Volvo 300 Club Forum  

ga terug   Volvo 300 Club Forum > Techniek > Licht en Elektra

Antwoord
 
Discussie Opties Weergave Modus
  #1  
Oud 09-10-2018, 10:09
Marty360GLS's Avatar
Marty360GLS Marty360GLS is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2017
Woonplaats: Lith
Berichten: 120
Bougies: resistor of niet?

Beste forum,


Ik heb laatst nieuwe bougies besteld en gemonteerd, de nieuwe zijn de NGK BPR5ES, dus met (ingebouwde) resistor. Ik weet ondertussen dat deze resistor is bedoeld om ontstekings/radio geruis te filteren voor een betere ontsteking bij auto's met een boorcomputer/radio.


Bij het vervangen zag ik dat er BP6ES' bougies in mijn B19A blok zaten, en hier liep 'ie erg lekker op. Nu werden mij toch BPR5ES' aangeraden, dus een iets warmere bougie en met resistor.


Nu heb ik alleen geen radio of boordcomputer, sinds ik carb heb met Renix ontsteking. Ik vraag mijzelf dus af: zou een resistor-bougie effect kunnen hebben op het Renix systeem, en is de hogere warmtegraad wel juist of moet ik oppassen voor detonatie ivm hogere temperatuur?

Het blok liep d'r wel op, maar heb d'r nog mee gereden om ze te testen.
Met citaat antwoorden
  #2  
Oud 09-10-2018, 12:42
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.898
In de praktijk zul je waarschijnlijk niks merken van die R als de auto goed liep op bougies zonder R in de naam.
Als je niet gaat tunen of racen zou ik het gewoon bij de voorgeschreven warmtegraad van de bougie houden, hoewel je één cijfer hoger of lager waarschijnlijk ook nauwelijks merkt.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL Freeway // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #3  
Oud 09-10-2018, 15:49
Steven340's Avatar
Steven340 Steven340 is offline
V3C Technische Commissie
 
Geregistreerd op: September 2011
Woonplaats: Heiloo
Berichten: 2.230
Even via de zoekfunctie zoeken op "welke bougies" staat een tabel met welke type voor welke motor geschikt is. Dit is gebasseerd op het origineel van Volvo voor de NGK bougies.
__________________
Met citaat antwoorden
  #4  
Oud 09-10-2018, 17:04
Albert1 Albert1 is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: May 2012
Woonplaats: Gelderland
Berichten: 421
"oppassen voor detonatie ivm hogere temperatuur" zal zeker niet aan de orde zijn. Deze hitte graad geeft aan hoe goed de bougie schoonbrand van koolaanlslag enz. Met 1 hitte graag verschil zou het niet meteen zo'n probleem zijn. Rijdt en start de auto goed op de nieuwe bougies? Dan lijkt mij niks aan de hand. Beste is wel in het vervolg de voorgeschreven bougies te gebruiken.
Met citaat antwoorden
  #5  
Oud 10-10-2018, 09:03
Marty360GLS's Avatar
Marty360GLS Marty360GLS is offline
Geregistreerde Gast (geen lid)
 
Geregistreerd op: August 2017
Woonplaats: Lith
Berichten: 120
Dan zal 't bij auto's wel minder uitmaken, ik weet nog van mijn tijd in de Puchjes dat 'n hittegraad verschil al enorm was.


Bedankt voor de lijst Steven. Ik wist wel dat ik in de buurt zat qua wat ik nodig heb, 't ging d'r meer over over de Renix ontsteking gevoelig is voor wel/geen resistor. Ik denk 't dus niet, aangezien 't op beide heerlijk loopt.
Met citaat antwoorden
  #6  
Oud 10-10-2018, 09:08
General Custom's Avatar
General Custom General Custom is offline
V3C Clublid
 
Geregistreerd op: April 2011
Woonplaats: Bladel
Berichten: 5.898
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Marty360GLS Bekijk bericht
Dan zal 't bij auto's wel minder uitmaken, ik weet nog van mijn tijd in de Puchjes dat 'n hittegraad verschil al enorm was.
Klopt, brommers zijn daar heel gevoelig voor, maar die zijn wat dat betreft niet te vergelijken met auto's. Een brommer is 2-takt, vaak luchtgekoeld en je zit met veel vermogen per cilinderinhoud. In de regel zul je een brommer bovendien vaak plankgas en in de hoge toeren gebruiken waar je dat met een auto (bijna) nooit doet.
__________________
Buy Volvo's, they're boxy but they're good.

Volvo 340 GLE Millionaire // Volvo 340 GL Special // Volvo 440 GL Freeway // Yamaha XJ900F // Harley Davidson Superlow
Met citaat antwoorden
  #7  
Oud 14-10-2018, 20:39
LMogyorossy LMogyorossy is offline
Technische Commissie DCN
 
Geregistreerd op: May 2007
Woonplaats: Buurmalsen
Berichten: 160
De ervaring uit het verleden is dat ,in ieder geval de B14 motoren, op R bougies na 1500 - 2000 km onregelmatiger stationair gaan lopen en slechter opnemen vanuit lage toerentallen. Dus : waarom zouden we überhaupt die dingen gaan gebruiken ?
Met citaat antwoorden
Antwoord

Discussie Opties
Weergave Modus

Jouw rechten:
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code is Aan
de HTML code is Uit


Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste Bericht
welke bougies? nicodB Motor en Aandrijving (1400) 30 16-10-2015 19:50
Bougies 340 b14.4 VolvoDaf Motor en Aandrijving (1400) 19 11-11-2011 09:17
Bougies 340 CVT -'83. Spurt Motor en Aandrijving (1400) 3 10-02-2011 18:37
Bougies afstellen Lucluc Motor en Aandrijving (2 Liter) 14 04-04-2007 16:42
Bougies cryowim Motor en Aandrijving (1400) 8 10-06-2005 13:21


Alle tijden zijn in GMT +1. De tijd is nu 18:49.


vBulletin® Classic - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft