Stationair lopen motor.

[Malenies]

Na het knutselen aan de EMVK (is uit elkaar geweest) van mijn 1,4 motor (340, 1984) kan ik de motor starten met de choke uit maar zodra in de choke indruk stop de motor. Gezien de voorgeschiedenis denk ik dat het met het vacuum-systeem te maken heeft.

Alle vacuum-slangen en aansluitingen zijn gecontroleerd en kan geen afwijking vinden.

Graag suggesties hoe ik dit verder kan aanpakken

[2 Fast 4 U]

lekkage aan de carburateur voet en/of misschien aan de inlaatspruitstuk

[hengel]

Co-schroef bijstellen. Waarschijnlijk is er via de emvk een klein vacuümlek geweest en is dit gecorrigeerd door de co-schroef te verdraaien. Draai de co-schroef eens helemaal in en dan 2,5 slagen uit. Dit is ongeveer de basisstand. Probeer nu eens of de motor stationair blijft lopen.

Je kunt ook nog de stationairschroef wat verdraaien om de motor wat harder te laten lopen. In principe moet de motor bij het inschakelen van de bergrem niet merkbaar harder of zachter gaan lopen. Als dit wel zo is dan de co-schroef nog wat in- of uitdraaien. Als er geen merkbaar verschil meer is dan de stationairschroef zo stellen dat het stationair toerental zo rond de 750-800 toeren ligt.

[Louis]

En wat ook een handige check is, is de stationairsproeier aangesloten en hoor je hem klikken wanneer je het stekkertje eraf trekt?
Sleutel op contact, motor niet laten draaien, stekkertje eraf en je hoort een duidelijke klik