Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Licht en Elektra

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #26  
Oud 06-02-2011, 19:38
Jos360's Avatar
Jos360 Jos360 is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: December 2007
Woonplaats: -
Berichten: 4.929
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bart Manders Bekijk bericht
Maarrrrrrrr,ik ga dr tch eens achteraan hoe t noe precies met die kabel aangesloten moet worden.Tot die tyd voldoet deze oplossing.
Dat heb ik je precies voorgetekend in mijn post
Met citaat antwoorden
  #27  
Oud 06-02-2011, 19:47
flyhart's Avatar
flyhart flyhart is offline
Frequente Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: April 2010
Woonplaats: Amsterdam
Berichten: 2.326
hahaha inderdaad!:P dat klopt als een bus
__________________
liever gelast dan geleased

klik voor mijn Volvo 360 GLS Hatchback 1984
Met citaat antwoorden
  #28  
Oud 06-02-2011, 20:34
Bodejodel's Avatar
Bodejodel Bodejodel is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: October 2003
Woonplaats: Waspik
Berichten: 10.668
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bart Manders Bekijk bericht
Jeroen fff n tip om het bij jou ook aan de gang te krijgen.Ik ben er vandaag achter gekomen dat er verschil is in de relais nml de aansluitingen 85 en 30 zitten bij het enen relais tegenover elkaar,bij het andere relais zitten die naast elkaar!Misschien dat jou probleem daarmee opgelost is!
Ah, dank je. Ik zal ze er eens uit vissen om te kijken.
__________________
2018 VW Touran
2010 Hyundai i10
Met citaat antwoorden
  #29  
Oud 28-07-2019, 18:44
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.037
Bij mijn late 360 (september 1988) krijg ik de mistlampen ook niet aan de praat.
Relais tussen accu en spatbord gemonteerd. Schakelaar rechtstreeks op de kabels
achter het dashboardkastje. Bruin op de massa van het lampje, blauw-rood op de
"+" van de schakelaar en zwart-wit op de "S".
Sleutel op contact, verlichting op stand 2. Als ik de schakelaar bedien, gaat het lampje
daarin keurig branden. De mistlampen helaas niet. Er springt geen zekering uit en ik
ruik ook geen brandlucht. Ook het monteren van het vertragingsrelais voor de binnen-
verlichting helpt niet.
Kan het zijn dat ik een Duitse, Zwitserse of Zweedse kabelboom heb en ik ergens een
extra kabel moet aanbrengen? Ik denk dan aan de gestippelde lijntjes in het schema.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #30  
Oud 28-07-2019, 19:09
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.374
En natuurlijk jouw relais voorzien van massa?
Met citaat antwoorden
  #31  
Oud 28-07-2019, 19:50
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.037
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wouter76 Bekijk bericht
En natuurlijk jouw relais voorzien van massa?
Het connectortje lag er al. Ik mag toch aannemen dat dat juist bedraad is?
Ik heb enkel en alleen het relais daarin gedrukt.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #32  
Oud 28-07-2019, 20:28
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.374
Duidelijk, wordt het nu een kwestie van het uitsluitprincipe hanteren met de multimeter.


Het is dat Weert niet bij ons om de hoek ligt.... hoewel we er straks op de terugweg vanaf Luxemburg wel langs komen....


Maar, iets zegt me ook dat jij daar wel uitkomt François ;-)
Met citaat antwoorden
  #33  
Oud 31-07-2019, 15:15
François's Avatar
François François is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: June 2006
Woonplaats: Weert
Berichten: 2.037
Inderdaad Wouter, de multimeter gaf een oneindige weerstand tussen punt 30 van het
relais in de zekeringenkast naar de zwart-witte stekker onder het dashboard.
Toen ik die beruchte stekker uit de zekeringenkast trok, zag ik tot mijn verbazing dat
de connector van de zwarte-witte draad helemaal uit het kunststof gedrukt was.
Na reparatie van de stekker (en de nodige contact-spray) had ik meer succes.
De rechter mistlamp gaf acte-de-presence, de linker echter niet.
Terwijl er 11.86 Volt op de stekkertjes aanwezig was. Het lampje zelf is dan
de eerste verdachte. Lampje was echter OK.
De connectoren in de mistlamp schoongemaakt en na terugplaatsen van de
gehele unit, was de 360 voorzien van twee werkende mistlampen aan de
voorzijde.
__________________
B200: misschien wel de fijnste motor die Volvo ooit gebouwd heeft
Met citaat antwoorden
  #34  
Oud 31-07-2019, 17:22
Wouter76's Avatar
Wouter76 Wouter76 is offline
V3C PoetsWouter
 
Geregistreerd op: March 2007
Woonplaats: Gorssel
Berichten: 6.374
Top François!



Het aloude adagium 'meten is weten' liet zich weer even gelden.


Gelukkig kun je met zo'n simpele multimeter en basis kennis van electronica een heel eind komen met onze autootjes,
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
Glas mistlampen Volvo 360 + mistlampen oud type?? fmfvansteene Licht en Elektra 13 08-03-2009 18:59
het zal me eens meezitten.... AvdAkker Het V3C Cafe 37 03-09-2008 16:01
Neem eens een kijkje... autofilmpjes Het V3C Cafe 0 20-08-2007 20:41
Iemand dit wel eens geprobeerd Wouter Techniek overige 1 12-07-2005 12:00


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 23:07.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft