Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1700 en Diesel)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 18-12-2008, 17:53
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
katalisator er af laten.

Een uitlaat voor een 1700 is nieuw nog wel te vinden, kost wat maar je hebt er zo eentje.De katalisator nieuw is schreeuwend duur of onvindbaar in computers.En een gebruikte is niet erg betrouwbaar meer. Overigens is het de zelfde KAT als op een 1.4 dus daar gaat dit probleem ook groter worden.
Kortom: dit raakt nu ook op, net als raamrubbers, lampspiegels enzz...En dan?

Op mijn kenteken staat 340 K6 maar niks over de KAT. (of is het die ene K?) Maar er zit wel een KAT onder, die nu vervangen 'moet' worden. Of een stuk pijp doorverbinden (wat ik nu dus aan het doen ben).... een verschil van 300 euro en iets meer co2 ?

Betekend het dan dat het niet moet maar mag? Er zijn n.l. uitlaten gemaakt voor 1700 'zonder' KAT er tussen, door Bosal. Geen onbekende prutser, toch?
Hoe is de wet en regelgeving hier over?
Welke invloed heeft het bij de apk-keuring?
En is het verbruik anders ivm andere weerstand?

Wat weten jullie hier over te vertellen?
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 18-12-2008, 18:50
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Hoi Jeroen!

In principe zal oom agent je echt geen boete geven omdat je geen katalysator meer hebt. Ze controleren hier uberhaupt niet eens op.
Voor de APK is dit weer wel verplicht.
Wat vaak gedaan wordt: katalysator er tussenuit en een kat-vervanger maken: een stuk holle buis met 2 flenzen eraan. Niet APK-goedkeur, maar goed om mee te rijden. Tegen de tijd dat de APK weer om de hoek komt kijken; even de kat eronder. APK voorbij --> kat er tussenuit. Zo spaar je de "dure" kat.

Soms komen de katalysators van een 1700 weleens dicht te zitten. Wat je dan kunt doen: het binnenwerk eruit slaan. Voor de APK is dit goed aangezien de keurmeester denkt dat er nog een katalysator onder zit. Als ik me niet vergis hoeven ze alleen maar de CO-uitstoot te meten en geen NOx en dergelijke. Wanneer de motor goed is afgesteld zal deze, ook zonder katalysator, niet zoveel CO produceren dat het afkeur wordt. (en anders kun je de keurmeester even foppe door even aan de CO-schroef te draaien en deze na de keur weer netjes terug te zetten).

Mocht je katalysator doorgeroest zijn, dan heb je een probleempje. Ik weet dat een vriend van me waarschijnlijk nog wel een oude katalysator heeft liggen. Deze zit echter dicht en wanneer je het binnenwerk eruit slaat heb je nog een relatief goede omhuizing waarmee je wel door de APK kunt komen.
Frits heeft laatst een 340 1.7 verkocht. Die volgende eigenaar wilt er een 1700 turbo inbouwen dus ik neem aan dat die niets meer met de uitlaat doet. De uitlaat en katalysator waren nog goed, wellicht dat je misschien van hem de kat over kan nemen.
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 18-12-2008, 19:21
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
Maar hoe werkt die apk verplichting dan? Er staat toch nergens op kenteken dat ik een KAT moet hebben? En net als jou uitlaat, die is bewust zonder KAT op maat gemaakt, dus lijkt me dat het dus soms wel mag?
En de KAT kan dicht zitten met wat dan? roet?
Heeft dat dicht zitten ook invloed op het bokken?
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 18-12-2008, 19:33
huysmans's Avatar
huysmans huysmans is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2008
Woonplaats: Lelystad
Berichten: 3.243
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door http://www.cartuning-guide.com/apk.html
Heb je een benzineauto, dan mag je niet altijd de katalysator verwijderen. Dat is alleen toegestaan als op het kentekenbewijs K6 of K9 vermeld staat. De auto moet dan wel voldoen aan de emissienorm die gelden voor je auto.
De kat hoeft er niet onder te zitten, je moet aan de emissie eisen voldoen. (mits voor 1-1-'93, als ik me goed herrinner, daarna is ie verplicht)
__________________
Jan Huijsmans

Tweeling 340 RAI special Streepje & Lijntje 22-5-1985
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 18-12-2008, 19:44
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door huysmans Bekijk bericht
De kat hoeft er niet onder te zitten, je moet aan de emissie eisen voldoen. (mits voor 1-1-'93, als ik me goed herrinner, daarna is ie verplicht)
Yes! ik heb een K6 uit 1989 ... dus dat gaat lukken! nu hopen dat die carb goed is af te stellen, of nu al goed is?
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 18-12-2008, 20:15
huysmans's Avatar
huysmans huysmans is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2008
Woonplaats: Lelystad
Berichten: 3.243
Met een K6 notitie heb je alleen CO eisen, met U9 heb je de 4 gassen test, die kansloos is zonder werkende kat.
__________________
Jan Huijsmans

Tweeling 340 RAI special Streepje & Lijntje 22-5-1985
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 18-12-2008, 20:19
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
en de 4gastest slaat in principe helemaal nergens op bij een carburateurmotor, alles moet perse 100% in orde zijn, anders kom je er niet door heen. dan is een zelfgerelend mechanisme (als bij een injectie) wel 10x makkelijker.
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 18-12-2008, 21:01
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
Nou, dan is er geen vuiltje aan die lucht en ga ik nu lekker verder knoeien in de kou...
lekker morgen weer rijden!
bedankt voor de tips allemaal!
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 18-12-2008, 22:04
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Er zijn ook altijd nog universele katalysators te koop.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 18-12-2008, 22:51
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bodejodel Bekijk bericht
Er zijn ook altijd nog universele katalysators te koop.
oow...da's nieuw voor me:

en hoe kom ik daar aan? weet je dat?
Meneer Brezan had 2 dikke boeken, een soort uitlaat-bijbels maar heeft geen alternatieven kunnen vinden. Toen nog in de pc gezocht, maar ook geen resultaat.
De volvo dealer kon hem wel bestellen voor dik 400 euro ex btw en dan zouden ze die er nog op zetten a 65 euro p.u. ex btw
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 18-12-2008, 23:12
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Goedkoop zullen ze natuurlijk nooit worden. Die dingen zitten vol met edele metalen zoals platina, rhodium etc...

