Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (2 Liter)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 05-04-2009, 22:08
Volvo Nerd's Avatar
Volvo Nerd Volvo Nerd is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2009
Woonplaats: Heerenveen
Berichten: 87
waarom slaat mijn motor niet altijd aan??

hallo,

jullie kennen mij wel van de flits gebeuren.
maar nu wat anders.
waarom slaat mijn volvo wel een af?
het gaat zo.....
als ik met een warme motor of koude motor wil starten...
wil hij wel eens de neiging hebben om af te slaan.
heeeel soms als ik vol gas intrap dan doet hij het wel maar dan jankt de multi riem erover!
ik weet niet wat dit is en waarom hij dit doet.
het maakt GEEN verschil als hij koud of warm is.
wel valt het mij op als ik net bij de tank station ben geweest dat hij het heel erg vaak een handje van heeft.
wie weet wat het kan zijn??
alvast bedankt voor de hulp.
__________________
Volvo 340 en 360(GLT)
THE BEST CAR VOLVO EVER MADE
Lang leven de twee liter motoren!!
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 06-04-2009, 19:28
Doeke Dobma's Avatar
Doeke Dobma Doeke Dobma is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2005
Woonplaats: Leeuwarden
Berichten: 2.225
Gaat het om een injectie of een carburateur? Als het een echte GLT is, injectie...

Bij injectie: injectiekabelboom nalopen. Kijk naar verbindingen bij lucht massa meter en stuurrelais. Waren bij mij de boosdoeners voor het slechte lopen. Verder; luchtlekkage, gaskleppositiesensor, gasklep goed afgesteld, hulpluchtregelaar werkt naar behoren, thermotijdschakelaar is aangesloten en werkt? Loop anders de storing zoeker/testsectie van de vraagbaak eens na.
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto!
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 06-04-2009, 19:30
Niels's Avatar
Niels Niels is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Leerdam
Berichten: 4.021
Als ik de berichthistorie zo naloop kom ik op een '88er 360 met injectiemotor (82 kW).

Denk overigens niet dat je auto er beter van wordt als je start met het pedaal tegen de bodem.
__________________
'91 Volvo 340 GL Special - Das war einmal
'10 Citroën C5 Tourer 1.6 THP
'72 DAF 66 Marathon Coupé
'11 BMW R 1200 GS
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 06-04-2009, 20:52
volvofiel's Avatar
volvofiel volvofiel is offline
V3C Ledenadministratie
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Achterhoek
Berichten: 17.045
Bij een injectie is gasgeven tijdens het starten sowieso uit den boze.
__________________
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 07-04-2009, 19:04
Volvo Nerd's Avatar
Volvo Nerd Volvo Nerd is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2009
Woonplaats: Heerenveen
Berichten: 87
ja maar anders slaat hij soms niet aan en als ik vol gas geef wil hij wel eens aanslaan.
hij heeft het een helepoos goed gedaan en gisteravond in leeuwarden deed hij het weer.

PS het is helaas niet een GLT maar een GL.
ik vind het model GLT heel erg mooi.
__________________
Volvo 340 en 360(GLT)
THE BEST CAR VOLVO EVER MADE
Lang leven de twee liter motoren!!
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 07-04-2009, 19:12
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Heb je al eens geprobeerd de zekeringenkast schoon te maken die achter de accu zit, zoals ik vertelde? Ook het brandstofpomprelais kun je eens schoonmaken en contacten opschuren. Deze zit op het steuntje waar de luchtmassameter ook zit, tussen de LMM en de accu.
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 07-04-2009, 19:39
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.690
dit is wel iets waarbij je gewoon een groot aantal zaken moet controleren, dit topic komt op dit moment meer over als van 10 meter afstand met de motorkap dicht roepen "hellup hij doet ut niet>wat nu"

de relatie van dit probleem met een jankende multiriem kan ik niet thuisbrengen, misschien is die zowieso wel aan vervanging toe (staat hij uberhaupt onder voldoende spanning?)

ik zou ook de brandstofdruk eens meten, en evt gewoon eens het brandstoffilter vervangen, goeie kans dat die half verstopt zit. elektrisch probleem lijkt mij niet aan de orde, ik haal uit de startpost dat hij dus wel start, maar sporadisch afslaat. kan als mij geheugen me nog wil helpen ook een probleem zijn met de koudestartinjector
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 07-04-2009, 19:46
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Ik heb even meegereden met Michael laatst. Toen we getankt hadden en de sleutel omgedraaid werd loeg de motor wel aan maar sloeg direct weer af. Het leek er op dat hij verzuipt. Dit kan inderdaad duiden op een lekkende koude-start injector omdat je hem start met een warme motor (je hebt immers al naar het tankstation gereden).
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 08-04-2009, 08:37
Volvo Nerd's Avatar
Volvo Nerd Volvo Nerd is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: February 2009
Woonplaats: Heerenveen
Berichten: 87
ja ik heb de punten schoon gemaat maar niets hielp.
de zekering die achter de accu zat heb ik wel vervangen omdat hij nogal bol stond.(het koperen stukje)
maar het hielp niet.
de riemen zijn net vervangen en alles netje op spanning.(grote beurt gehad)
ook alle filters vervangen en bougies en zo.
maar was bedoelen jullie met koude start injectoren?
zit dat gewoon in injectoren zelf ??
(ben nog in de leer zeg maar)
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 08-04-2009, 10:33
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Koudestartinrichting zit achterop je inlaatspruitstuk.
Onderaan zit daar een injector, die helpt met inspuiten als het koud is, een soort choke kun je het noemen.
De exacte werking ken ik daar ook niet van. Misschien zijn er andere experts hier die dat kennen?
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 08-04-2009, 10:39
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Check dit topic eens voor de hulpluchtregelaar:
http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=4622

Ik heb het niet doorgelezen, maar ik las op dit forum dat hij er ook last van heeft:
http://www.volvo300mania.com/forum-u...pic.php?t=2706

Hier staat ook wat informatie:
http://forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=16
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
motor slaat af na stoppen ikbenhet Motor en Aandrijving (1400) 15 09-02-2009 19:25
Pook 'pakt' niet altijd secondenlijm Techniek CVT / Variomatic 1 07-03-2006 07:46
Motor slaat af na vervanging raditateur frederik Motor en Aandrijving (1400) 13 27-12-2005 15:00
Koude motor slaat af bij gasgeven Tessa (Niet geregistreerde Gast) Motor en Aandrijving (1700 en Diesel) 10 14-12-2005 21:42
Mijn volvo 340 slaat op hol frederik Techniek CVT / Variomatic 8 23-08-2004 14:54


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 07:47.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft