Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Discussie > Algemene discussie

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 13-05-2018, 15:59
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 350
Andere brandstof dan euro 95. (98 Shell V-Power enz).

Ik rij met mij 360 b19E vrijwel alleen op gas. Haast niet op benzine. De auto loopt laag in de toeren ook beroerd op benzine. Het kan er wel mee te maken hebben dat er vaak maanden oude benzine in de tank zit die heel af en toe een paar km wordt gebruikt om de boel gangbaar te houden. Als ik dan wel een tank bezine op rij wordt het al beter. Zal het beter zijn om 98 te tanken of iets anders omdat dit langer houdbaar is. Of is dit weer slecht voor bepaalde delen van het blok ofzo? Net als E10
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 13-05-2018, 17:04
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.643
Euro 98 kun je gewoon zonder problemen tanken. Ik denk dat het wel eens kan schelen in hoe goed hij loopt. Ter referentie, ik heb mijn 340 pas uit de stalling gehaald waar deze ongeveer 8 maanden stil heeft gestaan met een volle tank euro 98. Hij liep bij de eerste keer starten.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 13-05-2018, 17:33
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.809
In 95 zit meer ethanol en dat merk je na een tijdje wel. Als je maar weinig rijdt zou ik 98 of Shell V-power tanken.
__________________

Volvo 360 injection 1988
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 13-05-2018, 17:53
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.053
Ook de euro 98 van bijvoorbeeld de Texaco zit ethanol in. Dit omdat die bedrijven daartoe genoodzaakt zijn.
Ben toevallig een heel artikel erover aan het typen voor in de Volvoice.

De enigste brandstof waar geen ethanol in zit is de euro 98 ultimate van de BP.
Of de Shell V-Power, let wel dit betreft euro 97.

Dan heb je ook nog euro 102 van de Firezone.
Meer voor brommers met mengsmering.

Dit zijn de enigste 3 waar geen ethanol in zit.
__________________
- 1985 340 DL (Rai) Special - 1985 340 diesel sedan
- 1983 (mj' 84) 340 DL CVT - 1985 340 diesel
- 1983 (mj '84) 340 DL - 1977 (mj '78) 343 DL
- 1983 (mj '84) 340 L

Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 13-05-2018, 18:40
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.643
Gewaagd om daar een stukje over te schrijven Steven. Hoe zit het eigenlijk met euro 98 van de witte pomp?
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 13-05-2018, 18:57
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.053
Welke "witte pomp"
__________________
- 1985 340 DL (Rai) Special - 1985 340 diesel sedan
- 1983 (mj' 84) 340 DL CVT - 1985 340 diesel
- 1983 (mj '84) 340 DL - 1977 (mj '78) 343 DL
- 1983 (mj '84) 340 L

Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 13-05-2018, 19:47
Robert340 Robert340 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 139
Ik tank altijd Competition 102 van de Firezone, mede omdat er geen Ethanol in zit.


Waarom competition 102®?

Een hoog octaangetal leidt tot efficiëntere verbranding en hierdoor tot meer vermogen. Een octaangetal wordt in Research Octane Number (RON) uitgedrukt. Het RON-getal van competition 102®, dat geen ethanol bevat, is 102. Het RON-getal is een indicatie van de klopvastheid van de brandstof. Bij een te laag RON-getal kan er een onvolledige verbranding plaatsvinden. Hoe efficiënter de verbranding is, des te meer vermogen er uit de motor kan worden gehaald.


http://competition102.com/ hier kan je een kaartje vinden met locaties.


Als je het echt perfect wil doen dan moet je bij de Welkoop Aspen benzine kopen https://www.welkoop.nl/onze-merken/m...n-benzine.html

maar dat kost maar liefst 21,49 per 5 liter verpakking (=€4,298 per liter!)
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 13-05-2018, 21:24
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.643
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven340 Bekijk bericht
Welke "witte pomp"
De merkloze pomp, zo hebben we een dorp verder nog een pomp zitten waar men zelfs euro 98 met loodvervanger verkoopt. Persoonlijk ben ik meer voorstander van het sponsoren van een lokale ondernemer dan van een groot concern.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Robert340 Bekijk bericht
Bij een te laag RON-getal kan er een onvolledige verbranding plaatsvinden. Hoe efficiënter de verbranding is, des te meer vermogen er uit de motor kan worden gehaald.
Leuk verkooppraatje maar als je auto geen sensor heeft die kan detecteren hoe klopvast je benzine is en daarop de ontsteking kan aanpassen, heb je daar helemaal niks aan. Onze 300-series hebben die elektronica niet.
Neemt niet weg dat je wel het voordeel hebt dat er (zo goed als) geen ethanol in zit, net als euro 98.

Die Aspen-benzine heb je van verschillende merken, dan heet het akylaat-benzine en is vaak ook wat goedkoper maar nooit dat het interessant kan worden t.o.v. gewoon tanken bij het tankstation. Qua veroudering wel het beste spul wat je kunt hebben, maar dan zou ik toch eerder euro 98 (of competition 102) met een flesje brandstofstabilisator van de automaterialenzaak adviseren. Werkt voor de hier genoemde toepassing hetzelfde maar een stuk gunstiger voor de portemonnee.
Waar je aan voorbij gaat is dat akylaat-benzine voornamelijk wordt gebruikt omdat je uitlaatgassen enorm veel schoner zijn, wel zo fijn voor de gezondheid wanneer je beroepsmatig vaak werkt met bijvoorbeeld een kettingzaag (ik dacht dat de arbo-wet het zelfs verplicht). Particulier wordt akylaat-benzine voornamelijk gebruikt omdat de meerprijs nihil is t.o.v. 5 liter benzine tanken aan de pomp en een potje brandstof-stabilisator voor minstens 50 liter er bij kopen.

Nu ik er zo over nadenk, met mijn logische redenatie zou je Aspen-benzine dus ook kunnen gebruiken als een auto qua uitstoot niet aan de apk voldoet. Is er toevallig iemand die zich daar al eens in verdiept heeft?
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Chevrolet Evanda Verona LTZ // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 13-05-2018, 23:04
Niels's Avatar
Niels Niels is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Leerdam
Berichten: 3.930
Over de benzine van "de" witte pomp kun je niks zinnigs zeggen zo lang je niet weet waar die zijn benzine haalt. Dat hoeft zelfs bij één pompstation niet telkens dezelfde oliehandel te zijn. Hier op de zaak (busboer) staan ook geregeld tankauto's van verschillende bedrijven diesel te leveren, net wie de laagste prijs heeft.

Bedrijven zijn verplicht om een minimaal percentage van hun afzet 'hernieuwbaar' te laten zijn. Dat is nu al 8,75%. Halen ze dat niet, dan moeten ze credits kopen op zo'n windhandel alias rechtenmarkt. Dan maar een beetje extra van die zooi in de superbenzine, al is de afzet daarvan natuurlijk veel lager dan van gewone euro 95.
__________________
'91 Volvo 340 GL Special - Das war einmal
'98 Citroën XM 2.0 16v aut.
'72 DAF 66 Marathon Coupé
'94 BMW R 1100 GS
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 14-05-2018, 12:08
Robert340 Robert340 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 139
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door General Custom Bekijk bericht
Leuk verkooppraatje maar als je auto geen sensor heeft die kan detecteren hoe klopvast je benzine is en daarop de ontsteking kan aanpassen, heb je daar helemaal niks aan. Onze 300-series hebben die elektronica niet.
Neemt niet weg dat je wel het voordeel hebt dat er (zo goed als) geen ethanol in zit, net als euro 98.
Het is inderdaad een verkooppraatje, want ik had het rechtstreeks van hun website gekopiëerd.
Voor de duidelijkheid: Ik tank het ook alleen maar omdat er geen ethanol in zit.
Als de ontsteking vervroegd is kan je er inderdaad ook verder profijt van hebben, maar die is ook bij mijn 340 gewoon origineel.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 14-05-2018, 13:21
Louis Louis is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2016
Woonplaats: Meppel
Berichten: 115
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven340 Bekijk bericht
Ook de euro 98 van bijvoorbeeld de Texaco zit ethanol in. Dit omdat die bedrijven daartoe genoodzaakt zijn.
Ben toevallig een heel artikel erover aan het typen voor in de Volvoice.

De enigste brandstof waar geen ethanol in zit is de euro 98 ultimate van de BP.
Of de Shell V-Power, let wel dit betreft euro 97.

Dan heb je ook nog euro 102 van de Firezone.
Meer voor brommers met mengsmering.

Dit zijn de enigste 3 waar geen ethanol in zit.
Dit is een erg interessant onderwerp, en heb ik mij ook meerdere malen in proberen te verdiepen.

Dit artikel zou je kunnen gebruiken om informatie uit te winnen, erg goed samengevat en een betrouwbare bron:

http://www.fehac.nl/wp-content/uploa...AC%2017007.pdf
__________________
Volvo 360 GLE (1986) zie foto
Volvo 343 DL handgeschakeld (1979) zie foto's
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 14-05-2018, 16:01
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 350
Jeetje, wat een boel reacties (goede zaak). Zal vanaf heden er maar eens 98 zonder ethanol gaan tanken, wellicht ook eens kijken of andere injectoren verschil maken voor het beroerde lopen op de benzine.

Heb al best wel vaak voertuigen gestart en mee gereden die meer dan een jaar stil stonden. (zonder dat daar enig spoor van vervuiling te vinden was) Dus zo heel snel zou de vervuiling van EURO 95 ook niet gaan.
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 14-05-2018, 20:24
Robert340 Robert340 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 139
Esso/Mobil Synergy Supreme+ is volgens verschillende websites bijv. http://motodrive.nl/motortests/891/e...f-superplus-98
ook ethanol vrij, maar als ik op de eigen website ervan kijk https://www.esso.nl/petrol
dan zie ik dat nergens staan.
Iemand van de oudebenzclub heeft een jaar en 3 maanden geleden al contact gezocht met de klantenservice van exxon mobile (esso) en dit gepost:


Citaat:
De Esso Synergy Supreme + (98 octaan) die verkrijgbaar is op welbepaalde stations, bevat momenteel geen bio-ethanol. Hoewel de technische normen en wetgeving toestaan dat er tot 10 volumeprocent ethanol aan de 98 octaan wordt toegevoegd, is ExxonMobil niet van plan om bio-ethanol aan deze soort benzine toe te voegen in de nabije toekomst. Afhankelijk van toekomstige wetgeving zou onze positie hieromtrent echter kunnen wijzigen.




bron: https://www.oudebenzclub.nl/forum/oude-mercedes-benz-algemeen/98503-re-de-mercedes-benz-w123-in-esso-brandstof-campagne?limit=20&start=20#100024
Check ook die METHANOL W126, lekker nietszeggende tekst achterop een auto.. Ik zou zelf ook eerder denken dat het om een metalband gaat dan een brandstof experiment.
Edit: bijna goed geraden

Laatst aangepast door Robert340 : 14-05-2018 om 20:26 Reden: methanol band liedje
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
wat meer power of toch maar verkopen? Frankyfire Algemene discussie 47 27-05-2011 21:26
Shell Wet seal & fix Frans Exterieur en Plaatwerk 9 01-08-2008 09:41
Altijd al gedacht dat V-power benzine is met een beetje diesel erdoor... variomagic Het V3C Cafe 14 17-04-2007 21:09
V POWER brandstof sneldaffie Motor en Aandrijving (1400) 38 30-11-2005 21:17


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 15:10.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft