January 2010
Woonplaats: marienvelde
Berichten: 10
Ja het blok blijft zo staan, komt natuurlijk wel een bescherm plaat tussen voor de veiligheid, de uitlaat komt naar buiten via het rechter achter scherm.
De bedoeling is om er mee te crossen op het mais land!
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 25-07-2010, 21:58
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.011
Maar waarom dan toch die motor daar?

Ik snap echt niet waarom nou per se die plek de goede is voor de motor.
__________________
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 25-07-2010, 22:00
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
zal voornamelijk vanwege gewichtsverdeling zijn. dat voordeel lijkt me iig wel verwaarloosbaar als je er toch alleen maar mee in het maisveld gaat crossen..

ben benieuwd hoe je de aandrijving op gaat lossen, van motor naar versnellingsbak niet met een ketting mag ik hopen?!

blijf je de v300 bak en achteras gebruiken?
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 25-07-2010, 23:10
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.848
Waarom een goede mooie 340, waar er nog maar een 2.500 van over zijn?
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 25-07-2010, 23:44
Volvo Jan Volvo Jan is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2008
Berichten: 443


Heb toch al heel wat toepassingen gezien met motorfiets blokken, deze iig niet op deze manier.
Wordt gegarandeerd een 'moordwapen'.

En zo te zien wederom een goede carroserie naar den kloten.

Maar goed, als je maar lol hebt.
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 26-07-2010, 13:05
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
zal voornamelijk vanwege gewichtsverdeling zijn. dat voordeel lijkt me iig wel verwaarloosbaar als je er toch alleen maar mee in het maisveld gaat crossen..

ben benieuwd hoe je de aandrijving op gaat lossen, van motor naar versnellingsbak niet met een ketting mag ik hopen?!

blijf je de v300 bak en achteras gebruiken?
Gaaf, gewoon 4x6 = 24 versnellingen

Ideaal, kun je eventueel nog sequentieel schakelen: dock-box

Ben benieuwd wat het ding gaat doen. Wellicht een beetje weinig koppel voor 'n auto. Aandrijflijn zorgt zo voor flink wat verlies. Ben ook benieuwd hoe je het gaat doen met de aandrijflijn. Wellicht gaan de cardanas het niet houden.
Misschien is het dan beter om het blok naar achteren te plaatsen en de ketting aandrijving rechtstreeks op de bak te zetten. Ook niet verkeerd om eens een berekening te maken met betrekking tot de overbrengingsverhouding.

Helaas, het kwaad is al geschied: weer een 340 gesloopt. Aan de andere kant moeten we er maar van genieten met wat er nog mee wordt gedaan
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 26-07-2010, 13:47
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
die ketting van de motorfiets is berekend op een massa van iets in de trant van 300kg, de 300 weegt straks alsnog minstens 3x zoveel! met optrekken kun je dat nog redelijk compenseren, maar met wat agressief op en/of terugschakelen ben je kortgezegd gewoon de lul.
een ketting die in deze situatie dan letterlijk en figuurlijk om je oren komt vliegen is iets wat ik persoonlijk liever niet mee zou willen maken.
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 26-07-2010, 14:49
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
zit daar niet standaard een hopperkoppeling op dan? dat zou dit soort problemen moeten voorkomen (met name bij terugschakelen)
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 26-07-2010, 17:38
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
die ketting van de motorfiets is berekend op een massa van iets in de trant van 300kg, de 300 weegt straks alsnog minstens 3x zoveel! met optrekken kun je dat nog redelijk compenseren, maar met wat agressief op en/of terugschakelen ben je kortgezegd gewoon de lul.
een ketting die in deze situatie dan letterlijk en figuurlijk om je oren komt vliegen is iets wat ik persoonlijk liever niet mee zou willen maken.
In principe wordt een ketting berekend op maximaal koppel wat deze moet overbrengen. Daarin zit een gigantische veiligheidsfactor. Daarnaast zit er dermate torsie op de aandrijflijn dat ik juist denk dat het zelfs meer is dan wanneer de ketting rechtstreek op het achterwiel zit. Meestal is juist de koppeling het zwakste punt. Daarnaast zitten er ook nog veren in de koppeling die de grootste krachten opvangen.

Wel moet Rob ervoor zorgen dat er rond die ketting een degelijke veiligheidskap komt........je wil niet weten waar een rondvliegende ketting voor schade aan kan richten.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door antiekeradio Bekijk bericht
zit daar niet standaard een hopperkoppeling op dan? dat zou dit soort problemen moeten voorkomen (met name bij terugschakelen)
Sommige motoren hebben ze. Meestal is dit bijna zware hoogtoerige V-twins zoals bijvoorbeeld een Suzuki TL1000. Dat ding wordt ook wel een slipperclutch genoemd en werkt ook alleen maar bij het terugschakelen. Daarnaast vangt het ook alleen de hardste klappen op: hij grijpt alleen maar in wanneer er echt bij hoog toerental flink wordt teruggeschakeld.

Ik denk trouwens ook dat je misschien beter voor de wegligging het blok achterin kunt gooien. Wanneer je hem namelijk helemaal kaal gaat slopen ben ik bang dat je flink aan grip inlevert aan de achterkant.

De voorveren zullen volgens mij ook wat aan de stugge kant zijn.
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 27-07-2010, 19:08
robreukers robreukers is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: January 2010
Woonplaats: marienvelde
Berichten: 10
hallo
hierbij mijn nieuwe foto's
hoezo jammer van de auto? ik hou het ding tenminste uit de shredder!

gr
Bijgesloten Plaatje(s)
Bestandstype: jpg IMAG0119.jpg (109,6 Kb, 86x gelezen)
Bestandstype: jpg IMAG0122.jpg (87,1 Kb, 104x gelezen)
Bestandstype: jpg IMAG0123.jpg (70,6 Kb, 96x gelezen)
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 28-07-2010, 17:52
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
aha, ik snappen

diff vastlassen zeker?

Maak er alsjeblieft wel een degelijke kettingkast omheen
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 01-08-2010, 23:52
850 Estate's Avatar
850 Estate 850 Estate is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2008
Berichten: 335
Ik snap de keuze voor een 340 niet.
Ten eerste zonde van de auto zo op het eerste gezicht.
Daarnaast, als je zoiets doet, pak dan een halfgare mini o.i.d., in ieder geval een auto met weinig gewicht. Starre as met een tandwiel is onder nagenoeg ieder auto te sleutelen.

Doe dan zoiets:

http://www.youtube.com/watch?v=KujCUCgn6TY
__________________
Op dit moment Volvo-loos...! Insignia ST 1.6T 2010; Agila 1.0 LPG 2010; Sierra XR4i 1984 (racer); B-Ascona 1976 (2.8 drift);
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 02-08-2010, 09:12
koentje's Avatar
koentje koentje is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: February 2003
Woonplaats: valthermond
Berichten: 310
dat gaat een soort van daf volvo 777 worden
ik geloof nooit dat die stoelrails sterk genoeg zijn
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 02-08-2010, 17:04
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.363


Mijn gedachte van deze ombouw,

1 het verkloten van een degelijke auto.

2 verspilling van tijd en materiaal.

3 een project gedoemd te mislukken

mijn wel gemeende raad stop er mee zolang er niet te veel schade aan de auto is

je oplossing voor het aandrijven van de achteras op die manier zal nooit fatsoenlijk werken

maar ja dit zijn mijn gedachten
__________________

Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 02-08-2010, 20:32
360 Turbo Intercooler 360 Turbo Intercooler is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2009
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 142
Nee man,

Is toch gaaf wat deze jongen probeert? Is juist een boest voor andere jeugdigen om iets sportief van de 340/ 360 te maken. En ja iedere jong timer heeft er lastvvan dat het er steeds minder worden. Wees blij dat de prijs van de volvo 300 niet zo onnodig hoog opgedreven wordt als bij een golf 1 b.v.
Ik ben wel benieuwd!! Mooi toch als alles goed verloopt en je rijdt vooraan en je kunt andere gti'tjes en gsi'tjes achter je laten. Ik vind het gaaf!! Zet hem op , ook al heb je in het begin "opstart"probleempjes......
__________________
Black Beauty...86
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 02-08-2010, 20:39
volvo freak's Avatar
volvo freak volvo freak is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Dordrecht
Berichten: 4.728
als ie het zo gaaf vind om een automotorfiets probeert te bouwen.,laat hem dan liever een nixxan micra verkloten..
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 02-08-2010, 21:04
danielk danielk is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: July 2009
Berichten: 100
God zeg wat een hoop gezeik wat iemand met zn eigen auto doet. Ga eens na je lokale sloop, genoeg 3xx's die aan t wegrotten zijn. Ik zeg red ze van de dood.
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 02-08-2010, 21:10
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.703
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door danielk Bekijk bericht
God zeg wat een hoop gezeik wat iemand met zn eigen auto doet. Ga eens na je lokale sloop, genoeg 3xx's die aan t wegrotten zijn. Ik zeg red ze van de dood.
Je haalt me de woorden uit de mond

Jongen ga lekker door met je project!
Het enigste wat ik gevaarlijk vind is de motor naast de bestuurder... Maar die tip is je al gegeven
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 02-08-2010, 21:39
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.572
kan zat een blok naast de stoel, ik ken iemand die heeft dat ook in zijn dafje gedaan.

jammer als het een strakke auto was, maar zelfs het lelijkste hok ziet er op een stel foto's superstrak uit.

Gelukkig zijn er nog mensen die vanalles bewaren om mooie 300's rijdend te houden.
Maar het is natuurlijk ook mooi om te zien, hoe mensen hun creativiteit op een 300 kunnen botvieren op een positieve manier, zoals het "343 low-topic" daar ook een voorbeeld van is.

Kapotcrossen kan altijd nog en laten we hopen dat tegen die tijd alle goede onderdelen er al uit zijn gehaald.
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 02-08-2010, 23:50
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Ik neem sowieso al aan dat deze 340 spotgoedkoop was, anders was het financieel al geen goede basis geweest voor zo'n ombouw.

Ik neem dus aan deze auto lang niet zo goed is als die lijkt.

En weet je trouwens hoeveel 300's ik al op de sloop heb zien staan...............pffffff, niet normaal! zelfs al waren ze nog hartstikke mooi met weinig roest enzo.........

Dan heb ik liever dat een 340 op deze manier aan z'n "einde" (lees: opnieuw in leven wordt geblazen) komt.

Gewoon doorgaan jong en laat je niet van de wijs brengen!
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 03-08-2010, 14:29
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.572
enneh, we zijn dus benieuwd naar het eindresultaat...
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
EMW R35-3 motorfiets uit 1953 Wouter off-topic showroom 48 19-05-2013 20:00


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 23:17.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft