Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (2 Liter)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #76  
Oud 01-06-2020, 14:55
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 332
Misschien dus toch niet zo toevallig. Bij mijn 360 was ook de kunststof nippel van het bakje in de tank kapot, waardoor de aanvoer van benzine versperd was, en geblokkeerd werd door vlokken in de ouwe benzine.. Kom je dan na 4 maand zoeken achter..
__________________
Volvo 360 GL 1986
Volvo 164E 1974
Volvo 960 3.0 24v LPG G3 1991
Volvo 940 2.0i se 1992 (loop/sloop)
Met citaat antwoorden
  #77  
Oud 04-06-2020, 12:04
VolvoDordt's Avatar
VolvoDordt VolvoDordt is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2011
Woonplaats: Rotterdam
Berichten: 334
ik ben nu wel heel benieuwd hoe de tank van mijn GLT eruit ziet
__________________
340GL Special 1990 - 340DL 1986 - 340GL Blueline 1989 - 340 Winner 1989[/COLOR] - 340DL 1989 - 360GLT 1987[/COLOR] - 343DL 1979
Met citaat antwoorden
  #78  
Oud 05-06-2020, 00:00
Marty360GLS's Avatar
Marty360GLS Marty360GLS is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2017
Woonplaats: Lith
Berichten: 189
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door VolvoDordt Bekijk bericht
ik ben nu wel heel benieuwd hoe de tank van mijn GLT eruit ziet
Inderdaad, ik had geen idee dat zulke zadeltanks zo probleemgevend konden zijn.



Maar zolang vol gas geen problemen oplevert zou ik d'r niet bang voor zijn, dan krijgt ze nog genoeg. Een keer 'n boroscoop in 'n (bijna) lege tank zal anders ook geen kwaad kunnen.
Met citaat antwoorden
  #79  
Oud 08-06-2020, 19:55
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.150
Weet iemand het type connector van de vlotter in de 360? Ik zoek dus de benaming
die in de elektronicawereld voor dit type connector gebruikt wordt.
Bijgesloten Plaatje(s)
Bestandstype: jpg 20200527_105702a.jpg (51,7 Kb, 16x gelezen)
Bestandstype: jpg 20200609_143833.jpg (29,7 Kb, 11x gelezen)
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft

Laatst aangepast door François : 09-06-2020 om 14:46 Reden: Foto toegevoegd
Met citaat antwoorden
  #80  
Oud 09-06-2020, 08:52
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 332
Een vrouwtje
__________________
Volvo 360 GL 1986
Volvo 164E 1974
Volvo 960 3.0 24v LPG G3 1991
Volvo 940 2.0i se 1992 (loop/sloop)
Met citaat antwoorden
  #81  
Oud 09-06-2020, 14:03
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.150
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door JKiers Bekijk bericht
Misschien dus toch niet zo toevallig. Bij mijn 360 was ook de kunststof nippel van het bakje in de tank kapot, waardoor de aanvoer van benzine versperd was, en geblokkeerd werd door vlokken in de ouwe benzine.. Kom je dan na 4 maand zoeken achter..
En wat was jouw oplossing? Tank eronder uit? Opengemaakt en storing
verholpen, daarna weer dichtgelast? Of een andere tank gemonteerd?
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #82  
Oud 09-06-2020, 14:25
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.360
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
Weet iemand het type connector van de vlotter in de 360? Ik zoek dus de benaming
die in de elektronicawereld voor dit type connector gebruikt wordt.
Ik kan het niet zo heel goed zien op je foto, maar dat lijken een soort amp-stekkers van het oude type. Als je het afdekrubber er af schuift heb je waarschijnlijk een witte rechthoek van een cm of 2 lang, ruim een halve cm breed en een millimeter of 4 dik. De stekker zelf is een los metalen ding.
Vroegah, toen werd eerst dat metalen ding er op geknepen en dan een plastic stekkertje er over geschoven. Jij hebt dan nog een extra vochtwerend rubber, want vochtwerend zijn die witte dingen niet.

Wat ik zou doen is eventueel het rubbetje wat je hebt hergebruiken, en het originele stekkertje vervangen door een nieuw volledig geïsoleerd amp-stekkertje. Die zijn gewoon te krijgen bij de bouwmarkt of automaterialenhandel. Zo te zien de standaard maat, blauwe isolatie.
Met citaat antwoorden
  #83  
Oud 09-06-2020, 14:48
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.150
Ik ga natuurlijk niets afknippen van de originele kabelboom. Als ik weet hoe dit ding
heet, kan ik een verloopje maken. Heb even een extra foto toegevoegd.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #84  
Oud 09-06-2020, 16:31
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 332
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
En wat was jouw oplossing? Tank eronder uit? Opengemaakt en storing
verholpen, daarna weer dichtgelast? Of een andere tank gemonteerd?
Geen van dat alles, ik heb het slangetje verwijderd, hij zuigt nu de brandstof niet meer uit het bakje aan waardoor ik misschien iéts eerder moet tanken dan origineel, maar aangezien ik er niet dagelijks meer in rijd en als nog 450 tot 500 km op een tank haal vind ik het prima!
__________________
Volvo 360 GL 1986
Volvo 164E 1974
Volvo 960 3.0 24v LPG G3 1991
Volvo 940 2.0i se 1992 (loop/sloop)
Met citaat antwoorden
  #85  
Oud 07-08-2020, 10:07
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.150
Ik heb de tank en de pomp vervangen. Ook de slangen rond de tank. Die waren zoals
te verwachten helemaal poreus na 32 jaar. Van de week voor het eerst een lang stuk
gereden en de tank volgegooid met SuperPlus 98 ethanolvrij. Geen lekkages en ik kan
nu zonder problemen doortrekken tot 5000 toeren per minuut. Niet dat dat mijn rijstijl
is, verre van dat. Dit slechts ter controle van de werking van de pomp en de drukregelaar.
Bijgesloten Plaatje(s)
Bestandstype: jpg 20200713_152631.jpg (48,5 Kb, 16x gelezen)
Bestandstype: jpg 20200713_152523.jpg (57,6 Kb, 15x gelezen)
Bestandstype: jpg IMG-20200711-WA0009.jpg (32,4 Kb, 15x gelezen)
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #86  
Oud 07-08-2020, 16:37
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.428
Wink

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door François Bekijk bericht
....... en ik kan nu zonder problemen doortrekken tot 5000 toeren per minuut. Niet dat dat mijn rijstijl is, verre van dat. .....
ja, ja dat zeggen ze allemaal
__________________
Einde hobby nadert nog 1 te gaan
Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #87  
Oud 07-08-2020, 19:42
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.581
Die 5000 t.p.m. haal ik regelmatig met het een CVT aandrijfende torretje, en dan NOG doe ik het rustig aan :-)


Goed te lezen dat jouw werkzaamheden hun vruchten afwerpen, dat is echt genieten pur sang als je dan een tevreden stellend proefritje maakt, zelfs bij 35 klein nulletje C.
Met citaat antwoorden
  #88  
Oud 26-08-2020, 22:45
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.150
Vorige week weer afgetankt in Duitsland met SuperPlus 98 loodvrij en ethanolvrij.
Toen ik het aantal gereden kilometers deelde door de getankte hoeveelheid brandstof,
kwam ik op een verbruik van 1:13.5 Die kilometers zijn gemaakt gedurende de
periode dat we met zijn allen zaten te puffen met temperaturen boven de 30 graden.
Veel snelwegkilometers met 100km/h en het recente onderhoud zullen hier vast wel
aan bijgedragen hebben, maar ik vind het ronduit zuinig voor een 2-liter.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #89  
Oud 08-09-2020, 13:18
Marty360GLS's Avatar
Marty360GLS Marty360GLS is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2017
Woonplaats: Lith
Berichten: 189
Ik merk ook een gunstiger brandstofvebruik met 98, in Nederland is daarvoor V-power of Ultimate ook geschikt (uiteraard wel duurder als tanken in Duitsland).
Met echt lange stukken weg van 80/100 kmh haal ik zelfs 1:14 tot 1:14,5 aan de pomp.
Niet slecht, voor techniek van ruim 40 jaar oud.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Zadeltank 360 onder 343? Pistonpen paultje Motor en Aandrijving (1400) 16 22-01-2008 19:48


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 15:26.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft