Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Remmen, Wielen en Wielophanging

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #26  
Oud 23-07-2019, 09:59
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 550
Dat is juist de bedoeling, om hem zo hoog mogelijk te houden. Zo lang alles goed aansluit zou dit volgensmij geen problemen moeten geven. Of zie ik iets over het hoofd.
Met citaat antwoorden
  #27  
Oud 23-07-2019, 13:16
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 438
Er komt misschien wel veel kracht op een klein plekje, als de ringen warm worden dan kan het eventueel een probleem zijn, maar ik denk dat het een kwestie van uitproberen is.

Dit is ook wel mooi bedacht:
http://www.niveauplus.nl/products-pa...nststofringen/
Met citaat antwoorden
  #28  
Oud 23-07-2019, 13:54
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.037
Je kunt beter een drietal dikke bussen tussen de topmount en de carrosserie zetten.
Of beter nog een ring laten frezen.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #29  
Oud 23-07-2019, 21:03
SimonVolvo SimonVolvo is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Haarlem
Berichten: 30
je kan er ook 460 velgen onder zetten, ik had deze eronder:

Zijn iets groter en wat breder
__________________
Duett1964-Amazon1964-145(1970)-P1800(1970)-242(1976)-262(1979)-343'84
Met citaat antwoorden
  #30  
Oud 08-08-2019, 10:22
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.667
opzich wel kunstig bedacht zo, mits je voldoende draad overhoud op het draadeind van de schokbreker om diens moer fatsoenlijk te kunnen borgen

er zitten wel een paar kleine maren aan deze constructie; de ringen is opzich niet zo spannend, er zit een lager tussen dus radiale wrijving op de ringen zal niet voorkomen.. vraag me wel af hoe je spatwater en vuil uit het lager gaat houden, de opening is nu immers een stuk groter geworden en de OEM constructie is al niet echt heilig op dit gebied..

als het lager vastrot gaat hij natuurlijk wel over de ringen glijden..

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
Je kunt beter een drietal dikke bussen tussen de topmount en de carrosserie zetten.
Of beter nog een ring laten frezen.
3 bussen moet je juist niet doen, dan heb je een veel te gering contactoppervlak tussen de topmount en de carrosserie waardoor die laatste op de bevestigingspunten gaat vervormen.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Motorrubber voorkant B14 Niet geregistreerd Vraagbaak voor ongeregistreerde gasten 6 30-06-2012 14:24
Welke kit tussen voorschermen en voorkant? boger315 Exterieur en Plaatwerk 10 18-03-2009 17:28


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 01:16.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft