Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Licht en Elektra

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 06-02-2011, 11:52
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Mistlampen.....Ja alweer eens!

Via de zoekfunctie kom ik er niet uit.

Ik heb de mistlampen aangesloten op de bedrading in de motorruimte
Relais is geplaatst en de zekering in de houder bij de accu is ok.

Vraag.........

Waar sluit ik de kabel die in de auto komt op aan.



Ik heb van boven naar beneden:
-Bl(blauw)
-S-WB(wit/zwart)
-O(oranje)

De kabel komt uit een auto uit hetzelfde bouwjaar alleen was dat n GLE.


W I E ???????????

Laatst aangepast door Bart Manders : 06-02-2011 om 12:22
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 06-02-2011, 12:03
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
waar komen deze kabels vandaan?

En op welke kabels heb je ze in de auto aangesloten? Want bij mij lagen er geen draden om mistlampen zelf aan te sluiten (dacht ik, anders heb ik onnodig gebeunt in m'n auto )

ik heb zelf draden getrokken..
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 06-02-2011, 12:19
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Sorry.

De foto is van de kabel die van de schakelaar naar de kabelboom gaat.

Vraag is dus: op welke stekkers van de kabelboom sluit ik die aan.

De stekkers die vrij zijn op de kabelboom in de auto zijn 2x Blauw-Wit en 1x Zwart-Wit.Die laatste is overigens constante 12+
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 06-02-2011, 12:39
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
Sorry, ik ben misschien een beetje zeikerig. Maar volgens mij zie ik een relais op de foto, en niet een schakelaar.

Zo te zien zijn die de foto's van de "interieur-kant" v.d. kabelboom?

In principe is aansluiten best simpel, en hoe je dit kunt testen is ook simpel. Ik weet alleen gewoon niet waar deze stekertjes mee geschakeld zijn. Welke knop?

Maar als dit een draad is die geschakeld zit op de knop is van het licht (die draaiknop links naast het stuur). Dan krijg je het als het goed is een + eruit. Dit kun je natuurlijk gewoon ff nameten met een multimeter. Dan sluit je die gewoon op de lampen aan, en aard je ze ergens. En klaar!

Ik vind het wel raar, want ik heb ook 4 mistlampen op m'n auto aangesloten, maar heb nergens bestaande stekkertjes hiervoor gevonden, kan iemand hier opheldering over geven?
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 06-02-2011, 12:40
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Ik internet momenteel via mijn telefoon,dus ik kan het wat lastiger opzoeken voor je, maar als je even door de laatste pagina's van mijn topic bladert staat het vrij helder uitgelegd. (zie onderschrift)
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 06-02-2011, 13:05
robvalk robvalk is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2006
Woonplaats: Rotterdam
Berichten: 98
Deze draadboom ken ik wel, dit is inderdaad de draadboom die in het interieur van de auto ligt. Hier zit aan de ene kant de schakelaar voor de bermlampen aan en aan de andere kant de bovenbeschreven 4 losse stekkers.

Ik zal van de week nog een foto maken van deze (complete) draadboom, waarin dus inderdaad ook een relais is opgenomen.

Ook ik heb wel interesse in het aansluiten van deze draadboom, want ook ik weet niet precies hoe het moet worden aangesloten.
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 06-02-2011, 13:35
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Kun je de kabelboom van de mistlampen schematisch tekenen? Hier is weinig van te maken.
Vind even uit waar de kabels naartoe lopen. In het interieur moet je een zwakke 12V hebben om je schakelaar te laten schakelen die vervolgens het relais inloopt, eventueel een zwakke 12V voor het controlelampje en een massa.
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 06-02-2011, 14:35
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jos360 Bekijk bericht
Kun je de kabelboom van de mistlampen schematisch tekenen? Hier is weinig van te maken.
Vind even uit waar de kabels naartoe lopen.
Dat kan ik je precies vertellen.....Van de spoelbak tot aan het gasfornuis......
Ligt hier namelijk op het aanrecht!

Wat versta je onder "een zwakke 12 volt " Jos?

Heb ffff op het topic van jeroen gekeken maar daar kom ik ook niet echt verder mee.
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 06-02-2011, 13:44
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
Juistem! @naamgenoot.

Blijkbaar zit er een totaal andere draadboom in deze auto. Niet gek want hij heeft ook een b200K toch?
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 06-02-2011, 14:42
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
hahahaha super mooi xD van spoelbak tot gasfornuis xD
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 06-02-2011, 14:44
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Zwakke 12V is gewoon een laag amperage wat door een klein draadje loopt, voor het relais dus. Na het relais heb je dikkere kabels nodig omdat de stroom veel groter is.
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 06-02-2011, 15:10
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door elpee Bekijk bericht
Achter de lichtschakelaar zit een blauw/rode draad deze gaat via zekering 5 naar de schakelaar van de mistlampen.
Naar de schakelaar van de mistlampen wordt de kabel wit/zwart en gaat naar het controle relay. Tevens gaat hij naar het controlelampje.
het relay heeft 4 aansluitingen.
85 kleur oranje en komt via een zekering weg bij het x-contact.
30 kleur wit/zwart die is hierboven omschreven
86 kleur bruin gaat naar massa
87 tevens ook wit/zwart gaat naar het power relay.

Het powerrelay heeft ook vier aansluitingen.
31 rood komt van de constante plus weg met een zekering van 8 ampere
85 is wit/zwart en komt bij het controlrelay weg
87 zijn zwarte kabels en gaan naar de mistlampen en dan naar massa
86 is bruin en gaat naar massa.
Het kan natuurlijk zo zijn dat het bij jou anders is. Bij mij zat het controlerelais (dat op jouw foto staat) al in de auto.

De oranje aansluiting zat bij mij in de hoofdkabelboom achter de verwarmingsunit geknoopt. Dit was een iets dikker kabeltje. Die kon ik daar zo aansluiten.
Aan de binnenzijde van de zekeringenkast kon ik de overige 2 kabeltjes (blauw en wit/zwart) zo inpluggen. In het schema in het werkplaatshandboek staat welke van de blauw/witte je moet hebben. Ze komen als het goed is beide uit een andere stekker in je zekeringkast.
Als je het dashboardkastje er uit haalt kun je overal mooi bij.

De kabels voor de schakelaar zaten vlak achter de pook in de kabelboom ingetaped. (tunnelconsole helemaal gedemonteerd).

Voor de duidelijkheid:
Bij mij werken ze NIET, waarschijnlijk is een van de relais gewoon kapot, want er klikt helemaal niks bij inschakelen.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 06-02-2011, 15:29
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Naar aanleiding van je telefoongesprek heb ik in de originele kabelschema's uitgeplozen hoe het moet. Ik heb het schema erbij zitten en een eigen schematische weergave neergezet zodat je duidelijk kan zien hoe het aangesloten moet worden. Laat maar weten of je nog vragen hebt

Het interieur relais zit ervoor om te schakelen via de dimlichten. Je kunt kijken of je dit zelf ook wilt, anders gewoon het motorruimte relais gebruiken zoals je al wilde doen

Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 06-02-2011, 16:13
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Ze branden!

Ik heb dus gewoon voor de simpele oplossing(lees: 2 nieuwe kabeltjes gemaakt).De lampen kunnen nu aan als het stadslicht brandt en de lamp in de schakelaar brandt dan ook.
Foto volgt
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 06-02-2011, 16:16
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Het interieurrelais is zoals ik aan de telefoon al zei ALLEEN maar nodig om de mistlampen te laten branden wanneer het dimlicht brandt. De dimlichtschakelaar sluit dan het interieurrelais waarmee de schakelaar in het dashboard voor de mistlampen in contact komt te staan met het motorruimterelais
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 06-02-2011, 16:19
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
Mooie poep!

Wat ik heb gedaan, is gewoon op de plusdraad van de dimlichten, een extra stekertje geknipt. Hier m'n dimlichten op aangesloten, via een relais uiteraard. En dan gewoon aarden op een punt in de auto
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 06-02-2011, 17:08
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Hoppa!

Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 06-02-2011, 17:28
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.861
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bart Manders Bekijk bericht
Hoppa!

Dat ziet er uit als een Limburgse straat. Die afbeelding in het wit op de weg is een afbeelding van een trompet van de plaatselijke carnavalsvereniging, toch.....

Ziet er netjes uit, die mistlampen
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 06-02-2011, 17:10
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Goed bezig!
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 06-02-2011, 17:10
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
Dat ziet er mooi uit
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 06-02-2011, 17:15
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Heb ik wel heel die schema's voor niks uit zitten pluizen.

Neh, geintje Leuk voor de volgende die tegen dit probleem aanloopt
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 06-02-2011, 17:32
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
limburgse vuvuzela erik
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 06-02-2011, 18:18
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
is die invalide wagen ook van jou?

dat vind ik nog es een bruut apparaat!
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 06-02-2011, 18:57
Bart Manders's Avatar
Bart Manders Bart Manders is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: July 2007
Woonplaats: BroekSittard
Berichten: 1.804
Ja,die heb ik vast voor over 40 jaar.
Ech nie die grafdingen moesten ze eergisteren nog verbieden!


Maarrrrrrrr,ik ga dr tch eens achteraan hoe t noe precies met die kabel aangesloten moet worden.Tot die tyd voldoet deze oplossing.

Jeroen fff n tip om het bij jou ook aan de gang te krijgen.Ik ben er vandaag achter gekomen dat er verschil is in de relais nml de aansluitingen 85 en 30 zitten bij het enen relais tegenover elkaar,bij het andere relais zitten die naast elkaar!Misschien dat jou probleem daarmee opgelost is!

Laatst aangepast door Bart Manders : 06-02-2011 om 19:12
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 06-02-2011, 20:38
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bart Manders Bekijk bericht
Maarrrrrrrr,ik ga dr tch eens achteraan hoe t noe precies met die kabel aangesloten moet worden.Tot die tyd voldoet deze oplossing.
Dat heb ik je precies voorgetekend in mijn post
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Glas mistlampen Volvo 360 + mistlampen oud type?? fmfvansteene Licht en Elektra 13 08-03-2009 19:59
het zal me eens meezitten.... AvdAkker Het V3C Cafe 37 03-09-2008 17:01
Neem eens een kijkje... autofilmpjes Het V3C Cafe 0 20-08-2007 21:41
Iemand dit wel eens geprobeerd Wouter Techniek overige 1 12-07-2005 13:00


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 05:49.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft