![]() |
#26
|
|||
|
|||
Dit setje stond ook al op de planning om te vervangen. Ik had ooit PayPal. Maar kon hier niet meer inloggen omdat je een creditcard nodig had ofzo. Bestel het wel via iemand die dit wel heeft.
|
#27
|
|||
|
|||
Ik heb het voor een B19E en een B230E nodig. Neem aan dat de rubbers allemaal hetzelfde zijn.
|
#28
|
|||
|
|||
Ik heb onlangs nog geholpen met het maken van een paypal rekening:
1. Een paypal rekening registreren met je email als login 2. bankgegevens invullen voor verificatie 3. Ze storten twee bedragen van een paar cent, dus gratis geld!!! 4. Je wacht een paar dagen tot het op je bankrekening staat 5. Dan tik je de bedragen over in je paypal scherm en klaar is kees. |
#29
|
|||
|
|||
2019-02-09 12.23.39.jpg
Ziet er goed uit, levertijd was maar 3 dagen ofzo. |
#30
|
|||
|
|||
Kijk aan! Ik had ze toen volgens mij ook best snel binnen
![]() Het demonteren van de pintle-caps, de plastic doppen die om de uiteindes heen zitten, waren best lastig te verwijderen. Uiteindelijk heb ik de vastgeklemd in een sterke waterpomptang en door voorzichtig te wrikken de oude eraf gehaald. De microfiltertjes, die aan de ingaande kant zitten, heb ik eruit getrokken door er eerst een dikke schroef in te draaien. Niet te ver, maar wel ver genoeg om goed grip te hebben. Je kunt ze erna wel weggooien. |
#31
|
|||
|
|||
Voor
![]() En na ![]() Na het terugmonteren wel goed op druk zetten door contact 30 en 87B op het injectie-relais te overbruggen (met bijvoorbeeld een paperclip). Meestal ontkoppel ik eerst de accu, plaats de paperclip, en zet er dan spanning op. Even een halve minuut laten draaien om de boel te ontluchten. |
#32
|
||||
|
||||
Citaat:
Om maar even hier op terug te komen, mijn 360 heeft de 0 280 150 734 injectoren. Gewoon de originele, en ze werken prima. Preventief wil ik de rubber ringen vervangen, maar met deze informatie klinkt upgraden naar zo'n modernere 4-stralen injector wel erg verleidelijk. Weet iemand toevallig welke injectoren geschikt zouden zijn?
__________________
MG B Roadster 1979 - het witje - ZL-26-TF, Volvo 340 1990 - de Daf - YT-84-LB (verkocht aan Sebas340), Volvo 360 GLT 1988 - Bolbo- XZ-768-F 'Bonuspapa' van: Volvo 940 GLE 1994 - GH-640-V, MG B Roadster 1970 - DM-12-89, Rover SD1 2300S 1983 - KB-68-PK |
#33
|
|||
|
|||
Ik heb deze eens op de gok besteld:
https://nl.aliexpress.com/item/4-stk...861283309.html Zelfde Bosch-nummers als de injectoren in een 360. Motor liep heel slecht, wou amper stationair lopen, paar keer een kleine backfire gehad. Waardeloos... |
#34
|
||||
|
||||
Citaat:
Die Chinese namaak is inderdaad de moeite niet waard, maar met origineel Bosch spul moet toch het een en ander mogelijk zijn.
__________________
MG B Roadster 1979 - het witje - ZL-26-TF, Volvo 340 1990 - de Daf - YT-84-LB (verkocht aan Sebas340), Volvo 360 GLT 1988 - Bolbo- XZ-768-F 'Bonuspapa' van: Volvo 940 GLE 1994 - GH-640-V, MG B Roadster 1970 - DM-12-89, Rover SD1 2300S 1983 - KB-68-PK |
#35
|
||||
|
||||
Maar niemand heeft dus nummers van 'betere injectoren'?
Met 4 uitstroom punten ofzo en misschien een betere reactie vertraging? Mijn 360 loopt als een zonnetje maar de injectoren zijn mischien al 36 jaar oud. Misschien tijd om te vervangen. Of zou alleen opfrissen met een revisie setje voldoende zijn?
__________________
Mijn andere auto's zijn ook volvo ![]() |
#36
|
||||
|
||||
Als ie prima loopt zou ik er echt minder dan niks aan doen. Tenzij je niks te doen hebt
__________________
Volvo 360 GL 1986 | Volvo 164E 1974 | Volvo 960 3.0 24v 1991 | Volvo 940se B200FT 1992 | Volvo V70 T5 automaat 2001 (te koop!) | Saab 900i 1985 |
#37
|
||||
|
||||
Haha niets te doen is overdreven. Maar ik heb mun autootje graag in top kwaliteit. En zuiniger en efficiënter zijn interessante termen hè
__________________
Mijn andere auto's zijn ook volvo ![]() |
#38
|
||||
|
||||
je kunt er wel efficiente injectoren in gaan zetten, maar zo'n modificatie is kansloos als je de motor vervolgens met LE-jetronic laat draaien.
deugdig reviseren kan gelijk staan aan vervangen voor OEM injectoren, mocht je een verbetering zoeken dan zou ik het bij een keuze uit die 2 opties houden
__________________
Anjo's 340Turbo & Anjo's '80 343DL & Anjo's '84 340Winner check 340T on Facebook! |
#39
|
|||
|
|||
Kan je de injectoren (en heeft het zin) om ze ultrasoon te laten reinigen.
Lijkt mij dat ze dan samen met de nieuwe rubber echt weer als nieuw zijn. |
#40
|
|||
|
|||
Ik heb er ook wel eens aan gedacht. Je zou eigenlijk een houdertje/strip moeten maken waarin je de injectoren in vastzet, die je vervolgens over de ultrasoonreiniger heen kan leggen, zodat alleen de onderkant (de 'nozzles') van de injector het vloeistof raken.
Je zou ze eigenlijk ook nog met een een paar draadjes en wat bananenplugjes moeten aansluiten op 12V, om ze tijdens het reinigen ze te kunnen openen. ![]() |
![]() |
Discussie Opties | |
Weergave Modus | |
|
|
![]() |
||||
Discussie | Auteur | Forum | Reacties | Laatste Bericht |
SWF- bosch | Markvictor | Licht en Elektra | 3 | 15-12-2007 16:28 |