Dit lijkt me al een betere prijs toch?
http://www.gkcats.nl/index.php?_a=viewCat&catId=1993

http://www.jps-tuningshop.com/product.asp?id=81526

http://www.jps-tuningshop.com/product.asp?id=81525
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 18-12-2008, 23:20
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
kijk kijk!! geweldig dit!

Er zullen wel meer mensen met een U9 of K3 type rijden, weten ze ook meteen waar ze heen kunnen.
Top!
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 19-12-2008, 09:23
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Geweldig he, Google...
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 19-12-2008, 09:57
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
Prima, in kan zelf ook gaan speuren. Maar op het forum is al heel veel werk verricht, jullie zijn al specialisten in 300 geworden. Dan plaats ik liever een bericht, als ik het niet via Volvo of Brezan op kan lossen, dan zelf eindeloos te googlen.

Kennis delen...en dankbaar zijn
Het valt me op dat er 'veel' onbekenden een topic openen, iets vragen, 340 reacties krijgen, en dan niets ... zelfs geen feedback ... weer verdwenen zijn. Dat is respectloos voor dit forum en voor jou .

Ik heb nu snel een uitlaat gekocht op het forum, weet daar een KAT te vinden,voor weinig, voor als de apk tegen zit. De uitlaatdelen die ik al nieuw had leg ik droog weg voor later... En ga vandaag weer vrolijk rijden!
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 19-12-2008, 13:11
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.839
Knap werk Jeroen. Het is idd. vervelend om onder een auto te liggen. Ik hoop dat ik of Anjo je volgend jaar wel weer snel kunnen helpen als er een probleempje is.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 19-12-2008, 14:11
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.005
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Erik Bekijk bericht
Het is idd. vervelend om onder een auto te liggen.
Nu moet ik écht even offtopic gaan: ik heb jaren terug al eens onder een Ferrari gelegen (ja, écht waar!!) in The Gallery in Brummen nadat ik m'n zakje met snoepjes had laten vallen. Die snoepjes lagen toen verspreid over de vloer en dus ook onder een Testarossa....

In dat geval vond ik het he-le-maal niet vervelend om onder een auto te liggen
__________________
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 19-12-2008, 14:19
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Pas je daar onder dan? Zoveel bodemvrijheid hebben die auto's niet.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 19-12-2008, 14:29
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.005
Deze wel, stond aan de achterkant op oprijplaten (tja, showen en patsen hè?).
__________________
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 19-12-2008, 19:14
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
beetje dompertje vandaag: de oude KAT zit 2 mnd op een nieuw deel maar die gasten hebben er pasta tussen gedaan. Nu is ie gas dicht ... en er niet van af te slaan. De hele nacht WD40 heeft geen verschil gemaakt...
Morgen ga ik het doorzagen, en dan maar een koppeling er tussen plaatsen. Hij moet af want ik wil er zondag mee naar Duitsland.

En ik pas er net niet helemaal onder. Het lukt me wel maar dan kan ik niks meer bewegen
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 19-12-2008, 19:16
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Even met 2 wielen aan één kant op de stoep zetten, dat scheelt al 10 - 20 cm.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 19-12-2008, 21:13
racousho's Avatar
racousho racousho is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: May 2008
Berichten: 474
normaal is dat zo, maar wij hebben een stoep op gelijke hoogte met de straat..
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 19-12-2008, 22:32
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Twee stapels stoeptegels (bij voorkeur 60 x 40) bied dan ook uitkomst.

Het is beter dat je een goede krik en assteuntjes koopt.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 20-12-2008, 00:26
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.839
Niet zagen. Kloppen tot je een ons weegt en bewegen blijven tot ie ruimte krijgt.

Als je het zelf niet wilt, dan kun je altijd een kind uit de buurt 3 euro geven en laat je hem een uur op de uitlaatpijp kloppen. Heb je nog tijd voor koffie over.
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 20-12-2008, 00:42
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
en de 4gastest slaat in principe helemaal nergens op bij een carburateurmotor, alles moet perse 100% in orde zijn, anders kom je er niet door heen. dan is een zelfgerelend mechanisme (als bij een injectie) wel 10x makkelijker.
zover ik weet is er nooit een carburateurmotor met U9 milieucode verkocht.

U9 = injectie, in mijn woordenboek
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 20-12-2008, 08:51
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.672
wahhaaha oopz
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Katalisator bouchard Motor en Aandrijving (1400) 50 26-09-2014 00:18
Knipperlichten constant laten branden Eyeball360 Garagescene 69 29-01-2013 19:28
Velgen laten restaureren volvo_dennis Exterieur en Plaatwerk 12 26-11-2011 08:55
Koppeling laten bekleden Ovlov 3.6L Motortuning 41 09-02-2009 11:51
aanloop geluid bij gas los laten AvdAkker Techniek CVT / Variomatic 5 13-09-2007 19:12


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 04:00.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft