Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Remmen, Wielen en Wielophanging

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 28-08-2018, 22:15
eipmiw eipmiw is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.310
probleem opgelost, nieuw probleem ontstaan

Vandaag moest ik met mijn nieuwe sedan naar Deventer omdat de trein het weer eens liet afweten. Toen ik in de buurt van Deventer was, merkte ik dat de remmen praktisch niets deden. Heel voorzichtig Deventer binnen gereden en meteen naar een garage gegaan. Daar kreeg ik een fiets mee en zouden ze naar de auto kijken. Er bleek een scheur te hebben gezeten in de slang die naar de rembekrachtiger ging. Die slang had zichzelf vervolgens verstopt met smurrie. De garage heeft er een nieuwe slang op gezet en de remmen doen het weer prima. Maar toen ik wegreed merkte ik dat het vacuumsysteem van de vario niet meer werkte. Ik weer terug maar de garage bleek al gesloten te zijn. Vervolgens de wegenwacht erbij gehaald die er ook niet uit kwam. Alle slangen leken goed op hun plek te zitten. Uiteindelijk de twee slangen bij de EMVK omgewisseld en toen leek het systeem weer een beetje te werken, alhoewel het wegrijden veel moeite kost. Ik ben in ieder geval veilig thuis gekomen. Nu de auto maar stil laten staan totdat hij een keer naar Erik kan.
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 29-08-2018, 05:11
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.230
Slangen omgewisseld bij de EMVK en toen leek het weer te werken.
Kan ook een schakelaar zijn die blijft hangen, zoals de remdruk schakelaar of de kickdown schakelaar.

Dan blijft de terugschakel kant zuigen, en als je deze dus nu omgedraaid heb, zul je zien dat hij wel opschakeld maar moeilijk weer terug komt in z'n hoogste verzet, en het dus je koppeling kost met weggrijden.

Start de motor eens en kijk welke kant constant zuigt.
Als de aansluiting richting de zekeringskast blijft zuigen blijft er een schakelaar hangen. Er van uitgaande dat de EMVK zelf goed is.
__________________
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 29-08-2018, 10:42
Niels's Avatar
Niels Niels is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Leerdam
Berichten: 3.962
Wat Steven zegt. Er is best kans dat de remdrukschakelaar is blijven hangen omdat je harder hebt moeten trappen, of omdat de garage dat heeft gedaan om te controleren of het nu wel allemaal werkt.

Als je tzt naar Erik gaat: slangen weer monteren zoals ze horen, en het stekkertje van de terugschakelkant van de EMVK lostrekken. Rijden zonder opschakelvacuum is altijd beter dan rijden met de bergrem er continu op (sprak de ervaringsdeskundige)
__________________
'91 Volvo 340 GL Special - Das war einmal
'98 Citroën XM 2.0 16v aut.
'72 DAF 66 Marathon Coupé
'94 BMW R 1100 GS
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 29-08-2018, 15:46
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.744
Een schakelaar heb ik wel liggen
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 29-08-2018, 18:41
eipmiw eipmiw is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.310
Dank voor reacties Jongens. Vanochtend wilde ik de auto verplaatsen maar kreeg ik hem helemaal niet van zijn plaats. Vrijdag ga ik de stekkertruc uitproberen.
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 29-08-2018, 19:03
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.230
En de slangen meteen weer goed zetten, de CVT staat nu in een hoog verzet.
Anders even één wiel opkrikken en gas geven in de drive.

Heeft de vario de kans om weer goed te staan zonder dat je de koppeling teveel belast.
__________________
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 31-08-2018, 11:44
eipmiw eipmiw is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.310
Ik heb de auto gelukkig de auto weer van zijn plaats kunnen krijgen dankzij de tip van Niels. Stekkertje los en nu binnenkort de auto zonder opschakelvacuum naar Venhorst rijden. Ik vond overigens in mijn boekenkast een uitgave van "de variomatic" (clubblad van de DAf-club) uit 2002 waarin de werking van de Volvo-variomatic inclusief storingen + oplossingen wordt beschreven. Zal ik die scannen en hier plaatsen?
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 31-08-2018, 15:23
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.940
Niet hier plaatsen, maar opsturen voor upload naar de Technische Documentatie. Ik zal eens kijken of ik nog FTP rechten heb daar, dan kan ik hem wel er op zetten.
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 02-09-2018, 15:05
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.744
Niet opsturen, dan kan het kwijt raken. Persoonlijk overhandigen op een afgesproken plek is beter.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 06-09-2018, 12:44
Robert340 Robert340 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 212
Doe allebei een lange regenjas aan, hoed en zonnebril op en uitwisselen d.m.v. het verwisselen van twee gelijke koffers via een bankje in het park.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 06-09-2018, 17:22
eipmiw eipmiw is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.310
Talking

Dan wil ik ook de Aston Martin van James Bond erbij
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 07-09-2018, 10:46
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.744
Een andere optie is om de ramen van je auto met folie dicht te plakken
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 07-09-2018, 14:50
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
Plaksnor, pet en pijp helpt ook om niet op te vallen. Als dat niet werkt dan moet je een clownspak nemen dan val je helemaal niet op
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
probleem gordelvanger stijn5 Licht en Elektra 0 05-06-2014 21:09
Choke probleem Martijn1977 Motor en Aandrijving (1400) 4 20-12-2009 10:46
Draadje was los, nu probleem opgelost Lucluc Techniek CVT / Variomatic 4 22-01-2006 17:31
Probleem met een 340 uit b91 Helga van manen (Niet geregistreerde Gast) Motor en Aandrijving (1400) 4 07-08-2004 14:52
Probleem josvandervelden Motor en Aandrijving (1400) 1 22-03-2004 20:20


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 18:36.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft