Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Techniek overige

Techniek overige alleen voor dingen die écht niet in een van de andere technische rubrieken passen (zoals LPG)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 28-03-2017, 23:22
Freni Freni is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: February 2017
Woonplaats: Almere
Berichten: 17
340 op LPG start slecht en loopt niet mooi stationair meer

Goedenavond,
Sinds een paar dagen start mijn 340 (LPG) een stuk slechter dan voorheen. Vorige week was het starten en super strak stationair lopen. (rond de 800-900 toeren - Rode streepje iig).
Heb het idee dat het nu langzaamaan steeds een beetje slechter gaat. Ik moet nu ook met de choke open extra gas geven om te kunnen starten. Stationair lopen deed ie geweldig, maar dreigt sinds kort ook met uitvallen. Nu heb ik voordat ik dit op het forum plaatste eerst even goed alle nagelezen en gezien dat het meerdere dingen kunnen zijn.

Carborateur zit los, vacuumlek (Check met remmenreiniger), losgetrild vlotterdeksel, stationairsproeier (doorblazen met fietspomp).

Mijn vraag. Deze problemen deden zich voor bij Volvo's op benzine. Geldt dit ook voor Volvo's die op LPG starten en rijden?

Misschien de carburateur afstellen, of kleppen? of bougies? of contactpunten...of raden jullie dat af (door een garage laten doen)

Voor de doorgewinterde forumleden. Dit is de (ex) Volvo 340 van Powerflux. Ik geloof de ex ex van Januz... Verder prima auto.
__________________
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 29-03-2017, 08:10
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.590
Mijn gedachte was dat de afstelling van de LPG verdamper wellicht aan de rijke kant is gezet afgelopen APK (januari). Nu het buiten warm geworden is pakt dat nadelig uit.
Je vertelde dat de auto direct na het starten goed loopt, maar na opwarmen slechter loopt.

Een tweede, meer eenvoudig te controleren optie is een vacuumlek, en is zeker niet ondenkbaar.

Stationairsproeier en afstellen van de carburateur is op LPG niet van toepassing.
De klepspeling zou nog lang niet aan de orde moeten zijn, evenals bougies, contactpunten (zitten er niet op) en verdelerkap. Dat spul is allemaal vrij recent.
Maar het kan geen kwaad het toch te controleren. Wie weet is er inderdaad wel iets simpels aan de hand zoals een gebroken verdelerkap.

Je zou eerst de vacuumcheck kunnen doen en visueel controleren op losse slangen of scheuren. Dan kijken naar de eenvoudig bereikbare ontstekingsdelen zoals rotor, kabels en kap.
Maar, ik neig naar de afstelling van de LPG. Aan de 4-gasmeter bij de garage is dit in een paar tellen gezien.

markeren hoe schroef B staat en hem een halve tot hele slag indraaien om hem wat armer te zetten en te kijken of dat beter of slechter gaat is ook een optie.
Niet vergeten te markeren en dan kun je hem altijd terugzetten zoals hij stond.


De buitentemperatuur heeft soms erg veel invloed*

*anecdote: mijn zus rijdt een '87 corsa met handchoke. Ze kreeg de auto in de winter. Ergens in Maart het jaar erop belt ze in paniek op dat ze stil is gevallen op een kruispunt en hij niet meer wilde starten.
Ze had de choke nooit helemaal ingeduwd en dus was de motor verzopen voor het stoplicht. In de winter ging dat altijd goed, in het voorjaar was het te warm en was de choke alleen voor het starten nodig.
__________________
340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
740 GL 2.3i 1989 [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
V90 3.0i '97 [620.000] & 965 2.5i '95 [365.565]
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 29-03-2017, 13:44
Freni Freni is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: February 2017
Woonplaats: Almere
Berichten: 17
Dankje Floris voor deze heldere uitleg. Alleen de problemen doen zich alleen voor bij starten en stationair lopen. Eenmaal aan en warm is het tijden het rijden geen probleem. De choke bij rijden aan of uit maakt geen verschil. Bij een verkeerslicht moet ik (warm of koud) gas bijgeven of extra choken anders dreigt hij uit te vallen. Zeg maar zeer laag stationair.
__________________
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 29-03-2017, 21:32
Freni Freni is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: February 2017
Woonplaats: Almere
Berichten: 17
Goedenavond, Ik ben er vandaag mee bezig geweest. Doordat het filterhuis los zat trilde hij ook de carburateur helemaal los.
Oplossing: 4 schroeven aangedraait en niet zo'n beetje ook. 340 start en rijd echt super lekker weer
__________________
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 30-03-2017, 17:43
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.371
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Freni Bekijk bericht
Goedenavond, Ik ben er vandaag mee bezig geweest. Doordat het filterhuis los zat trilde hij ook de carburateur helemaal los.
Oplossing: 4 schroeven aangedraait en niet zo'n beetje ook. 340 start en rijd echt super lekker weer
Mocht het nog eens gebeuren, ik heb zelf de gaatjes in de carburateur een maat opgeboord, er nieuw schroefdraad in getapt (M6 wordt dat dan als ik me niet vergis, en vervolgens 3 draadeindjes in de carburateur gemaakt. Siemensmoer onder de getapte schroefdraad tegen het beschadigen en een siemensmoer om het luchtfilter te monteren. Op die manier is de kans dat het nog eens lostrilt zeer klein.
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 30-03-2017, 21:55
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.087
Extra steun aan het luchtfilterhuis maken, zoals de oude types ook hadden
__________________
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Motor loopt regelmatig niet meer goed stationair en slaat af 2 Fast 4 U Motor en Aandrijving (1400) 7 27-10-2015 12:16
PANIEK: Volvo360GLT loopt niet meer stationair Lem360 Motor en Aandrijving (2 Liter) 7 23-07-2012 18:23
Stille Volvo 340 start makkelijk, loopt slecht! Dendorssers Motor en Aandrijving (1400) 59 14-04-2009 19:08
340DL '84 loopt niet meer stationair Chesten Motor en Aandrijving (1400) 73 12-12-2008 16:51


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 20:37.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft