Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1400)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 09-10-2011, 20:16
dennismo dennismo is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2011
Woonplaats: Goirle
Berichten: 110
Welke kleur koelvloeistof?

Welke kleur koelvloeistof is het beste voor een 1.4 cvt van het laatste bouwjaar? Blauw, groen of roze/rood?
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 09-10-2011, 20:38
Vermilion's Avatar
Vermilion Vermilion is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2009
Woonplaats: Zevenaar
Berichten: 2.322
De kleur is afhankelijk van de bevries-temperatuur van de vloeistof. De preciese waarden weet ik niet uit mijn hoofd, maar ik dacht dat blauw tot -15, en roze tot -25 ofzo kan. Zolang je niet over de zuidpool gaat rijden heb je in principe dus genoeg aan de blauwe. Lagere temperatuur is overkill in nederland en dus onnodig duur
__________________
'83 340L, het Beige Gevaar
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 09-10-2011, 21:05
elpee's Avatar
elpee elpee is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Hengelo (ov)
Berichten: 4.612
Kijk op de verpakking naar de bevriezingstemperatuur
__________________


Het steunpunt uit "het verre oosten"
- volvo 360, 340, 343, 345(2x), VAN
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 10-10-2011, 19:43
2 Fast 4 U's Avatar
2 Fast 4 U 2 Fast 4 U is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 2.394
Als je koelvloeistof meen op antivries basis en dan de soort die je moet verdunnen dan kun je zelf bepalen welk temperatuur je wil, wel mengen met demi water.
__________________
LOOP OF SLOOP Artic Blue op LPG t.e.a.b.
Onderstuur: de voorkant van de auto raakt de muur,
Overstuur: de achterkant van de auto raakt de muur,
Vermogen: Hoe snel de auto de muur raakt,
Koppel: hoe ver de auto de muur mee neemt.
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 12-10-2011, 19:17
edhn1959 edhn1959 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: September 2011
Berichten: 7
De blauwe koelvloeistof is voor oude "ijzeren" motorblokken, de roze/rode voor de modernere aluminium blokken. De rode kun je wel in de oude blokken gooien maar de blauwe niet in de aluminium blokken . . . .
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 12-10-2011, 20:30
Gekke Gerritje Gekke Gerritje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2010
Berichten: 1.244
Gewoon lekker een paar flessen van die blauwe bij de Action halen en niet verdunnen, werkt echt super, spreek uit ervaring.
__________________
BMW 525eta automaat, 08-86 (mit airco, geschorst)
Honda Accord 2.0ex automaat
Renault Scenic 2.0 Privilege aut. vol leder, 04-01 (van de vrouw)
Honda CB1300, 07-05 (130 pk op 1 achterwiel)
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 15-10-2011, 19:21
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
ok jongens, volgende volvoice technotip inspiratie is gevonden... als ik dit zo lees valt de kennis over koelvloeistof nog wel wat te verbeteren!!

de vraag waar het topic mee begint is op meerdere manieren uit te leggen, wat het antwoord verandert.

Vraagt de topicstarter:

A) wat is de beste vloeistof om bij de reeds aanwezige drab in mijn het koelsysteem bij te vullen ?

of bedoelt ie;
B) wat is technisch gezien de beste vloeistof om mijn koelsysteem mee te verversen.

Bij vraag A ontbreekt de info wat de toestand en/of kleur van de huidige vloeistof is. Waarschijnlijk/op de gok zit er ouderwetsche glycol remvloeistof in en kun je dat er ook het beste weer bij gooien. Het is ook mogelijk om G12+ bij te vullen (dit verdraagt elkaar, G12 zonder plus NIET!!!) maar dat is zonde van de vloeistof omdat je dan een ongunstige rekensom aan het doen bent. (4 liter rotzooi + 1 liter longlife vloeistof = 5 liter rotzooi)
Als de huidige vloeistof niet goed meer is, troebel of zelfs roestkleurig, dan moet je zowieso adviseren om geheel te verversen, en geldt het antwoord op vraag B.

Bij vraag B is het antwoord simpeler omdat je dus uitgaat van gehele verversing; de beste vloeistof die er is op dit moment is G12+ vloeistof. Dit is longlife koelvloeistof en hoeft in principe over vele jaren niet ververst te worden. Kleur kan iets variŽren; meestal lichtroze.

De vorstbescherming van alle koelvloeistof hangt af van de verdunning met water. Enige verdunning is zinvol om het koelvermogen van de vloeistof te vergroten, in standaard gebruiksklare versie in Nederland is de vloeistof meestal verdund tot het nog een temperatuur van plm. -26 Celcius kan hebben. Vrijwel onverdunde koelvloeistof blijft tot -36 graden vloeibaar, maar dit heeft een lagere warmtecapaciteit dus kan koelproblemen veroorzaken in de zomerse vakantiefile.
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 18-10-2011, 21:27
dennismo dennismo is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: October 2011
Woonplaats: Goirle
Berichten: 110
Ik bedoelde dus optie B )
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Bumpers in kleur spuiten Lucluc Exterieur en Plaatwerk 11 28-05-2011 17:14
Welke kleur GLT velgen onder een witte 340? Wouter76 Exterieur en Plaatwerk 50 17-08-2010 13:00
Een andere kleur voor de 340 TimTim de Showroom 30 26-09-2009 17:29
welke kleur is de geschakelde 12 volt? danielk Licht en Elektra 20 22-08-2009 19:51
En de kleur wordt.... groen! volvofiel Exterieur en Plaatwerk 17 26-08-2008 07:37


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 00:11.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft