|
|
#1
04-03-2007, 17:21
|
||||
|
||||
|
Viscokoppeling ventilator
Ik denk dat mijn viscokoppeling kapot is.
Het probleem is dat als mijn motor gewoon koud is dat de ventilator een beetje zwaar draait. Dit hoort volgens mij. Maar als de motor goed warm is (heet) dan draait de ventilator heel makkelijk. Net alsof hij gewoon los zit en alleen op de lagers draait. Maar hij hoort dan toch juist 'vast' op de as te zitten??
__________________
1ste auto: Volvo 340 - 1.4 liter - Bruin - Vrachtwagenuitlaat  - Beste drifter (verkocht)2de auto: Volvo 360 - 2.0 16v TURBO - Metallic groen - ± 225 pk / ± 330 nm - 4 cm verlaagd - Koni's rondom - Licht metalen wielen - Spoorverbreders  (bijna klaar)
|
|
#3
04-03-2007, 17:57
|
||||
|
||||
|
ow dat wist ik niet. Dat is wel appart.
Maar dat hij helemaal vast staat voel je zelf eigenlijk nooit??
__________________
1ste auto: Volvo 340 - 1.4 liter - Bruin - Vrachtwagenuitlaat - Beste drifter (verkocht)2de auto: Volvo 360 - 2.0 16v TURBO - Metallic groen - ± 225 pk / ± 330 nm - 4 cm verlaagd - Koni's rondom - Licht metalen wielen - Spoorverbreders (bijna klaar)
|
|
#4
04-03-2007, 19:59
|
|||
|
|||
|
Dat kan je voelen, maar dan mag je daarna naar het ziekenhuis om je vingers weer aan te laten naaien.
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch  Check ook mijn website: www.vanabs.nl
|
|
#5
05-03-2007, 02:49
|
||||
|
||||
|
als je zeker wilt zijn dat ie dan echt vast gaat staan moet je eigenlijk de motor over verhitten. de kool is de sop niet waard, zolang de fan niet bij koude motor ook 100% vast staat, plus de motor wordt niet te heet, is het goed.
|
|
#7
05-03-2007, 17:07
|
||||
|
||||
|
dat is totaal anders, namelijk een elektrische fan met een elektrische schakelaar. dat is dus aan, of uit.
bij een 2 liter, zit de fan op een visco koppeling. die koppelt de ventilator dus losser of vaster aan de waterpomp poelie, afhankelijk van de temperatuur.
|
|
#11
09-03-2007, 17:34
|
||||
|
||||
|
Citaat:
Wat ga je doen met je 340? Donor voor mij?
|
|
#12
09-03-2007, 17:48
|
||||
|
||||
|
Gezien de tijd en geld die ik daarin heb gestoken, verwacht ik toch wel wat centjes terug. Het liefst verkoop ik hem aan een bekende. Het is er wel een met electrische ramen, stoelverwarming, GLT klokkenset, LM velgen en met goed onderhoud en de mooiste voorbalk die je ooit hebt gezien. Alleen jammer van de plekjes op de motorkap. Ik heb het alleen een beetje gehad met de vario. Heb weer zin in schakelen.
|
|
#15
10-03-2007, 00:27
|
|||
|
|||
|
Citaat:
als je nog wat leuks vind, houd ik me aanbevolen  laatst wat gezien in groningen, maar dan moest je er 2 tegelijk kopen, en das mij te veel.
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet! Km stand: 66683 
|
|
#16
13-03-2007, 16:45
|
||||
|
||||
|
Citaat:
Ik zou er veel voor over hebben om een vario in mijn 360 en 740 te hebben. Automaten zijn bagger en schakelen is dom met vermogen omspringen... maar helaas was een vario niet leverbaar op de grotere volvo's...
|
|
#17
13-03-2007, 17:50
|
||||
|
||||
|
Citaat:
Niks zo leuk als een Vario!
|
|
#18
13-03-2007, 17:53
|
||||
|
||||
|
|
|
#19
14-03-2007, 10:46
|
||||
|
||||
|
Citaat:
Een 360 of een 740 Turbo die standaard de 0-100 in 6-7 seconden doet!
__________________
2018 VW Touran 2010 Hyundai i10
|
|
#21
28-03-2007, 12:23
|
|||
|
|||
|
en je tank heel rap leeg zijn gok ik?
enja dan moet je er uiteraard een zware knalpot onder hangen om het geluid van de vario te overbruggen?
__________________
auto's roesten! maar de mijne niet! Km stand: 66683
|
|
#24
28-03-2007, 16:24
|
||||
|
||||
|
Citaat:
__________________
2018 VW Touran 2010 Hyundai i10
|
|
#25
28-03-2007, 16:26
|
||||
|
||||
|
Citaat:
Om dát in je 360 te hebben.... Woooooooow!
__________________
|
Lineare Modus
