Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (2 Liter)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 29-12-2019, 21:09
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 595
Kop uitgesteld bij 3.30 of niet?

Is een cilinderkop van een redblock bij 3.30 nu uitgesteld of niet?

Vele zeggen van wel, andere zeggen dat je kan doorgaan tot 2.70.
Maar dan raakt de nok de klepzitting toch bij een een B200 of B19.

Of kan je hier een stuk vanaf halen?
Ben benieuwd of iemand hier antwoord op weet.



En weet mis iemand hoe dik de plaatjes zijn bij een nieuwe cilinderkop?

Laatst aangepast door Albert1 : 30-12-2019 om 01:59
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 29-12-2019, 22:04
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.024
Het dunste plaatje dat je kunt krijgen is idd 2,7, maar volgens Volvo is bij 3,3 de kop officieel uitgesteld. Je komt dan ook echt wel in de gevarenzone.
Als het plaatje te diep ligt kun je de nok van de nokkenas beschadigen.

Sommigen korten de klepstelen in... Ik zou een vervangende kop monteren of evt revisie overwegen.

En hoe dik de nieuwe zijn? Geen idee, maar mijn 940 met B230FB zit na 25 jaar en 350.000 km nog altijd op 4,5
Dus het zal wel 4,7 zijn ofzo.

Wat voor kop heb je nu? En wat voor motortype is het?
__________________
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 30-12-2019, 02:04
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 595
Maar waarom zou je plaatjes van 2.70 krijgen als hij ruim daarvoor de nok al raakt?
Is het mogelijk om de klepzitting te verkleinen ofzo?
Het gaat over een B19 met een 160 kop.
4,5 na 350.000. das echt netjes.
De 940 waar in nu mee bezig ben zit op 4.0 bij 300.000.
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 30-12-2019, 10:13
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.024
Tja, daarom geeft Volvo dus 3,3 als ondergrens aan
Die dunnere plaatjes zijn ook niet bij de dealer te krijgen. Het zal er verband mee houden dat de klepstelen nogal eens worden ingekort, maar of dat nou zo verstandig is...

En de klepzittingen verkleinen? Hoe zie je dat voor je? Dan moet de kop eraf en ben je een tijd bezig met als resultaat uitstel van executie. Dan kun je toch beter gewoon nieuwe laten zetten?
Als het goedkoop moet zou ik gewoon voor een andere kop gaan. Desnoods een complete B200 erin, die heeft iemand vast nog wel ergens liggen in een hoek.
__________________
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 30-12-2019, 22:32
Erik Erik is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: March 2007
Berichten: 8.859
Een motor : https://www.youtube.com/watch?v=kbgWk5Nl4hw
__________________
Te koop: - 340, 1986 - 360, 1988 -. Opel Ascona C hatchback, 1983
Graag berichten naar :V300hobby@hotmail.com Veel onderdelen op voorraad, ook APK, laswerk, onderhoud en reparatie
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 31-12-2019, 11:13
LMogyorossy LMogyorossy is offline
Technische Commissie DCN
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Buurmalsen
Berichten: 171
Plaatjes van 2,7 zijn verkrijgbaar omdat ze niet alleen voor Volvo worden gemaakt.
Ik meen dat dezelfde afmeting plaatjes o.a. gebruikt worden voor de BMW K-serie motorfietsen .

Laatst aangepast door Robert340 : 03-01-2020 om 19:56 Reden: dubbele post (bug)
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 31-12-2019, 17:23
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.024
Ah, dat verklaart het. Dank voor de info, dat wist ik nog niet.
__________________
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 08-01-2020, 13:37
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 595
Snap dat een andere kop of blok de beste oplossing is.
Ik heb ook een aantal verschillende koppen en blokken op voorraad.
Ben nu bezig een blok als nieuw aan het opbouwen en dat loopt een beetje uit de hand kwa tijd.
Ik rij nu op benzine om te voorkomen dat ik onder de 0.35 grens kom. Alleen met die 98 brandstof is dat duur geintje.
Bestel wel gewoon dunnere zie vanzelf wel of ze passen.
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 08-01-2020, 16:28
JKiers's Avatar
JKiers JKiers is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2017
Woonplaats: Staphorst
Berichten: 295
Slijt dat zo snel dan? Dat je nu op benzine gaat rijden? Lijkt me toch onwaarschijnlijk als je mengsel gewoon op orde is?
__________________
1986 Volvo 360 GL
1974 Volvo 164E
1990 Volvo 940 GL LPG G3
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 09-01-2020, 13:40
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.745
Ik heb deze vorig jaar nog besteld: https://www.estateservices.nl/motor/...ikte-3-25.html

Of anders deze: http://www.timensmit.nl/zelfstl.php?..._from=&ucat=2&

Ik zou het gewoon proberen en misschien kan je nog twee jaar doorrijden voor het echt nodig is.
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 09-01-2020, 17:25
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 595
Kijk dit is mooie info.
Heb gebeld met Timen.
Het gaat goed komen.
Kan zeker nog wel een keer kleppen stellen zonder dat er iets geraakt wordt.



Op LPG kan je er van uitgaan dat je elke 10.000 km wel een uitlaatklep kan bijstellen.
Met benzine gaat dit echt een paar keer zo langzaam.

Laatst aangepast door Albert1 : 09-01-2020 om 18:05
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 16-01-2020, 08:56
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.745
In de praktijk deed ik het om de 30.000 km. Meestal de uitlaatkleppen dan 0.10-0.15 bijstellen.
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 16-01-2020, 18:43
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 595
Ik heb het interval op 10-15K.

Elke 2/3 maanden.

Meestal enkele 0.05 bijstellen.
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
360 start niet en Brandstofpomp pompt niet RoyVolvo Sportief gebruik van de 300-serie 22 10-01-2019 23:28
Start niet? Probeert het zelfs niet. Colin Haselaar Motor en Aandrijving (1400) 16 13-02-2015 08:28
motor wil niet starten weet het echt niet meer hellllup ??? Niet geregistreerd jens Vraagbaak voor ongeregistreerde gasten 4 10-11-2010 18:39
Auto start niet en weer wel en niet Martijn de M (Niet geregistreerde Gast) Licht en Elektra 3 09-05-2010 21:43
Motor start niet, radio speelt niet, contolelampjes branden niet Patrick1 Motor en Aandrijving (1400) 1 09-05-2010 21:43


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 13:39.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft