Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Motor en Aandrijving (1400)

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 11-01-2011, 23:18
Gekke Gerritje Gekke Gerritje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2010
Berichten: 1.244
Purflux oliefilter

Mijn onderdelengrossier zei dat dit een super oliefiltertje is en zeker zo goed als Mahle, wat ik er altijd op zet, en veelal gebruikt als eerste montage bij bijv. Renault. Is dit zo?? Zegt mij echt niks.
__________________
BMW 525eta automaat, 08-86 (mit airco, geschorst)
Honda Accord 2.0ex automaat
Renault Scenic 2.0 Privilege aut. vol leder, 04-01 (van de vrouw)
Honda CB1300, 07-05 (130 pk op 1 achterwiel)
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 12-01-2011, 15:09
rwdstudent's Avatar
rwdstudent rwdstudent is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: September 2005
Woonplaats: Etten-Leur
Berichten: 2.607
Renault dealer filters inderdaad.

Kwaliteit geen idee.
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 12-01-2011, 16:05
Wouter's Avatar
Wouter Wouter is offline
V3C SleutelWouter
 
Geregistreerd op: April 2003
Woonplaats: Schiedam
Berichten: 15.530
gratis advies van mij: vast houden aan origineel Volvo, OF 1 van de volgende 2 types:

Mann W917 of Mann W917/1

voor een jongere 340 heb je de laatste nodig.

er zijn ontzettend veel filters te koop die gewoon passen
maar juiste filtercapaciteit, aanwezigheid van bypass- en antiretour kleppen, solide opbouw van het filterlichaam, goede felsrand vd behuizing etc, is niet altijd passend bij andere merken filters.

purflux is een merk wat geen specifieke filters lijkt te maken voor onze auto's. De buitendiameter van de passende types die ik ken is veel kleiner dan bij de Volvo/Mann filters, dito filtercapaciteit.

Fram heeft een aantal filters die zelfs qua volume groter zijn dan de originele, maar daarbij heb je vaak problemen met het ontbreken of niet goed afsluiten van de kleppen. dan heb je dus de eerste 10 seconden geen oliedruk; bad news.

Edit
Nog 1 belangrijk feit:
de filters die worden "voorgeschreven" door Hbase, mijngrossier.nl, en de computersystemen bij jouw onderdelenspecialist op de hoek, zijn ONZIN. Ik heb meer dan 5 verschillende merken en nummers gezien, en geen van allen is gelijkwaardig aan de echte Volvo filters.
behalve de genoemde Mann filters, want die zien er behalve de opdruk van binnen en van buiten identiek uit.
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 12-01-2011, 17:49
Lucluc's Avatar
Lucluc Lucluc is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: December 2005
Woonplaats: Terborg
Berichten: 9.748
Bij de VKB kan je originele Volvo-filters voor 3 a 5 euro p/st kopen, afhankelijk van de hoeveelheid. Gezien de kilometers die ik rij heb ik meteen een heel krat gehaald.
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 12-01-2011, 19:48
Gekke Gerritje Gekke Gerritje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2010
Berichten: 1.244
Nou, dan gaat er nu maar eerst een Purflux onder en dan wordt de volgende een Mann!!
__________________
BMW 525eta automaat, 08-86 (mit airco, geschorst)
Honda Accord 2.0ex automaat
Renault Scenic 2.0 Privilege aut. vol leder, 04-01 (van de vrouw)
Honda CB1300, 07-05 (130 pk op 1 achterwiel)
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 12-01-2011, 20:13
guusk44's Avatar
guusk44 guusk44 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Berichten: 216
purflux is wel een bekend filtermerk uit de scheepvaart
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 12-01-2011, 20:23
Gekke Gerritje Gekke Gerritje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2010
Berichten: 1.244
Uit de scheepvaart ken ik het dus wel maar bij auto's zei het met echt helemaal nada. Trouwens om 23:00 uur beginnen, eens kijken of de autosteiger in Gorinchem al onder staat, gisterenavond nog een cm of 30 boven water.
__________________
BMW 525eta automaat, 08-86 (mit airco, geschorst)
Honda Accord 2.0ex automaat
Renault Scenic 2.0 Privilege aut. vol leder, 04-01 (van de vrouw)
Honda CB1300, 07-05 (130 pk op 1 achterwiel)
Met citaat antwoorden
  #8  
Oud 13-01-2011, 20:04
guusk44's Avatar
guusk44 guusk44 is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Berichten: 216
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gekke Gerritje Bekijk bericht
Uit de scheepvaart ken ik het dus wel maar bij auto's zei het met echt helemaal nada. Trouwens om 23:00 uur beginnen, eens kijken of de autosteiger in Gorinchem al onder staat, gisterenavond nog een cm of 30 boven water.
ja lekker plonsje water daar haha nu nog zw8/9 en dan geladen af
Met citaat antwoorden
  #9  
Oud 13-01-2011, 20:27
Ruben Ruben is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: Kerkrade
Berichten: 1.401
Ben zelf absoluut geen fan van Fram.

Als het kan Volvo of Mann. Als dat niet lukt Bosch.
Heb nu net zelf 3500-4000 klm met een purflux filter rondgereden. Eergisteren vervangen door een Bosch bij het inbouwen van een warmtewisselaar.
De olie was nog erg schoon. Heeft zo goed als zeker te maken met de motorflush die ik pas heb gedaan, het feit dat ik altijd goed door rijd, de motor gewoon nog echt goed is en het purflux filter misschien niet rampzalig is. 4000 klm is natuurlijk ook niet echt veel.

Vind die purflux filters zo klein...
__________________
Gezocht: geduld
Met citaat antwoorden
  #10  
Oud 13-01-2011, 23:19
Gekke Gerritje Gekke Gerritje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2010
Berichten: 1.244
Dat vind ik ook, het is zo'n klein filtertje! maar toch, ze zit er op en eens kijken hoe de olie er dadelijk uit ziet.

Mooi hoor zw 9 en dan met open luiken je 110 meter afgeladen vanaf de Boven merwede de Nieuwe in willen dobberen, hebben we weer werk!!
__________________
BMW 525eta automaat, 08-86 (mit airco, geschorst)
Honda Accord 2.0ex automaat
Renault Scenic 2.0 Privilege aut. vol leder, 04-01 (van de vrouw)
Honda CB1300, 07-05 (130 pk op 1 achterwiel)
Met citaat antwoorden
  #11  
Oud 16-01-2011, 17:16
Pjotr's Avatar
Pjotr Pjotr is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2010
Woonplaats: Geesteren
Berichten: 58
Ik dacht vandaag 'even' de olie en het oliefilter te vervangen. Netjes alles afgetapt en het nieuwe oliefilter Mann W917 gevuld. Bij het erop draaien merk ik echter dat hij niet past. Er weer af gehaald , blijkt de opening iets kleiner dan van het oliefilter dat eraf gekomen is. Ik las dat je voor 'jongere' 340's een Mann W917/1 moet gebruiken. Nu heb ik een 340 DL uit 1985, is dat een 'jongere'? Kan het zijn dat ik inderdaad een 917/1 moet gebruiken?
Hoe dan ook, ik heb de klus niet afgekregen en daar baal ik behoorlijk van. Ik heb geen zin het oude filter er weer in te draaien, krijg ik al die troep in mijn nieuwe olie. Dus morgen eerst (met een andere auto) een nieuw filter halen. Kan iemand bevestigen dat ik een Mann W917/1 moet gebruiken?
Met citaat antwoorden
  #12  
Oud 16-01-2011, 19:35
Gekke Gerritje Gekke Gerritje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2010
Berichten: 1.244
Verschil in schroefdraad of sluit de buitenste rand niet goed aan??
__________________
BMW 525eta automaat, 08-86 (mit airco, geschorst)
Honda Accord 2.0ex automaat
Renault Scenic 2.0 Privilege aut. vol leder, 04-01 (van de vrouw)
Honda CB1300, 07-05 (130 pk op 1 achterwiel)
Met citaat antwoorden
  #13  
Oud 16-01-2011, 19:43
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.681
ja in 1985 zijn ze eindelijk overgestapt, de 3-serie was namelijk het enige volvo model (samen met de Turbo-diesels van Volvo) die in de beginjaren 3/4-16 draad hadden.

bij de eerste jaren van het nieuwe filter met M20x1.5 draad (85 en een groot gedeelte van modeljaar 86) is het kleppendeksel voorzien van een rode olievuldop, en een bijbehorende gele sticker bovenop het kleppekdeksel waarop de vermelding "let op, M20x1.5 draad" staat, begeleid door een afbeeldingkje van het oliefilter.

modeljaar 87 en later ging men weer over op de normale zwarte olievuldop, zonder begeleidende sticker.
Met citaat antwoorden
  #14  
Oud 16-01-2011, 19:51
Gekke Gerritje Gekke Gerritje is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: January 2010
Berichten: 1.244
Mijne is van nov. 86, model 87 met i.d.d. de sticker en de rode vuldop maar ik heb er eigenlijk nooit zo bij stil gestaan dat daar een boodschap over het oliefilter op staat hoewel ik het wel gelezen heb is het niet blijven hangen.
__________________
BMW 525eta automaat, 08-86 (mit airco, geschorst)
Honda Accord 2.0ex automaat
Renault Scenic 2.0 Privilege aut. vol leder, 04-01 (van de vrouw)
Honda CB1300, 07-05 (130 pk op 1 achterwiel)
Met citaat antwoorden
  #15  
Oud 16-01-2011, 20:28
Pjotr's Avatar
Pjotr Pjotr is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: November 2010
Woonplaats: Geesteren
Berichten: 58
Goed om te weten! Ik heb overigens geen rode olievuldop of sticker gezien, maar ja, dan kan vervangen/versleten zijn. Wel jammer dat ze dat niet vragen bij Brezan. Ik zal het ze morgen vertellen.
Met citaat antwoorden
  #16  
Oud 23-01-2014, 17:39
trenning's Avatar
trenning trenning is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2003
Berichten: 453
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
bij de eerste jaren van het nieuwe filter met M20x1.5 draad (85 en een groot gedeelte van modeljaar 86)
Vreemd op de B14.3E van mijn oude Winner van 1983 zat/zit wel M20x1,5.
Of is het enige verschil een andere draadbus in het motorblok?
Motor leek me niet al eens vervangen te zijn.
Met citaat antwoorden
  #17  
Oud 25-01-2014, 09:57
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.681
kan overgezet zijn inderdaad, is een klein klusje als het filter er al af is.
Met citaat antwoorden
  #18  
Oud 25-01-2014, 18:56
BartJu's Avatar
BartJu BartJu is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2014
Woonplaats: Rhenen
Berichten: 644
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pjotr Bekijk bericht
Wel jammer dat ze dat niet vragen bij Brezan. Ik zal het ze morgen vertellen.
Voor mijn 1990er wel de 917/1 gekregen bij Brezan.
Maar de carterplug en ring (M16*1.5) waren weer te klein, de ring paste niet om de oude bout heen. Die dus weer teruggebracht.

ZIjn er ook nog verschillende maten voor de plug geweest?
__________________
Volvo 340 GL Special, 3 d, 1990, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 5 d, 1990, 1.4, CVT |Volvo 245 DL, B21A, AW71, LPG, 1976
Met citaat antwoorden
  #19  
Oud 26-01-2014, 10:44
AvdAkker's Avatar
AvdAkker AvdAkker is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: September 2007
Berichten: 10.681
nee, geen verschillende maten. dat staat dan gewoon verkeerd in het systeem
Met citaat antwoorden
  #20  
Oud 26-01-2014, 18:24
BartJu's Avatar
BartJu BartJu is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: January 2014
Woonplaats: Rhenen
Berichten: 644
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AvdAkker Bekijk bericht
nee, geen verschillende maten. dat staat dan gewoon verkeerd in het systeem
OK, helder!
Benieuwd wat de juiste maat dan is, maar wil niet dit topic verder off-topic halen.
(al is het allebei over draadmaten van het smeersysteem).
__________________
Volvo 340 GL Special, 3 d, 1990, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 5 d, 1990, 1.4, CVT |Volvo 245 DL, B21A, AW71, LPG, 1976
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Oliefilter ronald Motor en Aandrijving (1400) 10 21-10-2011 21:31
nieuw oliefilter Lucluc Motor en Aandrijving (2 Liter) 18 15-03-2010 23:49


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 10:12.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft