Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > V3C Activiteiten > Evenementen

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 07-11-2018, 20:15
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.579
technieklezing de remmen 17 november 2018

Techniek lezing! 17 november
Altijd al willen weten hoe de remmen van de auto werken?
Hoe werkt de remklauw? De hoofdremcylinder, wat doet deze? Betekenen grote remschijven ook altijd betere remkracht? Zijn schijven beter dan remtrommels? etc?
Tijdens deze dag zal Gerard Mulder dit en meer proberen uit te leggen. Gerard is docent motortechniek, hij heeft dus veel kennis! Natuurlijk is deze lezing toegespitst op onze 300 serie.

Ook dit jaar zorgen we weer voor lunch. Vorig jaar liep deze gezellige lunch spontaan over in het middagprogramma met gezelligheid en vragen vanuit het 'publiek'.
Ook dit jaar zorgen we weer voor deze informele gezellig sfeer!

Programma

9:30 inloop
10:00 start lezing
12:00 - 13:00 lunch
13:00 middag programma met ruimte diepgang en vragen
16:30 einde


Inschrijven is VERPLICHT! evc@volvo300club.nl
Vermeldt naam en lidnummer en of je aan de lunch deelneemt.
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 12-11-2018, 22:35
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.579
Er is nog ruimte, andere jaren liep het iets meer storm. Wie komt er nog?
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 13-11-2018, 16:16
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 1.959
Als mijn 360 in de middag nog even afgesteld kan worden, wil ik na de middag nog wel
even langskomen; 's ochtends kan ik niet.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 15-11-2018, 21:46
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.579
Even zelf met Gerard kortsluiten. Ik ben morgen de hele dag van huis.
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 20-11-2018, 21:47
volvomania's Avatar
volvomania volvomania is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2003
Berichten: 1.266
Het was de moeite, zoals elk jaar.
Ik kan enkel zeggen dat zij die er niet waren iets hebben gemist!
__________________
Life is a journey, so sit back and enjoy the ride!

Born Built Beauties Parts keeping our cars on the road!

www.Born-Built-Beauties.eu
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 05-12-2018, 15:57
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 436
Was zeker interessant. Verwachte dat het wel bekend zou zijn. Maar veel dingen geleerd die ik niet wist of rekening mee hield. Bijvoorbeeld Remcilinders achter. Ik had ooit een aantal nieuw uit "oude voorraad" gekocht (geen idee hoe lang die al ergens lagen). Deze gingen achter elkaar lek doordat er roestvorming in was ontstaan (niet aan gedacht). En dat zelf de remvloeistof elke 2 jaar vervangen op de manier dat 1 persoon pompt en de andere de nippel opent- en dichtdraait niet goed genoeg is om alle vloeistof te vernieuwen. Dit kan enkel met het apparaat. Daarnaast nog veel meer over het ontwerp van de hoofdremcilinder en mogelijk problemen ermee. Echt top!
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 05-12-2018, 21:57
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.934
Citaat:
En dat zelf de remvloeistof elke 2 jaar vervangen op de manier dat 1 persoon pompt en de andere de nippel opent- en dichtdraait niet goed genoeg is om alle vloeistof te vernieuwen. Dit kan enkel met het apparaat.
Ik heb er niet bij stilgestaan op de techniekdag, maar hier is een doe het zelf oplossing voor. Gunson heeft een mooi setje in haar assortiment dat heet Easybleed of zoiets. Dat ding doet eigenlijk een beetje het zelfde als een professioneel apparaat: druk zetten op de vloeistof vanuit het reservoir. Die druk haalt het apparaatje uit de reserveband.
Uiteraard is het bij lange na niet zo degelijk als proffessionele apparatuur, én moet je goed in de gaten houden dat je vloeistofpeil niet te laag komt, maar voor 35 euro aanschafprijs zeker een aanwinst voor de hobbyist ten opzichte van pompen door de rem in te duwen.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL Freeway // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 05-12-2018, 22:14
hengel hengel is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2004
Woonplaats: Oostburg
Berichten: 269
https://www.toolstation.nl/shop/p823...UaAp19EALw_wcB

Dit is de set. Ik gebruik hem ook met de druk van een band op zo’n 0,8 bar. Idd goed aansluiten en de vulfles in de gaten houden dat deze niet onder het laagste niveau komt. Dit staat op de fles aangegeven.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Nachtrit 2018 General Custom Evenementen 20 10-10-2018 12:46
technieklezing onderstel 11 november 2017 v0lv0freak Evenementen 8 13-11-2017 13:33
GEANNULEERD Technieklezing 5 november --> onderstel v0lv0freak Evenementen 18 16-02-2017 10:05
Technieklezing 5 november, stemmen! v0lv0freak Evenementen 11 12-10-2016 15:37


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 05:30.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft