Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Koetswerk en Interieur > Exterieur en Plaatwerk

Exterieur en Plaatwerk ook voor roestpreventie en laswerk

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 01-04-2019, 21:03
cryowim cryowim is op dit moment online
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2003
Berichten: 532
deurgreep stuk

mijn deurgreep is gebroken en omdat er hier in groningen bijna geen slopers meer staan,heb ik geprobeert deze te repareren.
Met een stukje foforbrons en een paar M2 en M2,5 boutjes gelukt.
Weet niet voor hoelang
http://forum.volvo300club.nl/attachm...1&d=1554148974
Bijgesloten Plaatje(s)
Bestandstype: jpg DSC_0523a.jpg (132,6 Kb, 30x gelezen)
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 02-04-2019, 09:17
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 490
Haha, netjes. Mij ook al overkomen bij twee van mijn 360's. Eerst provoseries gemaakt maar nu doen ze moeilijk met de APK. Dus toch maar vervangen
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 02-04-2019, 09:36
powerflux's Avatar
powerflux powerflux is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: August 2010
Woonplaats: Den Bosch
Berichten: 2.551
APK technisch geldt: hij moet van buitenaf open kunnen. Dat kan op allerlei manieren!
Maar zoals Volvo het bedoeld had oplossen is ook prettig.
__________________
340 DL 14.4E '86 & 340 GL LPG '84 [ver&kocht] + 360 GLT 2.0i '87 & 360 GL LPG '86 [ver&kocht]
740 GL 2.3i 1989 [verkocht]
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
V90 3.0i '97 [583.000] & 965 2.5i '95 [365.565]
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 03-04-2019, 12:34
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.556
Was er niet iemand in de club bezig deze opnieuw te produceren gezien het een veel voorkomend probleem is?
Ik meende dat er iets van RVS wals-/plaat-/of automaten staal? In ieder geval niet gegoten en er zou gedacht zijn aan de zwakke plekken verstevigen in het ontwerp?
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 03-04-2019, 14:38
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.624
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Alexdepalex Bekijk bericht
Was er niet iemand in de club bezig deze opnieuw te produceren gezien het een veel voorkomend probleem is?
Ik meende dat er iets van RVS wals-/plaat-/of automaten staal? In ieder geval niet gegoten en er zou gedacht zijn aan de zwakke plekken verstevigen in het ontwerp?
Anjo heeft dat ooit geopperd. Maar volgens mij was al snel duidelijk dat iedereen het te duur vond en is het nooit van de grond gekomen.
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 03-04-2019, 17:19
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.943
Het zamac scheurt omdat het mechanisme te zwaar loopt. Regelmatig het stangenstelsel smeren dus!
__________________
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 03-04-2019, 17:38
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.556
Het niet echt duurzame Zamac heeft de neiging tot kratervormig te oxideren, wat het zwakker maakt, vooral bij toepassingen in constructies dragende of als bewegende onderdelen, het is voor de toepassing gewoon een verkeerde materiaalkeuze. Het werd meestal gebruikt als sier werk, zoals nu plastic wordt gebruikt. Waarschijnlijk om kosten te besparen, het was natuurlijk ook wel broodgoedkoop materiaal. Zowel in aankoop als verwerking.
Regelmatig smeren is een goed idee, maar dus niet de alomvattende oplossing om het breken van portier grepen te voorkomen.
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 03-04-2019, 17:59
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.144
Wat ook scheelt is zegmaar het ontgrendelen van het portier met de greep, en de deur verder open doen door deze aan de deurstijl te pakken.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL+ // Daihatsu Valéra // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 03-04-2019, 18:59
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 16.943
Terechte nuance Alex, klopt helemaal.
__________________
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
deurgreep siert Exterieur en Plaatwerk 5 05-12-2012 08:42
Aangrijppunt deurgreep volvofiel Exterieur en Plaatwerk 3 24-03-2011 20:55
Deurgreep rubber actie! Kevin Exterieur en Plaatwerk 81 01-09-2009 13:36
kat stuk.... noot20 Motor en Aandrijving (1400) 35 24-08-2007 17:05
Vario stuk simon Techniek CVT / Variomatic 9 13-02-2006 19:49


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 21:19.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft