Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Techniek CVT / Variomatic

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #26  
Oud 03-08-2014, 11:40
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.133
Bedankt Gromsound!, @Floris; wil jij bovenstaande in jouw excelletje verwerken?
Met citaat antwoorden
  #27  
Oud 03-08-2014, 13:21
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.474
doe ik
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [537.000] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #28  
Oud 03-08-2014, 15:55
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.133
.......
Met citaat antwoorden
  #29  
Oud 04-08-2014, 01:19
macplaxton macplaxton is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: February 2011
Woonplaats: Co Kildare, Ierland
Berichten: 11
Hello from Ireland again! I have 2 tachometric relays on the desk here. 2 more on cars outside and maybe more in the shed.

https://www.flickr.com/photos/198646...7646159428235/

Nr 1.
Bosch 0 335 530 016
12V / 17,5 / 4
Made in Malaysia
292 959
(905) on bottom right corner of case and stamped on relay switch.

R5 - 14k7
R6 - 274k
=288k7 (288k measured)
R7 - 1k21
R9 - 86k6
=87k8 (87k9 measured)
IC - SCL 4069UBE

Nr 2.
Bosch 0 335 530 016
12V / 17,5 / 4
Made in Germany
292 959
(085) on bottom right corner of case and stamped on relay switch.

R5 - 215k
R6 - 7k15
=222k1 (224k3 measured)
R7 - 78k7
R9 - 2k26
=80k9 (82k4 measured)
IC - HEF 4069UBP

"12V / 17,5 / 4" = 12 Volts / 1750rpm / 4 cilinder?

Mvg,
Rich
Met citaat antwoorden
  #30  
Oud 04-08-2014, 11:44
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.133
Thank you very much Richard!

Nice to see that that the V3M members are participating (hot word here in the Netherlands since Willem the 4th kicked in) on this topic in this thread here at the V3C forum as well!

Keep it coming and could you maybe spread the word about this subject at the V3M forum for us Richard?
Met citaat antwoorden
  #31  
Oud 04-08-2014, 15:23
Spurt Spurt is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2009
Woonplaats: N'mgn.
Berichten: 566
Verschillen waarden weerstanden tachorelais nr.1 en nr. 2

Er zit nogal wat verschil in de waarden van de weerstanden R5, R6, R7 en R9 van tachorelais nr. 1 en nr. 2 van macplaxton. Wat is de reden daarvan? En beiden zijn authentieke tachorelais (zoals ze af-fabriek geleverd zijn dus)?
Met citaat antwoorden
  #32  
Oud 04-08-2014, 16:18
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.133
Het zit hem meer in de som dan in de delen Simon, en die eerste fluctueert ook wel wat, al is het in niet in die mate dat de functionaliteit van EMVK en daarmee ook de cvt echt in het geding komen.

Al zal je misschien wel enig verschil merken in opschakelgedrag en het gedrag van de motor rond het opschakelmoment. (toerental)

Kennelijk vonden ze het van fabriekswege uit niet zo heel interessant dat de som van de weerstandswaarden binnen hele nauwe grenzen lagen.
Met citaat antwoorden
  #33  
Oud 04-08-2014, 18:10
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.474
Alles wijst inderdaad naar de grabbelton
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [537.000] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #34  
Oud 16-09-2014, 07:48
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.474
bedankt allemaal. het sheet is weer geupdate. de conclusie blijft hetzelfde, maar ik vond het wel een nuttig onderzoek.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...chorelais.xlsx
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [537.000] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #35  
Oud 16-09-2014, 09:54
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.133
Dank je Floris, handig naslag materiaal ook.
Met citaat antwoorden
  #36  
Oud 16-09-2014, 10:17
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.474
ik zal hem nog uitbreiden zodat ook mijn revisietips er in staan.
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [537.000] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #37  
Oud 10-10-2017, 15:39
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
Ik zie dat het dropbox document niet meer beschikbaar is. Heb hier momenteel 9 tachorelais open liggen die bijna allemaal dezelfde fouten hadden:

- kapotte solderingen van het relais
- elco uitgedroogd
- transistor defect (bij sommige zelfs compleet een pootje eraf geblazen!)
- bij grofweg de helft van de exemplaren zijn er ook solderingen van de aansluitpennen los gebroken.

Ik heb nu onderdelen besteld om ze alle 9 weer in orde te maken.

Wil Floris de weerstandswaarden R5/6/7/9 nog weten?


Een aantal van deze relais komen van 1 iemand af die er een hoop geprobeerd had op een EMVK met een kortgesloten spoel. Daar gaan ze blijkbaar heuuul snel van kapot
Met citaat antwoorden
  #38  
Oud 10-10-2017, 15:47
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.474
nee, niet meer nodig. ik denk dat we voldoende info hebben. ik zal kijken of ik dat document los kan uploaden naar een 'echte' site.
__________________
Volvo 340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo V90 3.0i '97 [537.000] & 965 2.5i '95 [355.553]
Met citaat antwoorden
  #39  
Oud 11-10-2017, 10:22
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
stuur maar per mail naar mij, dat kan ik het via FTP op de v3c server zetten.

na verloop van tijd blijkt dat toch de enige echt betrouwbare manier om foto's en documenten te hosten (zie o.a. de techniek pagina met al die mooie photobucket toerentellertjes.... )
Met citaat antwoorden
  #40  
Oud 15-10-2017, 12:47
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.668
Ik wordt helemaal duizelig van dit topic, laat mij maar lassen en mechanische delen repareren. Mooi initiatief overigens
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 - 343, 1982. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar V300hobby@hotmail.com
Kijk op Speurders en Marktplaats voor meer aanbod.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Tachorelais hapert General Custom Techniek CVT / Variomatic 1 21-08-2013 19:53
Aansluiten Tachorelais? Mkickert Techniek CVT / Variomatic 20 08-03-2010 19:44
Tachorelais aanpassen Ben340DL Techniek CVT / Variomatic 9 21-07-2009 23:57
tachorelais bagger Techniek CVT / Variomatic 4 14-03-2008 09:28
Hulp met tachorelais thomasaafjes Motor en Aandrijving (1400) 10 23-12-2007 14:51


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 02:56.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft