Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Volvo 400 Serie > Algemene Discussie (400 Serie)

Algemene Discussie (400 Serie) Forum voor alles over de 400 serie, behalve de technische zaken. Offtopic dingen graag in het algemene V3C Café!

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 09-12-2015, 19:03
Pursuit Chaser Pursuit Chaser is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: December 2015
Woonplaats: Bladel
Berichten: 2
Introductie en mijn Eerste volvo, een 440 uit '92.

Goedenavond, ik ben Dirk Bierens. Op dit forum noem ik mezelf Pursuit Chaser. Mijn broer is Bart Bierens, ook bekend onder de naam General Custom.

Gisterenmiddag heb ik mijn eerste auto gekocht. Een rode volvo 440 uit 1992. Mijn broer vond deze interessante wagen. Vanaf het begin tot het eind van de koop zag ik veel potentie, dus ik besloot ervoor te gaan.

Eerlijk toegegeven, het heeft nog wat werk nodig. Maar met een beetje liefde zal deze voorlopig nog kunnen blijven rondrijden op de Nederlandse wegen. De distributieriem is al vervangen en meerdere verbeteringen zullen volgen.

Nogmaals speciale dank aan General Custom, ofwel Bart Bierens, voor het laten zien en het ondersteunen tijdens de belangrijkste zaken. Nu ben ik vooral benieuwd naar wat de toekomst voor mij en mijn auto zal brengen.
Bijgesloten Plaatje(s)
Bestandstype: jpg Mijn eerste auto.jpg (68,3 Kb, 61x gelezen)
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 09-12-2015, 20:08
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Hee daar is hij dan met dat leuke rode ding! Leuk dat je hem op het forum hebt gezet

De distributieriem was ook wel echt nodig, want deze was 25.000km en 12(!!!) jaar geleden voor het laatst vervangen. Geluk dat we zonder pannen thuis gekomen zijn dus...
Binnenkort maar eens een grote onderhoudsbeurt geven, een keer goed wassen, en spullen (o.a. interieur) overzetten uit mijn 440. Dan komt er volgens mij nog een heel leuk autootje onderuit waar je nog tijden mee vooruit kunt. Rijden doet hij in elk geval als de beste! En dan te bedenken dat de aanschafprijs slechts 300 was...

Alvast veel plezier er mee!

Ps. Let eventjes op met voornaam + achternaam op het forum zetten. Dit is een openbaar forum, dus iedereen kan dat zien en opzoeken. Beter gebruik je enkel voornamen of initialen.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 09-12-2015, 20:22
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.720
Kijk aan leuk, een GLT? gezien de mistlampen, spoiler en meegespoten bumpers?

Wel jammer dat die rode lak altijd zo dof wordt.

Veel plezier ermee
__________________

www.naafdopjes.nl en eventueel opknappertjes te koop, zie hierboven (project)
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 10-12-2015, 08:46
volvomania's Avatar
volvomania volvomania is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2003
Berichten: 1.279
Weer eentje gered!
Veel plezier ermee!
__________________
Life is a journey, so sit back and enjoy the ride!

Born Built Beauties Parts keeping our cars on the road!

www.Born-Built-Beauties.eu
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 13-12-2015, 09:14
Pursuit Chaser Pursuit Chaser is offline
**Newbie**
 
Geregistreerd op: December 2015
Woonplaats: Bladel
Berichten: 2
Bedankt voor jullie reacties, ik zal goed voor deze wagen zorgen.
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 04-01-2016, 18:07
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Kleine update over deze 440 GL, het is een Winner-uitvoering geworden

Kaler dan kaal
(en ja, inderdaad, die bierkrat dient als stoel)

De auto had een lek waardoor regenwater naar binnen liep. Dit liep van de C-stijl in de kofferbak, onder de achterbank door, naar de bodemplaat ter hoogte van de bestuurdersstoel. Ik heb besloten om dit voor mijn broer maar meteen grondig aan te pakken; het complete interieur er uit! Omdat het interieur er dan toch compleet uit ligt, heb ik meteen maar besloten het betere (comfortabelere/mooiere) interieur van de 440 Nordic in deze 440 te schroeven. Ook de opties die de Nordic heeft worden zo veel mogelijk over gezet in de GL. Zo krijgt de GL lichtmetalen velgen, stoelverwarming, bekerhouders in het dashboardkastje,... Best of both worlds dus.

Naar schatting staat de kostenteller nu rond de 800 inclusief aanschaf. Met de donorauto er bij 1200 maar die onderdelen gun ik mijn broer natuurlijk gratis net als de uren die ik er in stop.
Aanschaf auto: 300
Distributieriem: 325
Grote beurt: 150
Klein materiaal: 25
Het wordt dus best een dure 440 op deze manier, maar wl eentje die gewoon perfect in orde is. Op de planning staat dan ook nog het verversen van de bakolie en filters en kleppen stellen door de garage, en het laten lassen dan de achterste wielkastranden. Zo kan de auto door tot het een echte klassieker is geworden.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 04-01-2016, 18:21
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.032
Leuk, mooi!

Goed plan om de olie van de bak te laten verversen. Onthoud wel dat deze bakken heel gevoelig zijn voor de juiste olie, als je de verkeerde gebruikt lopen de synchromeshes aan gort!

Met de nieuwe koppeling en verse bakolie schakelt mijn 460 heerlijk

Kleppen stellen gaat helaas niet zo makkelijk als bij een 300, omdat het inlaatspruitstuk eraf moet. Daar hebben ze dus ook een nieuwe pakking voor nodig.
__________________
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 04-01-2016, 19:14
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Is dat van die bakolie ook het geval met de 4-traps automaat Joost? Van de vario was mij intussen bekend dat er geen gewone ATF in mag. Voor deze bak geeft Kroon echter ''gewoon'' Dexron II aan. Anders ga ik ff shoppen bij de dealer
Kleppen stellen is bij deze auto's inderdaad wat lastiger. Daarom ook een van de weinige klussen die worden uitbesteed aan de garage. Vooral ook omdat het met plaatjes van een bepaalde dikte moet, en ik die niet heb liggen.

Gelukkig heeft de garagist waar ik altijd heen ga behoorlijk veel ervaring met Volvo's uit de jaren 90, voor hij voor zichzelf begon heeft hij namelijk altijd bij een dealer gewerkt. Toch leuk dat enthousiasme!
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 04-01-2016, 19:44
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.032
O is het een automaat? Dat wist ik niet. Mijn verhaal over de synchromeshes geldt alleen voor de handbakken!

Als het een automaat is en je wilt de olie laten verversen, zou ik ook het filter vervangen. Bij mijn 940 kon dat helaas niet omdat het filter niet meer leverbaar is, maar ik zou het altijd proberen.
Ik heb er voor gekozen om het op een andere manier te doen, bij mijn 940 hebben ze de carterpan van de automaat geschroefd en alles schoongemaakt.
__________________
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 04-01-2016, 20:06
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Een hele trage ouderwets degelijke (hopen we dan toch) ZF-automaat. 100pk op een auto van net over de 1000kg en dan een fabrieksopgave van 0-100 in 14 seconden

Heerlijk ontspannen rondtuffen, dat wel! Snel is hij niet en zal hij ook nooit worden, maar zo'n automaat rijdt wel z relaxt.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 05-01-2016, 15:34
eipmiw eipmiw is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Woonplaats: oss
Berichten: 1.423
Is het een CVT of een getrapte automaat? Ik weet uit ervaring dat die CVT's van de 440 nogal kwetsbaar zijn.
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 05-01-2016, 16:09
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.720
CVT's had je volgens mij alleen in de latere 440's met de "nieuwe" facelift.
__________________

www.naafdopjes.nl en eventueel opknappertjes te koop, zie hierboven (project)
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 05-01-2016, 16:12
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eipmiw Bekijk bericht
Is het een CVT of een getrapte automaat? Ik weet uit ervaring dat die CVT's van de 440 nogal kwetsbaar zijn.
4-traps automaat van ZF (4HP14)

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven340 Bekijk bericht
CVT's had je volgens mij alleen in de latere 440's met de "nieuwe" facelift.
En bij die types enkel in de B18U 1.8-liter motor.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 07-01-2016, 14:21
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 197
Klopt. De 2.0i Automaat heeft tot het einde toe een conventionele automaat gehad. Alleen de 1.8i had de gevreesde HTA (High Tech Automaat).
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 07-01-2016, 14:49
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
En tch, als hij rijdt, rijdt zo'n HTA erg lekker.
Mijn 440 had zo'n automaat. Ik moet zeggen, dat was een behoorlijk vlotte en comfortabele auto. Nadeel was wel de overgang tussen stilstaan en rijden (en andersom), dan trilde en botterde de hele auto. Ik denk dan ook dat deze automaatbak ook op zijn laatste benen liep. De auto heeft ook ruim 2 ton gelopen.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 07-01-2016, 14:56
jilger jilger is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2003
Berichten: 197
Waarschijnlijk was het dan al de tweede of de derde bak Bart. In de periode 2001 - 2002 werkte ik bij Volvo en waren er veel problemen met deze bak. Eigenlijk stonden ze continu in backorder. Bij de meeste auto's hield de bak het zo'n 60.000 km vol, daarna moest er een nieuwe in.
Eigenlijk jammer, dat een auto die de stamvader van alle CVT's in zijn stamboom heeft zitten (Daf 600) zo veel problemen met dit type bak had. Het leek zo'n mooie doorontwikkeling van een beproefd concept.
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 08-01-2016, 12:56
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Intussen staat de auto er best netjes bij al zeg ik het zelf.
Tuurlijk, de lak moet een keer gepolijst worden en de bekende achterste wielkasten zijn wat aan het bobbelen (wordt deze zomer opgelost), maar na de onderdelentransplantatie uit de Nordic mag het wagentje er best wezen.





__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 08-01-2016, 18:24
Stephan440's Avatar
Stephan440 Stephan440 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2015
Woonplaats: Delft
Berichten: 55
Staat er toch nog wel netjes bij hoor!
__________________
Volvo 440 1.8i 1996 Olive Green Metallic
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 19-06-2018, 18:15
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Om een oud topic weer op te rakelen, sinds gisteren ben ik eigenaar van deze 440 geworden. Dirk heeft mijn Chevrolet overgenomen en zijn Volvo als het ware bij mij ingeruild. En toen had ik dus een auto uit mijn eigen bouwjaar; 1992. Bovendien wat mij betreft de leukste 440-uitvoering die er is: mkII, 1.7 multipoint injectie en 4-traps automaat.

Behalve de dingetjes voor de apk, normaal onderhoud en het lassen van de achterste wielkasten is er eigenlijk afgelopen jaren niks aan de auto gedaan. Logisch ook, want het is een hele betrouwbare auto gebleken. Uiteraard ga ik er zelf wel wat meer aan doen, je bent liefhebber of je bent het niet natuurlijk. Al zal het wel een auto blijven om naar het werk te rijden en geen mooi weer auto's zoals de 340's. Aanstaande vrijdag gaat hij voor de apk, dus hopen dat hij daar een beetje genadig vanaf komt!

Het wensenlijstje:
-nieuwe apk
-grote beurt
-elektronica maken (aansteker, centrale vergrendeling)
-een net interieur zoeken, de deurpanelen zijn nu slecht en de stoelen zijn nu anders dan de deurpanelen
-laten tectyleren
-elektrische ramen en spiegels inbouwen omdat ik ze toch heb liggen.
-iets doen met de carrosserie, al weet ik nog niet goed wat. Het hoeft niet perfect te worden maar wel toonbaar op een betaalbare manier. Rollen, wrappen, spuiten... ik weet het nog niet.

Maar goed, dat is op de feiten vooruit lopen. Eerst maar eens kijken wat de keurmeester er van zegt.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 19-06-2018, 19:16
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.720
Zou hem eerst eens goed poetsen
wrappen kan daarna eventueel altijd nog mocht de lak echt slecht zijn.

Ben wel heel benieuwd hoe rood je hem nog kan krijgen
__________________

www.naafdopjes.nl en eventueel opknappertjes te koop, zie hierboven (project)
Met citaat antwoorden
  #21  
Oud 19-06-2018, 19:22
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Valt tegen Steven, Ik heb dat wel eens op een stukje geprobeerd. De lak wordt wel glad maar blijft roze. De deuren zouden nog wel te redden zijn maar de motorkap en spatborden staan er echt heel slecht bij.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #22  
Oud 21-06-2018, 11:51
Alexdepalex's Avatar
Alexdepalex Alexdepalex is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: June 2005
Woonplaats: Denekamp
Berichten: 3.572
Laten wrappen is duurder dan spuiten, toch?
Heb je qua poetsen het juiste systeem gebruikt?
Met klei, e.d. Meguiar's systeem geprobeerd, dofste lakken gaan weer goed op kleur glimmen.
Goedkoper dan een spuitbeurten, ook als je het zelf doet.
Wel zweten.
Met citaat antwoorden
  #23  
Oud 21-06-2018, 12:02
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Vaak is wrappen juist goedkoper dan spuiten Alex, enzij je de auto zo gedemonteerd mogelijk en geschuurd aanlevert.
Ik heb de 440 eens met dat groene spul gepoetst, ik ben de naam even kwijt.
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
  #24  
Oud 21-06-2018, 15:51
setsunakaede setsunakaede is offline
Forum Admin
 
Geregistreerd op: January 2003
Woonplaats: Zoetermeer
Berichten: 5.985
Turtle wax?
__________________
Niet waar, ik weet het beter! En zo niet, dan toch
Check ook mijn website: www.vanabs.nl
Met citaat antwoorden
  #25  
Oud 21-06-2018, 22:05
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 6.329
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door setsunakaede Bekijk bericht
Turtle wax?
10 punten!!!
__________________
Geen Volvo meer, totale leegverkoop van de garage
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Mijn eerste volvo 340 uit 1986 shoore de Showroom 4 05-05-2013 10:01
Mijn eerste Volvo 340 GL Special JasperB de Showroom 24 19-11-2009 14:29
Mijn eerste Volvo 340 1.4DL tomluinstra de Showroom 21 06-11-2009 12:18
Mijn eerste eigen Volvo: '89 340 GL Special michielrutjes de Showroom 6 08-10-2009 11:09
Mijn eerste volvo VOMDordrecht de Showroom 120 05-05-2006 19:34


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 10:53.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft