Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > de Showroom

de Showroom show je auto, of een project waar je mee bezig bent.

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #76  
Oud 13-02-2019, 19:24
Adaf55 Adaf55 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Berichten: 532
De club heeft geen auto's
Maar kan er wel zoveel mogelijk voor zorgen dat leden zeldzame 300 s bewaren voor
Het nageslacht of tot ze belastingvrij zijn om mee te rijden zoals in het geval van deze diesel
Met citaat antwoorden
  #77  
Oud 13-02-2019, 20:12
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 439
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door JKiers Bekijk bericht
Bewaren, ben ik alles behalve voorstander van. 't Spul heeft wielen en een motor, dus het moet rijden. Stilstand is wel zo beroerd voor een auto.
Moet je denk ik niet te letterlijk opvatten, bewaren kan ook zijn elk jaar zijn beurt krijgen en 200 km per jaar met mooi weer rijden.
Auto's kunnen heel goed op heel veel manieren bewaard worden als de eigenaar dat wil. De mooie 300's die er nu over zijn die altijd binnen hebben gestaan met km standen ver beneden de 100.000 km zijn toch ook meestal in betere staat dan de exemplaren met hoge km standen?
Met citaat antwoorden
  #78  
Oud 13-02-2019, 20:14
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.572
Kan hij niet als leden auto dienen in de club, als investering?
Ieder lid betaald een klein bedrag voor de aanschaf en zodra deze wordt verkocht wordt het bedrag weer teruggestort inclusief verdeling van eventuele winst.
Soort crowdfunding actie.
Anders beland zo'n auto in verkeerde handen.
Met citaat antwoorden
  #79  
Oud 14-02-2019, 05:21
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.558
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Robert340 Bekijk bericht
Moet je denk ik niet te letterlijk opvatten, bewaren kan ook zijn elk jaar zijn beurt krijgen en 200 km per jaar met mooi weer rijden.
Auto's kunnen heel goed op heel veel manieren bewaard worden als de eigenaar dat wil. De mooie 300's die er nu over zijn die altijd binnen hebben gestaan met km standen ver beneden de 100.000 km zijn toch ook meestal in betere staat dan de exemplaren met hoge km standen?
Ik heb 2 diesels die ik puur bewaar totdat ze belasting vrij zijn, de groene sedan van mij staat nu op bijna 230.000km en is uitzonderlijk hard voor zijn km stand. Waarschijnlijk altijd binnen gestaan.

De andere daar in tegen de blauw hatchback staat op 130.000 en is kats verrot. Interieur is daar in tegen wel als nieuw.
Deze wil ik uiteindelijk opknappen tot originele en nieuw staat. Dan verkoop ik hem.

Ze staan binnen in een mooie schuur, waarvan de groene onder een hoes.
De blauwe wordt toch nog overgespoten.

Er wordt waarschijnlijk ook niet in gereden tot 2025 als ze 40 jaar zijn. Heb ze weggezet op oude banden, maar als ze eruit komen ondergaan ze sowieso een grote beurt / restauratie.
__________________

www.naafdopjes.nl en eventueel opknappertjes te koop, zie hierboven (project)
Met citaat antwoorden
  #80  
Oud 14-02-2019, 07:46
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 187
Dat van die crowdfunding vind ik een goed idee.
Ik zou het oprecht zonde vinden als deze auto uit beeld van de club verdwijnt
(voor de goede orde, ik was ooi lidnummer 0004)
Met citaat antwoorden
  #81  
Oud 15-02-2019, 07:21
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 187
De auto is weer wat goedkoper geworden.
Zitten er eigenlijk nog 'lueke' dingen op? Stuurbekrachtiging, centrale vergrendelin, elektrische ramen etc.?
Het is een importauto em zo te zien is deze kaler dan een Nederlandse GL.

Stel dat de auto door de club aangekocht zou kunnen woden, dan bied ik me aan om me over de auto te ontfermen zolang deze in het bezit van de club is.

Wat zou een reële prijs zijn voor deze auto? € 1.250?
Met citaat antwoorden
  #82  
Oud 15-02-2019, 08:01
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.258
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jilger Bekijk bericht
De auto is weer wat goedkoper geworden.
Zitten er eigenlijk nog 'lueke' dingen op? Stuurbekrachtiging, centrale vergrendelin, elektrische ramen etc.?
Het is een importauto em zo te zien is deze kaler dan een Nederlandse GL.

Stel dat de auto door de club aangekocht zou kunnen woden, dan bied ik me aan om me over de auto te ontfermen zolang deze in het bezit van de club is.

Wat zou een reële prijs zijn voor deze auto? € 1.250?

Het staat natuurlijk iedereen vrij om een crowdfunding o.i.d. op te richten om een auto te kunnen kopen, dat wordt wel vaker geprobeerd. In 99% van de gevallen blijft het opgehaalde bedrag echter bij een paar 10-tjes hangen (eigenlijk ook wel logisch). Eén keer heb ik gezien dat het wel lukte. Dat was met een hele zeldzame oude Mazda geloof ik, op het Autoweek forum. Het geld voor de aanschaf was bij elkaar, maar toen...
Omdat de auto door vele mensen die elk 25 euro hebben bijgedragen is betaald, had de nieuwe eigenaar van deze Mazda ook bijna dagelijks moreel te verantwoorden hoe het met de auto ging. Hoe het opknappen vorderde. Helaas bleek het project veel groter te zijn dan de koper van te voren had ingeschat. Te groot. Omdat de auto feitelijk was betaald door pak hem beet 20 mensen die willen zien dat de auto wordt opgeknapt, werd het moreel gezien ook weer heel lastig die auto van de hand te doen.
Als je crowdfunding vervangt door de clubkas, áls dat al kan, dan heb je verantwoording af te leggen aan 170 man en een bestuur in plaats van 20 man. Dat moet je niet willen denk ik.

Ik ga mezelf nu waarschijnlijk niet populair maken, maar mijn advies; doe het niet. Koop een auto zelf met eigen investering zodat je ermee kunt doen en laten wat je wilt, of koop hem niet.
Daarnaast, als je de aanschafprijs van een auto niet of nauwelijks kunt opbrengen, hoe ga je dan de vaste lasten, het onderhoud en eventuele reparaties opbrengen? (helaas spreek ik uit ervaring, ik heb die fout ook ooit gemaakt)
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Valéra // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #83  
Oud 15-02-2019, 08:36
Robert340 Robert340 is offline
V3C Forum Moderator
 
Geregistreerd op: June 2015
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 439
Waar gaat dit heen
Met citaat antwoorden
  #84  
Oud 15-02-2019, 12:50
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 268
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jilger Bekijk bericht
De auto is weer wat goedkoper geworden.
Zitten er eigenlijk nog 'lueke' dingen op? Stuurbekrachtiging, centrale vergrendelin, elektrische ramen etc.?
Het is een importauto em zo te zien is deze kaler dan een Nederlandse GL.

Stel dat de auto door de club aangekocht zou kunnen woden, dan bied ik me aan om me over de auto te ontfermen zolang deze in het bezit van de club is.

Wat zou een reële prijs zijn voor deze auto? € 1.250?
Enkel centrale vergrendeling zit er op Jilger, verder is ie idd behoorlijk kaal. Ook geen klokje, ja in de tellerbak...
__________________
1986 Volvo 360 GL
1974 Volvo 164E
1990 Volvo 940 GL LPG G3
Met citaat antwoorden
  #85  
Oud 15-02-2019, 12:55
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 268
Ik ben het wel met Bart en Robert eens, zo'n gedeelde auto moet je echt niet aan willen beginnen. Ten eerste de verantwoordelijkheid idd, maar de aanschaf überhaupt. Als je een bedrag rond de 1500 euro niet kan missen, wat gewoon echt weinig is voor een auto, moet je er niets vanaf willen weten.
En hij is in goede staat hoor, maar voor hij perfect is, want dat wil je dan, heb je er nog wel een behoorlijke pens werk aan kan ik je vertellen.
Zelf aanschaffen en er kms mee vreten, weg zetten of wat je dan ook wil, of lekker aan je voorbij laten gaan.
Het is gewoon onmogelijk om alle 300s te redden. En daarnaast voel ik me ook totaal niet geroepen om dat te doen. Ik houd gewoon die 360 van mij netties op de baan, maar daar laat ik het ook bij.
__________________
1986 Volvo 360 GL
1974 Volvo 164E
1990 Volvo 940 GL LPG G3
Met citaat antwoorden
  #86  
Oud 15-02-2019, 18:09
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.558
Er is al wel degelijk zoiets eerder gedaan binnen onze club, namelijk met deze 343 Blue Special:

http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=10681


En ik bedenk me nu ook dat ik daar nog steeds nog foto's van tegoed heb.
Ben er nog niet aan begonnen, maar het goede nieuws is wel dat deze dit weekend wordt verhuisd van zijn huidige buiten plek naar een schuur waar hij voorlopig binnen kan staan.
Roest hij in ieder geval niet verder weg

Tja zoveel projecten.... ben bang dat het nog wel even gaat duren voordat we hieraan gaan beginnen, opzich is de carrosserie best hard, dus is wat dat betreft een goede basis.
__________________

www.naafdopjes.nl en eventueel opknappertjes te koop, zie hierboven (project)
Met citaat antwoorden
  #87  
Oud 16-02-2019, 09:47
BartJu's Avatar
BartJu BartJu is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2014
Woonplaats: Rhenen
Berichten: 543
Ook mijn mening is dat je dit als club niet moet willen. Doel van een eigenarenclub is om het op de weghouden van de wagens te stimuleren, naruurlijk. Maar wagens aankopen met verenigingsgeld (of van de leden) vraagt meer om een stichting met doel om auto's te conserveren. En dan nog: wil je zoveel mogelijk conserveren? Of enkel bijzondere exemplaren/uitvoeringen? En hoe ga je er mee om als zo'n groep samen eigenaar is (zowel juridisch, als praktisch)? Is het dan een soort deelauto, waar je op kunt inschrijven? En als het op onderhoud/reparatie aankomt, wie mag dat betalen? Ook weer degenen die aanschaf mogelijk maakten? Wie wil dan daar nog in mee, als je weet dat er nog mee rkosten aankomen dan je aanvankelijk wilde?


Kortom: hoop om over na te denken als je dit soort constructies zou willen optuigen.
Maar het zou dus kunnen, maar wrs voor deze te laat (ivm hoeveelheid admin werk).


Minder moelijk om dit doel te ondersteunen zou kunnen zijn om, als/via de club, te kijken of je een soort collectieve lange termijnstaling kunt regelen. Zodat leden hun (geschorste) wagens ergens voordeliger op een acceptabele manier (overdekt) kunenn stallen.Maar dan moet natuurlijk niet ineens weer een loods met oldtimer afbranden, dan is in een klap juist alles weg.
__________________
Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, CVT | Volvo 245 DL, B21A, AW71, LPG, 1976
Met citaat antwoorden
  #88  
Oud 16-02-2019, 15:40
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.258
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven340 Bekijk bericht
Er is al wel degelijk zoiets eerder gedaan binnen onze club, namelijk met deze 343 Blue Special:

http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=10681
Dat was toch wel even wat anders vind ik Steven.
De aanschaf van die 343 kostte sowieso niet zo veel, dus dat was met 10-tjes (of 25-jes) werk ook wel te doen. Bovendien kwam die auto bij jou terecht, als zeer bekende binnen de club die zichzelf de laatste jaren meerdere malen bewezen heeft bij het opknappen en restaureren van 300's. Ten slotte was het voor mij ook vooral de gun-factor; mijn aandeel in die reddingsactie is als vriend gegeven.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Valéra // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #89  
Oud 24-02-2019, 13:00
VolvoDordt's Avatar
VolvoDordt VolvoDordt is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2011
Woonplaats: Rotterdam
Berichten: 241
Met bewaren bedoel ik beslist niet in een museum zetten. Bewaren is het voor mij het redden van de cross of van APK-tot-APK rijders. Elke auto van mij rijd minimaal 1.000 kilometer per jaar. Sommige wel 5.000 en helaas staat er ook al een langdurig stil.
__________________
340 Winner 1989 - 340DL 1986 - 340GL Blueline 1989 - 340GL Special 1990
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Justins '86er 360 GL JKiers de Showroom 126 29-05-2019 20:44
Diesel 1.6 ?? Jermaniac Motor en Aandrijving (1700 en Diesel) 15 18-11-2012 00:45


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 10:53.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft