Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Tuning, Racing & Sport > Sportief gebruik van de 300-serie

Sportief gebruik van de 300-serie Ervaringen en Ritverslagen van evenementen, oa 360(geen modena)Cup, clubspecials etc.

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #51  
Oud 22-11-2008, 17:16
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Als je je hele motor gaat blueprinten, uitwegen en cc-en dan heb je meer vermogen. Dat komt er bij de vermogenstest na de wedstrijd toch wel uit?
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #52  
Oud 22-11-2008, 17:58
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Zeker.

Maar hoe zit met de dragende delen van een 300? Iemand daar een antwoord op?
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #53  
Oud 23-11-2008, 14:33
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.046
Dragende delen? Niet weghalen, die zijn er niet voor niets.

Je hebt sowieso verschillende dwarsbalken, o.a. de voorbalk en bij de achterwielen. Niet aankomen.

Dan de dorpels en die balken die onder de auto schuin naar voren lopen. Die zou ik ook zeker niet weghalen.

Wat je misschien wel kunt doen is de binnenpanelen (niet de deurpanelen, maar het plaatwerk erachter) van de deuren eruit halen. En de vloerbedekking, die is onmundig zwaar. Vergeet vooral de achterbank niet, is ook loeizwaar. Hemelbekleding kun je net zo goed laten zitten, weegt niks.
__________________
Met citaat antwoorden
  #54  
Oud 23-11-2008, 21:43
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Dat die dragende delen er niet voor niets zijn begrijp ik Daarom wilde ik weten welke delen er bij een 300 dragen?!
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #55  
Oud 24-11-2008, 14:30
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Alles is dragend volgens mij? Het is een zelfdragende koets...

Binnenbeplating van de deuren zou ik laten zitten, anders hou je geen botsveiligheid over lijkt me...
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #56  
Oud 24-11-2008, 17:25
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bodejodel Bekijk bericht
Alles is dragend volgens mij? Het is een zelfdragende koets...

Binnenbeplating van de deuren zou ik laten zitten, anders hou je geen botsveiligheid over lijkt me...
Ja volgens mij klopt dat ook, maar delen als dak, bodem, transmissietunnel, chassisbalken die dragen weer meer dan andere (en zijn ook geen optie om zwakker/lichter te maken).
Botsveiligheid maak ik me niet zo'n zorgen om.........Kooi
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #57  
Oud 24-11-2008, 18:03
Rick Manders's Avatar
Rick Manders Rick Manders is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2008
Woonplaats: Landgraaf
Berichten: 170
Gewoon niet botsen!
hahaha, scheelt indd wel heeeeeeel veel met een kooi!
Met citaat antwoorden
  #58  
Oud 24-11-2008, 18:36
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.989
Je voorschermen zijn niet dragend... namaken van carbon scheelt je zo anderhalve kilo (+ een hele hoop overbodig geld op je rekening).

Als je echt tot het laatste grammetje wilt besparen: volgens mij bestaat de motorkap uit de feitelijke plaat en daaronder het frame. Die zitten volgens mij slechts met een shitload aan kit aan elkaar. Als je die lap van carbon zou maken scheelt je dat zo 5kg denk ik. Maar ook daar weer: carbon is zo achterlijk duur...
Ik weet overigens niet in hoeverre het dak nog bijdraagt in de stijfheid, als dat meevalt is dat ook een kandidaat voor carbon. Scheelt je wat gewicht op een heel handige plek (ver van het massamiddelpunt af).
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
  #59  
Oud 24-11-2008, 19:31
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Kunststof is niet toegestaan.

Ik denk dat je het frame van de motorkap wel kunt verwijderen om alleen de lap over te houden, zal niet veel schelen, maar uiteindelijke helpen wel alle kleine beetjes. Kofferbakdeksel/klep is bij een sedan ook zoiets.
Gewichtsvermindering is niet de nieuwe mantra ofzo, laag gewicht vind ik niet belangrijker dan de stevigheid/stugheid van de auto/koets

Laat de id'en maar komen
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #60  
Oud 24-11-2008, 20:13
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.989
In dat geval zit er tussen de b-stijlen tegen het dak aan nog een verstevigingsbalk, onderdeel van de ingebouwde "rolkooi". Aangezien er al een kooi van jezelf in gaat die overal vastgebout zit en stijfheid biedt, kan die er wellicht uit. Scheelt je pakweg 1,5kg hoog in de auto, gok ik.

Ik denk dat je het beste gewoon kunt gaan strippen, dan zie je vanzelf wat weg kan en wat niet. Een beetje gezond verstand en even nadenken voordat je wat wegmikt doen wonderen hierin
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
  #61  
Oud 24-11-2008, 20:47
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.046
Een 343/345 met het oude neusje heeft een 'enkelplatige' motorkap. Er zitten wel steunplaten onder, maar als je die weghaalt is een blaadje al zwaar genoeg om de kap in te deuken.
__________________
Met citaat antwoorden
  #62  
Oud 05-12-2008, 22:04
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.691
voor de clubleden: download de haynes vanaf het ledenmenu

chapter 9 Bodywork & fittings.
pagina 2: kooiconstructie binnen de 300 serie

de laatste dagen zit ik de haynes een beetje door te kijken bij bepaalde stukken, en je hebt hier echt verschrikkelijk veel aan! denk dat ik maar een tweetal inktcartridges en 4 pakken papier ga kopen, kan ik het hele zooitje even in de laserprinter laden
Met citaat antwoorden
  #63  
Oud 05-12-2008, 22:24
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
de betreffende Haynes is inderdaad "de uitgebreide versie"

Er zijn ook simpelere, waar veel minder in staat. (maintenance vs workshop manual)
Deze scans zijn via een Volvo fan uit RoemeniŽ via de post deze kant op gekomen
Met citaat antwoorden
  #64  
Oud 06-12-2008, 15:53
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
een tweetal inktcartridges
Citaat:
de laserprinter
Wat klopt hier niet?
Met citaat antwoorden
  #65  
Oud 06-12-2008, 16:23
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
ghehe.. tja het moet toner zijn. maar dat is ook beetje lood om oud ijzer.


voordeel van laserprinters is wel dat het toner niet 'uitdroogt' en dus ook niet op raakt terwijl je de printer niet gebruikt. Dat is bij de meeste inkjets wel zo.
Met citaat antwoorden
  #66  
Oud 06-12-2008, 18:57
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.046
Volgens mij heb ik zojuist voor 15 euro een echt exemplaar gekocht. Wel een voor alle motoren en niet alleen de B14. Daar heb ik nu minder aan.
__________________
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
V300-rijders en Motorrijders Ovlov 3.6L off-topic showroom 259 01-09-2019 17:43
Remklauw V300? AOord Remmen, Wielen en Wielophanging 7 01-10-2007 15:06
Zwaar sturen variomatic_91 Remmen, Wielen en Wielophanging 4 30-06-2006 13:15
PIMP your V300 Ride marwin Motortuning 54 29-06-2005 11:19


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 17:13.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft