![]() |
#1
|
||||
|
||||
Motortype 360 blokken
Waar vindt ik het typeplaatje van het motorblok van een 360? Ik wil bij de volvo dealer een prijs weten van een distributieriem en spanrol, maar nu vragen ze om het motortype. Bij mijn weten heb ik een B200EA, maar ik kan dit nergens terugvinden. Bij mijn ex-340 zat een typeplaatje op het blok, maar bij mijn huidige 360 uit '86 kan ik dit niet vinden.
Ik weet wel dat het blok een vermogen heeft van 85 kW, volgens de RDW... Dus, B200E, B200EA, B200K,...? Waar vindt ik het typeplaatje en welke types zijn er allemaal?
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto! ![]() |
#2
|
||||
|
||||
Het maakt toch alleen uit of het een B19 of B200 is?
|
#3
|
||||
|
||||
maak dat die jongen aan de balie maar eens wijs
![]() |
#4
|
||||
|
||||
En dan nog maakt het waarschijnlijk niets uit...
|
#5
|
||||
|
||||
De distributieriem is vlgs mij van alle B19, 21, 23, 200, 230 gelijk.
Het is zelfs dezelfde als van een Fiat 131 1600 met enkele nokkenas... |
#6
|
||||
|
||||
Volgens mij gaat het er puur en alleen om dat je een B200 blok hebt. Van die toevoegingen als K, F en EA veranderd je riem echt niet van. Dat zegt alleen iets dat je een carburateur hebt (B200K) of dat je een lambda sonde en EGR hebt (B200F) of dat je PulsAir hebt (B200EA). Maar dat wist je waarschijnlijk al.
Voor als je het leuk vindt hier nog een plaatje met de verschillende produktnummers, maar volgens mij staan hier alleen de serienummers van de blokken... ![]()
__________________
|
#7
|
||||
|
||||
Hoe weet ik of ik PulsAir heb, of niet? Je had of bij EGR of bij PulsAir twee slangen op het kleppendeksel, en die twee slangen heb ik niet. Ook niet afgedopt ofzo, ze zitten er gewoon niet. Welk type heb ik dan? B200E?
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto! ![]() |
#8
|
||||
|
||||
Kan je een foto maken van het bovenaanzicht van je blok? Zit er vlak na je uitlaatspruitstuk een lamda sonde in de pijp? En een katalysator iets verderop?
__________________
|
#9
|
||||
|
||||
Gelukkig heb ik hier een magazijn man in huis die veel weet
![]() Is dezelfde maakt niet uit. De riem is ongeveer 17 euro en de spanrol iets van 45. |
#10
|
|||
|
|||
voorop de distributiedeksel zit als t goed is n sticker met de motorcode...
|
#11
|
||||
|
||||
Citaat:
![]() Heb geen katalysator, dus het is een B200E of EA
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto! ![]() |
#12
|
||||
|
||||
Een B200E want je hebt geen Pulsair (en ook geen EGR)
|
#13
|
||||
|
||||
ik zie anders duidelijk een EGR aansluiting op het inlaatspruitstuk...
|
#14
|
||||
|
||||
Citaat:
![]() Wouter, vertel eens? Is het die afgedopte aansluiting recht achter het gasklephuis?
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto! ![]() |
#15
|
||||
|
||||
Citaat:
![]() Ik heb even rood omcirkeld waar bij EGR de aansluiting op het inlaatspruitstuk zit, deze is hier m.i. niet aanwezig. Bij onze 360 heb ik deze afgesloten dmv een plaatje aluminilium. |
#16
|
||||
|
||||
excuus, Freerk heeft helemaal gelijk, ik zat 1 'verdieping' te laag te kijken.
wat ik aanzag voor EGR leiding is in werkelijkheid een rubberen slangetje! |
#17
|
||||
|
||||
géén EGR dus
![]() |
#18
|
|||
|
|||
En de puls-air is misschien afgedopt bij het monteren van sportfilter?
__________________
Dat ik altijd twijfel...........weet ik zonder twijfel! |
#19
|
||||
|
||||
Nee, heeft er helemaal niet ingezeten (voor zover ik weet)
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto! ![]() |
#20
|
||||
|
||||
Volgende vraag. Ik heb dus een B200e, maar waar zit de carterventilatie? Of is dat dat slangetje wat uitkomt in de dikke slang tussen lucht massa meter en gasklephuis?
__________________
De PK-38-JH blijft een mooie auto! ![]() |
![]() |
Discussie Opties | |
Weergave Modus | |
|
|
![]() |
||||
Discussie | Auteur | Forum | Reacties | Laatste Bericht |
Hulp gevraagd montage remschijven blokken | noot20 | Remmen, Wielen en Wielophanging | 6 | 17-07-2005 13:34 |