Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Foto's, Info en Projecten > de Showroom

de Showroom show je auto, of een project waar je mee bezig bent.

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 05-11-2011, 11:51
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.690
'91 340. Anjo goes 5deurs!

Aangezien de 343 op vele plaatsen lichtjes begint te roesten ben ik aan het kijken om die auto een carosserierestauratie te geven, deze winter de auto geen pekel te laten zien werd een vereiste om de roest toch redelijk beperkt te houden. Nou, wat doe je dan als fanatiek 300 liefhebber: een nieuwe 300 erbij kopen.

Dit keer had ik eens heel weinig eisen, omdat ik al 2 plaatjes van auto's heb. Technische gebreken: kom maar op, als ie maar goedkoop is en er nog apk op zit tot ergens na de winter, van de week een advertentie gezien en gister gaan kijken en gelijk gekocht. Een heerlijk bakkie, een '91 340 met B14.4E, CVT en.. een 5deurs

GELUKKIG is hij technisch niet in perfecte conditie, ik heb dus heerlijk even wat te rommelen, ik ging me al bijna vervelen door de andere 2 auto's die me nog zelden in de steek laten Carosserie heeft wat plekjes, tot nog toe staat schoonmaken en de balken tectyleren hoog op het programma verder is het voor na de winter prima, verwacht dat hij in mei 2012 er bij de apk ook zo doorheen fietst. Ding is dealer onderhouden en dat is te zien, lol

genoeg geouwehoer,






rechter voorscherm + rechter voordeur zijn licht aangetikt door een fietser, wellicht dat ik tzt nog op zoek ga naar nieuw plaatwerk ook..


motortje


dealeronderhouden, dat zie je zo (3 verschillende bev voor luchtfilterhuis)


ook leuk, een microswitch op het gasmechanisme

die niet aangesloten is...


nieuw einddempertje en een nieuwe voorpijp


zo ziet koud starten er nu uit:


als een krant dus, zit ook een grote barst in de ontkoppelaar dus ik vermoed dat hij daar ook lekt.. maar goed motorisch gaat het helemaal goedkomen met wat TLC
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 05-11-2011, 12:33
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.045
hahaha, toch maar wel Anjo

Leuk bakkie, glimt lekker!

Maarre... wel even die vreselijke NL-sticker eraf

Veel plezier ermee! (vooral van die twee achterdeuren zul je plezier hebben als je de bob speelt)
__________________
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 05-11-2011, 12:45
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.495
Goed plan, kun je lekker verder met de 343 zonder dat die te lijden heeft onder de kilo's pekel die we met een beetje pech weer voor onze kiezen gaan krijgen.

Mooi kleurtje ook dat donkerblauw, heb je weer lekker wat te doen in je vrije uurtjes al zal dat niet erg lang duren jou kennende, weet je ook wat de achtergrond is van deze 340, stond deze al op de nominatie om te verdwijnen naar de eeuwige Volvo jachtvelden?

Mooie accessoire ook dat koord uit de motorkap, is dat een optionele mogelijkheid tot het aanslingeren van de motor?
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 05-11-2011, 13:25
nijmegenleeft nijmegenleeft is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Geldrop
Berichten: 877
Nice Anjo, maar uhhh
Wanneer komt er een TURBO in ?

Wel goed voor de 343 dat die niet teveel voor z`n donder krijgt.
Zou eeuwig zonden zijn.

Veel plezier ermee toegewenst en vele KM`s!

Laatst aangepast door nijmegenleeft : 05-11-2011 om 13:27 Reden: nederlands is nooit mijn goedste vak geweest
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 05-11-2011, 16:31
Vermilion's Avatar
Vermilion Vermilion is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2009
Woonplaats: Zevenaar
Berichten: 2.322
Ziet er goed uit! mag ik vragen waar die microswitch voor is als hij wel aangesloten was geweest?
__________________
'83 340L, het Beige Gevaar
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 05-11-2011, 16:52
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.690
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door volvofiel Bekijk bericht
Maarre... wel even die vreselijke NL-sticker eraf Veel plezier ermee! (vooral van die twee achterdeuren zul je plezier hebben als je de bob speelt)
jep, daar waren mn pa en ik het al overeens, die sticker moet eraf. en 5drs vind ik persoonlijk behoorlijk wennen, het is makkelijker maar vind de auto er niet mooier op worden
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wouter76 Bekijk bericht
Mooi kleurtje ook dat donkerblauw, heb je weer lekker wat te doen in je vrije uurtjes al zal dat niet erg lang duren jou kennende, weet je ook wat de achtergrond is van deze 340, stond deze al op de nominatie om te verdwijnen naar de eeuwige Volvo jachtvelden?
het duurde inderdaad niet lang nee, ben vanmiddag gelijk grondig aan de gang gegaan. auto is in de familie gebleven bij de vorige eigenaren, van oma naar moeders naar zoon en vervolgens naar mij

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door nijmegenleeft Bekijk bericht
Nice Anjo, maar uhhh
Wanneer komt er een TURBO in ?
ik heb inprincipe een complete 120pk 1.4T ombouwset liggen, hoef ik alleen wat uitlaattroep voor te maken.... nee wie weet nog wel eens, maar vind het voorlopig helemaal prima zo

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vermilion Bekijk bericht
Ziet er goed uit! mag ik vragen waar die microswitch voor is als hij wel aangesloten was geweest?
niets, is geen origineel V300 onderdeel. de switch schakelt in dit geval uit zodra je iets gas geeft, massaschakelingetje bij gas los ofzo. fuelcutoff doet hetzelfde maar die aansluiting zit gewoon netjes op de carburateur


goed, vanmiddag dus gelijk lekker aan de gang gegaan met de 340 en begonnen met een lijstje opstellen, waarvan ik na een paar uurtjes hobbyen aardig wat weg kon strepen.

- voorruit tzt vervangen ivm barst + veel steenslag
- pakkingen carb 5-11
- kleppendekselpakking 5-11
- spruitstukpakking 5-11
- voorpijppakking
- koppeling afstellen 6-11
- carburateur nazien/reviseren en voetpakking vervangen5-11
- T-stuk kleppendeksel vervangen5-11
- brandstofpomp vervangen (nippels uitgelubberd, lekt ook wat benzine)
- vacuumslangen in orde maken5-11
- benzinefilter plaatsen tussen pomp en carb6-11
- olie + filter vervangen
- startmotor nakijken6-11
- kleppen stellen5-11
- werking EMVK/tacho controleren5-11
- contacten Renix en bobine schoonmaken5-11
- ontkoppelaar vervangen5-11
- tachorelais preventief solderen5-11
- deurrubbers vervangen
- ISO verloopstekker voor radio monteren en radio monteren5-11
- remmerij en onderstel nakijken; remmen preventief gangbaar maken/ smeren rondom.
- sloten, scharnieren en deurvangers smeren.6-11

de rest zal zeeer spoedig afgehandeld worden en dan is de auto helemaal geschikt om lekker mee te rijden

vˇˇr het netjes maken van de bedrading




scheuren in de kunststof blokken tussen het aluminium van de carburateur; vacuumlekkage!


de pakkingen tussen carburateur en carburateurvoet waren al eens vervangen, alleen niet op de goede manier!


met een ovaal gat ipv 2x een ronde komt er per pakkingdikte een kanaal vrij dat het mengsel verstoord


barst in de ontkoppelaar, dus heb het ding even open getrokken



carburateur gereviseerd en gelijk de luchtfilterbev omgebouwd naar M6, nieuwe voetpakkingen, vlotterdekselpakking, vlotter afgesteld, alle sproeiers gereinigd, membranen gecontroleerd (deellastverrijking had een scheurtje>vervangen) en alle mechanismen gesmeerd.


weer lekker alles dicht aan het schroeven..


en daarna het motortje al wat afgesteld, ben nog niet helemaal tevreden dus kijk na het vervangen van de voorpijppakking en olie hier nogmaals naar.

voor:
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
zo ziet koud starten er nu uit:
na:


zit toch al aardig wat verbetering in al zeg ik het zelf

Laatst aangepast door AvdAkker : 06-11-2011 om 13:32
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 05-11-2011, 16:58
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.779
Jij en een 5-deurs? Nooit gedacht

Wle ideaal zo'n pekelbak he! Gewoon niks aan veranderen, voordat je het weet wordt ie weer te goed voor de winter...
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 05-11-2011, 17:08
punkazz's Avatar
punkazz punkazz is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2005
Woonplaats: Bilthoven
Berichten: 7.229
Aardige verbetering? Een heeeeuule aardige verbetering. Sjonge, dat doe je weer snel allemaal.
__________________
Home is where the Volvo is.
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 05-11-2011, 17:56
nijmegenleeft nijmegenleeft is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Geldrop
Berichten: 877
Geweldig dit! Ik ben jaloers dat ik dit niet kan....zie WTF dan ook.
Petje af Anjo!
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 05-11-2011, 19:31
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.495
En hoppa ook al weer gefixed, zo ben je binnen de kortste keren weer klaar joh , die ontkoppelaar ziet er ook wat minder complex uit dan ik had gedacht.

Zo te horen blijft de bendix bij het starten hangen, krijgen we binnenkort een mooie how-to startmotor revisie /vervangen?
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 05-11-2011, 23:06
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
Haha het volvovirus kruipt verder, wanneer komt auto 4?
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 06-11-2011, 08:09
Fran├žois's Avatar
Fran├žois Fran├žois is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.088
Volgens mij is dit al auto 4, als je de rode 340 drie deurs mee telt.
Tot nu toe allemaal B14's. Het wordt tijd voor een 2-liter voor Anjo.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 06-11-2011, 09:41
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.779
Waarom een turbo Anjo? Had je niet ook nog een 1.7 ombouw?
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 06-11-2011, 09:47
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.878
De rode leeft voort in de auto's van clubleden en passanten. Nog steeds zijn er deeltjes te gebruiken. [denk niet dat mijn ogen nu goed zijn. Ik kan blind typen en reageren lukt met veel moeite]
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 06-11-2011, 13:44
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.690
vanmiddag ook alvast wat gedaan.
- koppeling afstellen
- benzinefilter plaatsen tussen pomp en carb
- startmotor nakijken
- remmerij en onderstel nakijken; remmen preventief gangbaar maken/ smeren rondom. (alvast gekeken naar de voorwielophanging)
- sloten, scharnieren en deurvangers smeren.

koppeling zat 2,6mm (2,1+0,5) vulmateriaal tussen. nu 0,5mm met een luchtspleet van 0,3mm. zeer jammer dat dit niet door de dealer is bijgehouden. zodra de toeren bij wegrijden nu weer buiten marge gaan vallen gooi ik er een nieuwe koppelingsplaat tussen.


waarom zeer jammer? simpel, omdat ze blijkbaar wel weten hoe het secundaire en de riemspanning afgesteld moet worden..


bak zweet wat maar alles is prima in orde, riemen kunnen ook nog even mee, heb de schijfafstand wel even afgesteld.


ook heb ik alle deurpanelen verwijderd, en sloten/scharnieren/vangers/ raammechanismes gesmeerd. binnenkort mogen weer alle panelen eraf, om de deuren te tectyleren (had geen ML meer staan helaas).

de startmotor heb ik ontvet en op de axiale as waar de vork vanaf de bendix overheen schuift licht gesmeerd ; denk dat het hangen van de startmotor hierbij ook al opgelost is en anders trek ik hem helemaal uit elkaar binnenkort. dat de startmotor blijft hangen is eigenlijk een logisch gevolg van het slijten van de koppeling, t ding zat vol met stof.

ook heb ik van de gelegenheid gebruik gemaakt om de voorwielophanging te checken, veren, veerschotels, wiellagers en kogels allemaal in orde, behalve fuseekogel lv. die had wat speling; wordt binnenkort ook gelijk vervangen.

wordt al bijna saai..
nog te doen,
- alle vloeistoffen (motorolie+filter, versnellingsbakolie, olie in primaire poelies, remvloeistof) vervangen
- remmen nalopen en gangbaar(der) maken/smeren
- deurrubbers vervangen
- fuseekogel LV vervangen
- de voorruit, maar die komt na de winter denk ik wel (of af blijven wachten wat ze er volgend jaar bij de apk van zeggen)

ik denk dat ik zo alvast ga proberen om de NL sticker van de kofferklep te halen
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 06-11-2011, 15:27
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.690
sticker is ook pleite na wat gepast geweld met de trage boormachine



erna het vlak nog even gepoetst, je ziet al (bijna) niet meer dat hij er gezeten heeft. pa de sleutels even gegeven om een stukje te sturen en die vond de auto eigenlijk al prima rijden, best!
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 06-11-2011, 20:38
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.754
Jaloersmakend hoe snel je zo'n gebakje weer in goede staat brengt. Lijkt me heel veel voldoening geven. Ook leuk dat je een vario hebt gekozen!
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 06-11-2011, 21:21
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.690
haha, geeft inderdaad zeer veel voldoening; dit vind ik echt gewoon kicken, tot je neus in de problemen duiken en de gebreken diagnoseren en stapje voor stapje alles nalopen en oplossen, en dat eigenlijk in slechts een middagje hobbyen.

is wel voor het eerst dat ik dit bij een auto van mezelf zo uitgebreid moet doen, meestal sta ik bij mensen op de stoep dit soort fratsen uit te halen en de WTFFF blikken als je het ding na wat klooien weer goed aan het lopen gekregen hebt zijn dan ook echt onbetaalbaar
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 08-11-2011, 20:19
Niels's Avatar
Niels Niels is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Leerdam
Berichten: 4.021
Fantastisch! Mooi dat je zo'n mishandeld arm beest weer netjes maakt.

Werkte de ontkoppelaar Řberhaupt nog wel?
__________________
'91 Volvo 340 GL Special - Das war einmal
'10 Citro├źn C5 Tourer 1.6 THP
'72 DAF 66 Marathon Coup├ę
'11 BMW R 1200 GS
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 08-11-2011, 20:30
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.878
Oei, Roestige clipjes aan de vario-afdekkap??? Schande :P
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 08-11-2011, 20:32
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.878
Ziet er mooi uit. Leuke auto om aan een liefhebber te verkopen!
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 09-11-2011, 08:47
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.690
eerst nog een 2.5 16v TT in frotten en het chassis krom driften, dan gaat ie de verkoop in.
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 09-11-2011, 08:49
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
eerst nog een 2.5 16v TT in frotten en het chassis krom driften, dan gaat ie de verkoop in.
Jij moet inmiddels een T5 project toch ook wel aandurfen?
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 09-11-2011, 08:52
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.690
T6 ook goed?
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 09-11-2011, 09:00
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
Meh, het geluid van een 5 cilinder is eigenlijk iets mooier.
Denk je serieus dat het je zou lukken?
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
anjo's 340 1.4 variomatic uit 1989 AvdAkker de Showroom 1018 26-06-2010 21:41


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 12:59.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft