Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Tuning, Racing & Sport > Motortuning

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1601  
Oud 21-01-2011, 14:06
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Om effe m'n topic een kickje te geven:
Ben dus op zoek naar andere remblokken voor de voorkant (en misschien ook achterkant).

Ik weet dat ik kan kiezen uit:
- Ferodo:
DS Performance: typenr.: FDS370 71,45 euro
DS2500 FDS370H 92,00 euro
DS3000 FDS370R 103,63 euro
Zie: http://www.fineline-imports.nl/ferodo-volvo-cq727-665/

Volgens mij zijn in mijn geval de DS2500 de beste keuze. Tijdens het driften rem je namelijk lang niet zo hard/lang als tijdens racen. Daarnaast moeten de DS3000 warmgeremd wordt; en daar neem ik niet graag de tijd voor .

- Bij Funsdaf zijn ook andere performance-blokken te vinden:
EBC Geenstuff: typenr.: DP2106 47,86 euro
EBC Redstuff: DP3106 49,71 euro
EBC Yellowstuff DP4106 54,26 euro

Van Ferodo is bekend dat het gewoon goede remblokken zijn, maar hoe zit dat bij het spul van EBC?
En wat is er nu precies waar van dat deze typen blokken alleen geschikt zijn voor de oudere modellen?

Zijn er betere remschoenen voor de achterkant verkrijgbaar?
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1602  
Oud 21-01-2011, 14:35
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.750
Erik, Funs leverd die FDS370 blokken ook. Als we samen bestellen is het 65 euro ex btw = 78 inclusief....

http://www.volvo300club.nl/advertenties.php?adid=3302

De advertentie is al wat ouder maar ik heb nog niet besteld...
wilde ook meteen sportluchtfilters gaan bestellen etc binnenkort,
dus miss kunnen we dan alsnog samen doen?
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #1603  
Oud 21-01-2011, 15:40
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.681
die EBC blokken in yellow, green en redstuff voor de vroege 3-serie zijn voor de oudjes met dubbelzuiger remklauwen, ik dacht tot en met modeljaar 78 of 79. ze zijn compleet anders gevormd als de latere blokken; lijken sterk op die van een golf 1. greenstuff is overigens vergelijkbaar met DS2500

je kunt EBC's blokken van een audi 80 kopen, zijn het zelfde (alleen niet de quattro versie; die zijn te groot, zoals ik helaas heb moeten ondervinden)
Met citaat antwoorden
  #1604  
Oud 21-01-2011, 16:40
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door v0lv0freak Bekijk bericht
Erik, Funs leverd die FDS370 blokken ook. Als we samen bestellen is het 65 euro ex btw = 78 inclusief....

http://www.volvo300club.nl/advertenties.php?adid=3302

De advertentie is al wat ouder maar ik heb nog niet besteld...
wilde ook meteen sportluchtfilters gaan bestellen etc binnenkort,
dus miss kunnen we dan alsnog samen doen?
Ik doe graag met je mee!
Maar dan heb ik wel liever de FDS370H.......
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1605  
Oud 21-01-2011, 17:13
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Heb je dat wel nodig bij driften? Vind dat toch best prijzig. Koop je heel veel gewone blokjes voor.
Kun je niet nog wat verbeteren met betere vloeistof en brake ducts?
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #1606  
Oud 21-01-2011, 21:14
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.750
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ovlov 3.6L Bekijk bericht
Ik doe graag met je mee!
Maar dan heb ik wel liever de FDS370H.......
Zal er Funs na vragen. Het maakt niet uit welke je neemt, we kunnen beide verschillende nemen, de korting geldt dan alsnog
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #1607  
Oud 22-01-2011, 17:29
Funsdaf Funsdaf is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Baarlo
Berichten: 117
Het staat in de advertentie fout zie ik (Mark kun je dit aanpassen?)

H = DS2500 serie
R = DS3000 serie
C = DS4003 serie

De advertentie is dus voor de H serie, niet voor de C serie

Overigens opletten: FDS370H bestaat niet. Alleen FCP370H

EBC is voor de audi 80 niet leverbaar, daardoor ook niet voor de 1e serie V300.
__________________
Speciale Volvo onderdelen: performance-parts.nl
Met citaat antwoorden
  #1608  
Oud 22-01-2011, 19:48
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.750
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Funsdaf Bekijk bericht
Het staat in de advertentie fout zie ik (Mark kun je dit aanpassen?)
Ik heb het toen rechtstreeks uit de mail gekopieerd, maar als je me even per email de correcte prijzen en tyes stuurt zal ik het aanpassen.
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #1609  
Oud 23-01-2011, 15:29
Funsdaf Funsdaf is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2008
Woonplaats: Baarlo
Berichten: 117
Alleen de C hoeft in een H veranderd te worden.

Had ik destijd nog een mail voor achteraan gestuurd.
__________________
Speciale Volvo onderdelen: performance-parts.nl
Met citaat antwoorden
  #1610  
Oud 23-01-2011, 16:18
v0lv0freak's Avatar
v0lv0freak v0lv0freak is offline
V3C Penningmeester & EVC
 
Geregistreerd op: March 2008
Woonplaats: Het 300 walhalla
Berichten: 8.750
Done.
__________________
Volvo 360 GLE 1985 & Volvo 360 GLE 1987
Met citaat antwoorden
  #1611  
Oud 23-01-2011, 17:44
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Mwa, ik wil buiten driften het ding ook weleens een keertje af gaan trappen op circuit. En aangezien ik bij redelijk "nomaal" gebruik al aardige last heb van fading, is het toch wel belangrijk om hier een oplossing voor te hebbe

Misschien wordt dit dan ook wel minder:
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1612  
Oud 24-01-2011, 19:01
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Andere remblokken zullen dus nog wel en keerke worden besteld

- Ben nu bezig met nog een aantal roestplekkies aan het dichtlassen (je blijft ze tegenkomen ).

- Hoop binnen niet te lange tijd een andere set deuren op te kunnen gaan halen.

- Aangezien het spuiten van de binnenkant de komende tijd nog niet zal lukken ben ik alvast maar bezig met de volgende stap: tuning!
Ben gisterenavond bezig geweest met het bijfrezen van het spaghettispruitstuk (dat ding dat ik al ruim twee jaar geleden heb gemaakt ). Er zaten nogal wat oneffenheden aan de binnenkant. Heb deze netjes glad gemaakt met de freestol.

- Daarnaast ga ik deze, of volgende, week beginnen met een swirlpot. Dit ding voorkomt dat de benzinedruk weg valt wanneer je door een bocht rijdt. Wanneer je namelijk door een bocht rijd, en de tank is halfvol, dan pakt de benzinepomp lucht. Dit zorgt ervoor dat de benzinedruk zakt waardoor er te weinig benzine wordt ingespoten en je dus vermogen mist.

- Ben daarnaast van het weekend het één en ander aan het uittekenen voor de intercooler. De huidige intercooler (gesponsored door Ruvo!) heeft namelijk geen eindkappen meer. Ideaal, dan kan ik de boel zo aanpassen naar eigen wens. Dit hoop ik ook eens in de komende weken te kunnen gaan doen.

- Hoop ook een flensplaat uitgetekend voor de nieuwe (3") uitlaat. De bevestiging van de downpipe naar de turbo.

- Als het goed is komen er ook vaste motorsteunen aan; met dank aan m'n beste vrind Frits!

- Heb gisteren uitgetekend hoe het "nieuwe" inlaatspruitstuk moet gaan worden. Wanneer ik een 2-liter spruitstuk heb gevonden kan ik daar dan ook mooi aan beginnen.

- Deze week 's avonds meteen de laatste hand aan de tekeningen voor de voorwielophanging leggen, dan kunnen hier ook spullen voor besteld worden.

Kortom: er komt veel aluminium-laswerk aan!
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1613  
Oud 24-01-2011, 21:18
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Klinkt goed.

Erik, de nokkenas komt deze week jouw kant op!
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #1614  
Oud 24-01-2011, 21:24
JW240 JW240 is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: March 2009
Woonplaats: Zuid Limburg
Berichten: 7
mooie oplossing met de cardan as! Als je die van een late 240 neemt is ie nog wat dikker, lijkt me alleen niet nodig hoor.

Mooi laswerk trouwens, ziet er erg goed uit!

Misschien kan het steunlager/middenlager van een 740 ook nog een leuke upgrade zijn. Het lager is gelijk maar de rubber houder geeft veel minder mee.

__________________
240 Turbo 1991 - M90 - E85
Met citaat antwoorden
  #1615  
Oud 24-01-2011, 22:21
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Dat is inderdaad een goed idee!

Binnenkort eens kijken of ik er ergens eentje op kan scharrelen!
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1616  
Oud 27-01-2011, 18:37
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Oowja, klein fotootje van de toerbo en z'n spruitstukkie die erop moeten komen:




Nog dingen diek moet make:
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1617  
Oud 05-02-2011, 19:20
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
BOTS! Weer tijd voor wat pictures!

Eerst is de uitlaat aan de beurt:

Uitlaatflens voor de 75mm auspuff:


Flens wordt op een paar punten op de uitlaatbuis vastgehecht. Zo wordt deze mooi op de turbo gedrukt:


Daarna weer eens met het inlaattraject bezig geweest:
Eindkappen + buis passend gemaakt op de intercooler:


En de andere kant:


Aansluiting voor de turbo is 50mm en de intercooler ingang is 80mm. Even een verloopje maken dus. Uittekenen:


Uitslijpen:


En buigen:


En zo moetie aan elkaar gelast worden:


En zo zou hij in de motorruimte uit moeten komen. Dan is er alleen nog maar een 50mm 180 graden siliconen bocht nodig:


Alvast de voorbereidingen voor het spruitstuk. Er wordt een nieuw inlaatspruitstuk verbouwd (van een 2 liter). Deze zou namelijk een stuk beter moeten flowen. Daarom komt er in plaats van de originele 45mm een 65mm gasklephuis op. Het spruitstuk wordt zo gemaakt dat de gasklep direct aangesloten kan worden aan de intercooler:


Toch aardig wat aluminium verslijpt vandaag :


Daarnaast nog effe wat harde motorsteunen gemaakt:


Zo kan hij weer wel voor vandaag. Heb de komende tijd nog genoeg alu-laswerk.
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1618  
Oud 05-02-2011, 19:34
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Die uitlaatflens heb je niet op de draaibank gemaakt of wel?
Verder ziet het er wel erg gaaf uit. Ben wel benieuwd hoe dat verloopstuk er na het lassen uit gaat zien!
Met citaat antwoorden
  #1619  
Oud 06-02-2011, 11:10
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jos360 Bekijk bericht
Die uitlaatflens heb je niet op de draaibank gemaakt of wel?
Verder ziet het er wel erg gaaf uit. Ben wel benieuwd hoe dat verloopstuk er na het lassen uit gaat zien!
Die uitlaatflens heb ik gemaakt met een slijptol (enkel doorslijpschijven ), een boormachine en een vijl. Niet verkeerd gelukt met zulk materiaal.

Ik kan je nu al vertellen dat dat verloopstuk er echt niet uit gaat zien na het lassen. Maar daar gebruiken we dan weer een freestol en slijptol met lamellenschijven voor
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1620  
Oud 06-02-2011, 11:45
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
HOLY MOLY! dat ziet er echt peurno uit! ik ben zo verdomde jaloers op deze skills. Dat verloop stukje "ff uittekenen" Bots, wat een prachtwerk!
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #1621  
Oud 06-02-2011, 12:37
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Damn, als je die met doorslijpschijven en een vijl gemaakt hebt vind ik het nog echte skills, ik gokte op een stiftslijper ofzo!

Ben echt benieuwd hoe het er dadelijk uitziet als je klaar bent, tot nu toe vind ik het echt porno, ik wou dat ik jouw gereedschap had! Ik kan helaas alles alleen maar op de JBF-methode maken
Met citaat antwoorden
  #1622  
Oud 06-02-2011, 19:43
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.681
de t*ring, haalt er een ff wat alu-laswerk op z'n hals! op de binnenbocht nog best lastig om dat luchtdicht te lassen lijkt me.
ik zou het wel weten, gewoon een 90gr bochtreducer kopen voor 2 tientjes en klaar
Met citaat antwoorden
  #1623  
Oud 07-02-2011, 08:51
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jos360 Bekijk bericht
Damn, als je die met doorslijpschijven en een vijl gemaakt hebt vind ik het nog echte skills, ik gokte op een stiftslijper ofzo!

Ben echt benieuwd hoe het er dadelijk uitziet als je klaar bent, tot nu toe vind ik het echt porno, ik wou dat ik jouw gereedschap had! Ik kan helaas alles alleen maar op de JBF-methode maken
Het gereedschap heb ik ook lang niet altijd. Alles moet gepland worden zodat ik 't op 't werk kan doen enzo. Werkt niet makkelijk maar 't is te doen.

Ik doe het by the way ook gewoon op de JBF-methode. Maar als je er een beetje ervaring in krijgt en er wat tijd in stopt lijkt het af en toe wel professioneel. De daarbij trappen de meeste er nog in ook


Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
de t*ring, haalt er een ff wat alu-laswerk op z'n hals! op de binnenbocht nog best lastig om dat luchtdicht te lassen lijkt me.
ik zou het wel weten, gewoon een 90gr bochtreducer kopen voor 2 tientjes en klaar
Hmmm, kan ook, maar dan ben ik meer tijd kwijt met het zoeken en het wachten op de onderdelen, dan maak ik 't liever zelf :P.
Ben niet graag afhankelijk van een ander, daar loopt het namelijk meestal spaak.......
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
  #1624  
Oud 07-02-2011, 09:34
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
aandrijfassen, iemand?
Met citaat antwoorden
  #1625  
Oud 08-02-2011, 12:01
Ovlov 3.6L Ovlov 3.6L is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2007
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 3.093
Gisteren al een anderhalf uurtje aan het lassen geweest.
Heb een paar hele nuttige tips ontvangen van een collega.............en dat had ik eerder moeten weten! Nu schiet het lassen tenminste echt lekker op!

Het 50-80mm verloopje is klaar en ziet er nog beste gelikt uit! Vanavond nog een beetje bijwerken. Ben al een beetje begonnen aan de intercooler, maar is nog wel veel werk. Foto's komen nog
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel!
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Project: 343DL opknappen Ovlov 3.6L Exterieur en Plaatwerk 28 12-07-2011 21:00
Rem trapt door bij 343DL Ovlov 3.6L Remmen, Wielen en Wielophanging 6 01-03-2007 12:07
Volvo 360GLT Turbo '87 & Volvo 360GL Turbo '86 fuse de Showroom 1 05-06-2006 11:43
360 Turbo randomhero Motortuning 48 27-04-2005 23:20
Turbo op 360 albert Motortuning 9 21-02-2005 19:36


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 20:23.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft